充满电，开始下一程长春特来电充电站，这一段基本是双向四车道，电量充足，试一下120迈定速续航。
125公里，从古城服务区出来，一路双向八车道，到达昌图服务区，耗电25。犯困了休息一会顺便充满电。这是最北端的高速国家电网充电站，电桩功率70kw。在往北就进入吉林省，高速上就没有充电站了，只能下高速充电。
这一路上都是双向八车道，但是开始有一段限速一百，后面路况不错，车流比起大连到沈阳要多一点。一路平均时速110多迈
充电完成，休息半个小时继续赶路
到达长春特来电膳良一品充电站。
因为京哈高速长春到哈尔滨段修路，所以到长春后有三个选择，一是走省道到哈尔滨充电上高速直达北安，二是从长春走高速到大庆充电走省道到北安，这两个方案因为都要走省道，省道限速，摄像头多，决定放弃，第三个方案就是在长春走高速绕道吉林到哈尔滨，这段距离剩余电量不够走完这段距离，所以在长春充满电之后再走。
昌图服务区到长春这段距离基本是120迈左右
因为京哈高速长春到哈尔滨段修路，所以到长春后有三个选择，一是走省道到哈尔滨充电上高速直达北安，二是从长春走高速到大庆充电走省道到北安，这两个方案因为都要走省道，省道限速，摄像头多，决定放弃，第三个方案就是在长春走高速绕道吉林到哈尔滨，这段距离剩余电量不够走完这段距离，所以在长春充满电之后再走。
昌图服务区到长春这段距离基本是120迈左右
长春特来电充电桩功率也很高，充电速度也挺快
ACC自适应巡航对长途驾驶来说是非常省力的，基本不用脚，高速保持100迈汉的续航基本可以达到550以上，120时速在500以上，前提是路况好不堵车不频繁刹车。这个续航对长途出行来说足够用了，按照四小时休息一次计算，120时速4小时能跑450公里左右，停车充电再休息两不误
充电看到一辆宋
充电看到一辆宋
郑州车友8205905 2020/08/14 19:02:43 发表在 220楼
也就是说理论上四十分钟能从20%冲到80%，这个电量能跑300公里。
实际验证25充到100五十多分钟，主要看充电站的功率大小
郑州车友8205905 2020/08/14 18:39:46 发表在 213楼
楼主，高速快充速度有多快，从20%-80%估计得多久？
25到100大约五十多分钟，主要看充电桩的功率大小
北京车友3691085 2020/08/14 18:30:15 发表在 211楼
楼主 ，ACC 能放手么
可以放手，但是命要紧，车只能根据车道线行驶不能判断具体路况
到了五常尝尝烤鱼，吃饱继续赶路
特来电也不靠谱，大门紧闭，不能充电，还好剩余里程足够，看来我在长春补充电量是非常明智的
特来电真不靠谱，这个电站居然是假的！APP是还显示有车在充电
在哈尔滨找充电桩是真的难比登天！晚上不营业，甚至有假充电站，把老婆孩子安顿到酒店自己出来找电站，结果又是关门，说是24小时营业，这是咋回事？开电车来哈尔滨要小心了
这个点了跑遍哈尔滨不是关门就是假电站，连找了两个特斯拉超级充电站都是假的，好不容易在冰城电站充上电了。哈尔滨充电真的太难了，各位开电车来哈尔滨千万要小心了，特来电和星星充电，高德地图上的充电站都是不一定是真的，甚至是有的充电站显示有车正在充电也是假的
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