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原帖由 zw7005 于 2011-10-20 10:17 发表在 185 楼
朋友，这种人上来非要强调钢管什么的。一看就是车黑。还是刚注册的。我买车的时候都知道，防撞钢梁都是高强度钢，帖子里面也说了，是上海厂家定做的。我真的不相信，一根管子比Y形钢梁结实。我更不相信减少防撞钢梁完全靠吸能更安全。
关于钢管，我相信刚性可能很强，但似乎比较难抗形变，就是比较脆，那吸能就会比较差了，而且断裂以后会有尖锐的口子。Y型防撞梁在一次撞击的时候不容易断裂（金属疲劳断裂要反复几次），有一定的韧性容易吸收能量，强度和韧性都能达到很好的防护。
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原帖由 卡拉羊 于 2011-10-20 10:51 发表在 187 楼
关于钢管，我相信刚性可能很强，但似乎比较难抗形变，就是比较脆，那吸能就会比较差了，而且断裂以后会有尖锐的口子。Y型防撞梁在一次撞击的时候不容易断裂（金属疲劳断裂要反复几次），有一定的韧性容易吸收能量，强度和韧性都能达到很好的防护。
另外有人提到WRC的车型里的防滚架的问题。
首先人家的防滚架用的合金很昂贵，肯定不是一般车里的钢管。
其次人家是全车用架，这样的牢固程度当然是非常的高；而那种车门里就单独一根的钢管，和全车防滚架是没有办法比的，折断1根筷子容易，折断1把筷子，甚至还有特殊设计的造型，那就难了。
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原帖由 阳112233 于 2011-10-20 19:34 发表在 195 楼
为什么没有看到宝来
因为新宝来已经在3厂成都那里生产了吧，我猜。2厂都是生产PQ35平台和它衍生的PQ46平台的产品的似乎。
下代NCS的悬挂和宝来差不多所以在3厂生产吧，我认为。
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原帖由 vin_guo 于 2011-10-25 14:25 发表在 210 楼
楼主帖子很赞!很给力!让我对我的小腾更加珍惜了!有一个问题:速腾1.4T,其实也包括新迈腾TSI车型( 我上周保养的时候看了另一个车主的新迈腾),涡轮位置都有漏油(更合理的说法是油气冷却后留下的油渍)问题,这个你们参观时有人提到吗？是正常现象，还是其他问题？多谢
这个问题我还真不知道，也没有听谁说起来。速腾冠军也有这样的事情吗？我去了解一下。不过如果问厂家基本都是正常现象拉，大家都知道的。
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原帖由 vin_guo 于 2011-11-02 10:14 发表在 220 楼
不是吧,现在1.4T的腾友都知道了,大家都有句玩笑"漏油的说明就是原厂1.4T"..........冠军版情况不了解,如果真像你说的你有好多1.4T的朋友,他们不可能不知道"渗油"这事,5000公里以上的1.4T 99%都渗油.
刚电话问了两个1.4T，一个号称只管开，从来不管这些，下次保养时候注意看看。
还有一个是哥哥开修理厂的，每次扔给哥哥修，也没发现这些。
这些需要去开盖子看的问题，并非每个人都很注意，而哪些开着就会发生的问题，比如速腾以前线束问题导致熄火，最近DSG问题开着就会保护什么的，那倒是比较容易知道。所以所谓‘不可能不知道’也并不绝对。
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