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原帖由 黑腾1 于 2011-10-17 21:44 发表在 68 楼
看了LZ的说的，我明天就直接120了，以前一直控制着，很少过100码，最高不超高110.大部分90码，现在快1500公里了！
老实说，那些试车的车速，我们目测都超过100的，而且是急刹车急转弯进停车场。
粗俗点说，早就是个少妇了，你还当少女给珍藏着干什么。
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原帖由 黑腾1 于 2011-10-17 21:57 发表在 71 楼
汽车之家需要LZ这样的人才啊！常来啊！
谢谢夸奖。玩论坛其实早就过了兴奋头了。你看我注册的年月很早呢。不过汽车之间的论坛氛围比较宽松，我还是很喜欢的，会经常来，就是系统自动删贴这个，有点不太人性化，好歹也提示一下给点改的权利啊。
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原帖由 mophes 于 2011-10-17 22:18 发表在 74 楼
看来我一直都是错误的驾驶习惯，请问自动档等红灯正确的方法应该是........
踩住刹车或者挂P档。
有AUTOHOLD的车可以不踩刹车。
但是我也很奇怪AUTOHOLD绝对油耗和抖动比N档高，踩住真的比N好么。
我是手动档，所以不太清楚。
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原帖由 得财兼币 于 2011-10-17 22:42 发表在 78 楼
楼主是爱卡的版助?
恩是啊。
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原帖由 比较正常 于 2011-10-17 22:49 发表在 81 楼
,这么说,哪怕是速腾的乞丐版的,工艺质量方面也是没得问题的了?
同排量的乞丐版和豪华版，只有在总装车间里的时候装配的东西不同而已。前面的冲压焊接制造，都是完全一样的，包括发动机都一样。。但是不同排量车型间是有区别的，1.8TSI和1.6的发动机不同，就会有很多区别，进排气啥的都不同。手动自动档也会有很多区别。但是在安全性上，除了气囊等的配置差别，应该都是一样的。
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原帖由 比较正常 于 2011-10-17 22:49 发表在 81 楼
,这么说,哪怕是速腾的乞丐版的,工艺质量方面也是没得问题的了?
同排量的乞丐版和豪华版，只有在总装车间里的时候装配的东西不同而已。前面的冲压焊接制造，都是完全一样的，包括发动机都一样。。但是不同排量车型间是有区别的，1.8TSI和1.6的发动机不同，就会有很多区别，进排气啥的都不同。手动自动档也会有很多区别。在安全性能上，除了气囊配置的差别应该还是一样的。
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原帖由 比较正常 于 2011-10-17 23:09 发表在 89 楼
谢谢了,本人想入手1.6的,有啥忠告吗,给点建议,本人用车90%纯市内,限速40-60不等.1.6的怎么样,再次感谢!!!补充一下,如果纯市内,1.4T的和1.6的区别大吗? 你的意见对我很重要!!!
我并没有长时间使用过这两款发动机，所以很抱歉只能理论分析一下。
1.6好像还是2V的比较老的发动机，而1.4TSI是比较先进的，我相信在油耗、动力方面，1.4TSI都会更加好，在成本价格方面1.6肯定更加便宜。保养来说，1.4TSI需要吃细粮，好的机油，97号汽油，所有成本都上升一点，1.6就不用管。市区内使用提速超车还是1.4TSI会更好一些应该，但1.6也足够。所以只能说两种取向，一种精致贵点，一种朴实便宜点。
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原帖由 zibet210716 于 2011-10-18 10:02 发表在 105 楼
卡拉羊，我是和你同车的村长，感谢发帖到此
呵呵，是啊，我知道，所以我前面偷偷透露了我和你同车。我还发现 有你照片呢，这里就不透露了。
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原帖由 是牛吗 于 2011-10-18 11:17 发表在 113 楼
真过瘾啊，有个问题啊，那红灯时间比较长老踩着刹车在D档上很累啊，挂N档拉手刹多轻松啊
时间长专家建议P档。我手动挡还是习惯N的，呵呵
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原帖由 chenlin9885 于 2011-10-18 11:36 发表在 117 楼
宣传这个现在真的是没什么用，现在开速腾1.4自动的，最想知道的是DSG为什么抖动！您要是真有路子给我们问问，到底为什么？辛苦费我们看到了，我们虽然没有机会给你辛苦费。但是请帮我们问问，我们必有舆论重谢！
