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原帖由 wang7878yong 于 2010-07-15 10:46 发表在 133 楼
是轉帖嗎？ 轉自哪裡啊？和大家分享，已加入西藏遊大合集：//club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200042-7169450-1.html office" />
ps：要什么时候才能够同时多发几张照片，我现在回复帖子每次只能发一张，太慢了
2010年5月30日 加查至泽当
早上起来天气不错，裤子又开始说他的拉萨计划。事后证明裤队整个一个乌鸦嘴，从八一他就开始叨咕拉萨，结果……
翻加查山，在数十公里内海拔从3000余米急升至近5000米。开始一切顺利，就是路上的浮土非常厚，这让本来就动力不足的车辆更是雪上加霜。来往车辆扬起的灰尘绵延数十米，超车时颇为艰难。
没多久裤子就在对讲机喊停车：摩旅迷的油箱盖跑没了！晕死。我掉头下山找油箱盖，好在在一处沟渠里找到了。继续上山没多久，摩旅迷的那条该死的链条又断了。那530的卡子质量太差（我们后来到曲松，当地修车行的老板说这批卡子是河北做的，质量极差）
大家商议一下，决定还是把车拉过去泽当算了。免得再被困在山上更麻烦。我和裤子再次掉头下山回加查县找车，在县城折腾了两个多小时，终于找到一台皮卡。带着皮卡上山，把摩旅迷的车抬到皮卡上，我和裤子继续上山。
本来正常3个小时能走完的加查山，我们此时已经折腾了小半天。开始裤子还紧跟在我后面，后来距离越拉越远。到了海拔4300米以上，裤子的车高反了！不停的熄火。
我再次掉头下山，折腾了一通，还是不行，这家伙在上海调整的化油器油面。零海拔的调整方式到了高原水土不服！
实在抗不过，拦了一辆写着：灾区救援的北京吉普，车上挤满了藏族人。过去问问是否有水或者方便面买一点吃，司机说只有水，并递给我一小瓶矿泉水。车子刚开了没几步又停下来，后排座的一个老阿妈喊我过去，说还有一袋馒头。把馒头递给我说什么也不要钱，这就是旅行的有趣之处：接受别人的帮助并为有需要的人提供帮助…
…旅行中最宝贵的就是这些人和事。
我和裤子把这瓶水和馒头瓜分完毕，马上有了精神。傍晚的时候皮卡终于回来了，帮裤子把KTM抬上车绑好，我一个人驾车翻越加查山。
到了曲松，海拔也降到了4000米以下，裤子KTM马上来了精神。摩旅迷的链条则直接用焊接的方式搞定，喝了一瓶水继续上路。晚上9点半到了泽当，不走了，明天还可以带他们去雍布拉康转转。
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原帖由 大风起兮云飞扬2010 于 2010-07-15 16:15 发表在 158 楼
呵呵，楼主此贴甚强！力挺！关于发图的问题，可以上传多张图片再插入的，你研究一下：回复的时候，倒数第二个（太阳微笑图，插入表情那个选项左边）就是“插入图片”选项，可以“多图上传”，你试试！同事上传几张，然后打钩，点“确定”就OK插入了
2010年5月31日 泽当至拉萨
早上去雍布拉康转了一圈，加了油便一路狂飚直奔拉萨。这次的西藏行我们运气不错，一路积攒了足够的可供日后回忆的东西：先是在云南德维线、距离修路出口仅数公里的地方被阻六天，之后是裤队倒车时遗失了相机，KTM再断后副架螺丝,午夜时分还被困在川藏线72道拐。以及宏伟壮丽的梅里雪山和然乌湖美景，还有难得一见的拉姆拉措和艰难的加查山，摩旅迷的倒霉链条和KTM水土不服……
这，就是旅行生活！
没有征服和挑战。决不为了跑路而跑路，不为证明什么，也不为完成某项“壮举”。有的，只有享受旅行生活带来的乐趣，享受沿途的风景以及对沿途善良的人们提供的无私帮助所带来的感激之情！
中午时分顺利抵达拉萨，给纵横的小张打了个电话问了地址便直奔过去。拉萨对我来说太熟悉了，其熟悉的程度甚至超过了我经常居住的北京、深圳或者香港。还是那座布达拉宫，北京东路还是那样嘈杂纷乱，不同的是北京东路的老城区居然又多了一家德克士炸鸡店和现代化的购物中心... ...
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