问了，文章中有，重点是
Q:问题怎么产生的 A:说不清楚
Q:怎么解决 A:4年15万公里
不知道你抖的情况是如何的，4S有没有给处理办法。
这个DSG还不是一汽大众生产的，如果以后有机会去大连参观一定刨根问底。
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原帖由 卖血要饭去买车 于 2011-10-18 12:11 发表在 119 楼
楼主绝对强人呐，不知当时有人问EA111 1.4T 渗油的问题了吗？
不好意思，这个问题好像没有人问，我也不知道。
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原帖由 zq8710 于 2011-10-18 15:23 发表在 143 楼
国人有钱的多了，就是不花在刀刃上。有的算小不算大，得不偿失。有的只买贵的，不买对的。有的贪小便宜，结果花大钱，（所以中国的骗子很多，就是摸透了中国人的心里）。所以山寨机，假货，仿货等流行。(省到了钱，得到了面子，自我感觉良好）
所以国内的市场做坏了，高价骗子货横行，劣质廉价货横行
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原帖由 zq8710 于 2011-10-19 10:56 发表在 155 楼
你要好看就给你好看，你要长的就给你长的，你要便宜就给你便宜的，算是满足无知客户的需求吧，殊不知，没有谁会做亏本生意的。倒霉的还是自己。高价骗子货对应的是有钱无脑要面子的一群人，劣质廉价货对应的是无钱无脑要面子的一群人。
苹果公司的态度，不是市场需要什么产品，而是它告诉你，什么样的产品是革命性的最酷的。刚开始人们不理解，不接受，但是一旦发现的确苹果产品比人家领先更好用以后，苹果就获得了巨大成功。
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原帖由 流浪的枫叶 于 2011-10-19 14:14 发表在 161 楼
你的文字说明太给力 我都忘了
忘了什么啊？原来兄弟一直上汽车之家啊，幸会幸会。不知道那天下来有没有赶上大巴车啊！！！
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原帖由 阳光向日葵0101 于 2011-10-19 16:33 发表在 167 楼
速腾将永远成为一代代表着高成本先进制造的A级轿车，而载入一汽大众的史册。其实高尔夫6大家都知道，是高尔夫5代的缩减成本FACELIFT产品，德国大众都对此不避讳，所以国内成本缩减而取消速腾的那些先进工艺也是必然。所以这代速腾车主，都是幸运的。自从9月28日提了1.4t 手动 ，发现了楼主的好贴，深受吸引，边神游，边学习技艺，谢谢楼主！还想请教一些问题：我以前开０４款宝来１.6手动，每到２０００转就换档了，而1.4t我现在刚开了９６０公里，还在磨合期，动力很强劲，不知在2000转换还是在2500转换档？…
这个不用在意，随便都可以，按照说明书说的也只说不要超过最高时速的2/3还是3/4，一般起码150吧，我想你也不会达到。
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原帖由 久仰之乐 于 2011-10-19 20:11 发表在 175 楼
你和洪工就没有聊聊DSG的问题吗，怎么解决。这才是大家关注的问题，其他的只是羡慕 嫉妒 恨呐 呵呵
聊了啊，是依靠4年15万公里换修解决啊。
另外这个东西，是大连发传厂出的，也不是一汽大众一家能说了算，主要还是大众中国的头头脑脑到底怎么解决。
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原帖由 考拉幺幺 于 2011-10-19 19:49 发表在 174 楼
感谢LZ，请问你个人感觉DSG问题严重吗？在你的介绍中好像一汽也回避这个问题，你的是DSG的吗？
从我身边案例来看，并不严重，起码有几台速腾1.4TSI和GOLF1.4TSI和我关系很近的，都没有问题；其它也还没有碰到和我说抖要换箱的同学。
但是从网上来看，的确很严重，究竟有多少比例有问题，我还不知道，我相信不会是比较高的比例，但是对每个碰到问题的同学都是100%，都会很难受，都会感觉自己被骗了，我很理解，希望他们在一汽大众延保下能得到满意解决。
我是手动档，我多次提到了。手动档驾驶感觉直接、容易控制、成本低廉、容易维护，所以我一直很不爽CC\迈腾等取消手动档。
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原帖由 流浪的枫叶 于 2011-10-19 20:29 发表在 176 楼
忘了你文字部分 我看到照片都不知道是那了 ⊙﹏⊙b汗我呀四处流窜作案回来那天差点没有赶上飞机 龙嘉机场排队好多人 最后插队到前面才上去的
那天安检人的确真是多啊。不过还没有脱鞋子搜包检查的，还算不错了。
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