看图说话:12万公里大保养(上)-四滤篇
话说,自打2005年11月3日,从郑州把小狮领回家,一晃已快四年了,而勤劳的小狮,也变成了老狮
狮子来了之后,可从没偷过懒,为我的小买卖,立下了汗马功劳
上个月,终于跑到了12万。照理,该做一次大保养了。
考虑到我的车况,以及以前保养的时间,我决定把这次大保养分成两次做:
第一次,12万时,更换机油与四滤:机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。
第二次,13万时(大约在三、四个月之后),更换机油机滤的同时,更换正时皮带与涨紧轮、惰轮,更换前刹车片与刹车油,更换火花塞。原因:7万左右时更换过正时皮带,这次再跑够6万换比较合适,主要也是考虑两轮没有换过,一并换掉比较好;前刹车片从未换过,虽然厚度估计还有5-6个,但是跑了这些公里数,它也可以光荣退休了,刹车油也是一样,一起换了吧;火花塞在3万第一次B保时在4S换过一次,在将近7万时买了日本NGK的换上,三月份去修水箱的时候师傅拆下来看看,说很好呢,所以也等它跑够6万换吧。
计划是不错,可是赶不上变化。到了12万,还没等我买材料,就忽然忙起来,还跑了好几个小长途。结果。。。
一下子三四千公里过去了 这周,终于上网买了四滤,周四拿到,周五去换了机油机滤,今天,就是周六上午,自己动手,更换了其余三滤,也因此,有了这一篇作业。下面进入正文:
1,上岗前的合影
2,机滤是这样滴,宝孚牌:
3,汽滤是这样滴,也是宝孚牌:
4,空滤和空调滤当天没有照,因为当时是打算去换机油机滤的。可不是歧视它们不是宝孚这样的大牌哦
5,更换机油机滤:
详细过程可以参见:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-99-3716867-1.html
当天没有多拍照,除了忙着清理轮胎里的石子,突然遇到的放油螺丝脱丝情况让我无心再去东拍西拍了。
不过,还是特别留意了下排气管后段,距离上次更换它,已经过了十万公里了,看看,我比较满意:
OK,休息,休息一下。。。今晚继续。。。
抱歉,刚才认认真直写完了,一点回复,超了 只好重写,占的地盘还是少了
======================郁闷的分隔线=======================
1,汽滤位于后排靠右的那个座位底下:
2,黑色盖子左右旋转一下就可以取下了,里面好脏。。。
3,这样还看不到汽滤,因为它藏在靠右侧的角落里:
4,那个螺丝眼里本来应该有颗1寸长的塑料螺栓的,第一次B保后就不见了。还好,外侧还有一个塑料扣扣着
5,把塑料扣打开,就比较容易取出连着油管的汽滤了:
6,想直接把汽滤掏出来,然后拔掉两端的油管直接更换,这方案不错,可惜油管顶着,汽滤很难拿出来。
上次我倒是成功过,不过代价是在旧汽滤和新汽滤上都划了几个浅口子,还好外壳是铝的。
7,那就只能先拔开出油口和汽滤相连的油管,一拔,果然管路里的汽油就渗了出来:
8,这样有了转还余地,汽滤就好拿出来了:
9,准备换岗:
10,现在要把油管从汽滤上拔下来,注意拔的时候让汽滤口高点,汽滤里的汽油可比小管子里多多了!
拔完了可以把新汽滤上的小红帽套上去,就不怕洒啦
空调滤的板凳
==================让给汽滤啦,未完待续的分隔线===================
11,接下来,旧汽滤的另一端要和另外一根油管断开连接,同样是这种拔的办法。
拔时同样注意汽滤口要高些,拔完也戴上小红帽。
再将新汽滤的大头(较粗那一头)接到刚刚和旧汽滤分离的油管上:
12,换岗完毕:
13,刚才忘记讲怎么拔了,注意到油管接头处那白色方块了吗?接头是四方的,白色方块在两侧(我记得以前是黄色的啊,难道褪色了),用力按住白方块,再拔。看看油管截面就明白了:捏白方块,才能让那里面的白色卡子扩宽:
14,装的时候容易多了,直接推,注意到汽滤管上那一圈突出的圈了吗?咔的一声,过了那个圈,卡子就卡好了
15,再把汽滤小心塞回下面那个大塑料夹子的怀抱,并扣好塑料扣:
16,最后把油管接回出油口,同样会有咔的一声,过了那个白圈就稳妥了
17,收拾干净现场
18,盖好盖子,放下座椅,完工。
19,剩下这个旧汽滤还挺沉,里面有不少汽油吧
20,那么,倒回油箱。倒之前我看过了,油确实还很清,为什么要浪费呢,可惜油箱口太深,不能全倒回去
=====================汽滤收工的分隔线=====================
有没有发现上面的过程中,我弄错了什么?
答案:连接出油口和汽滤小头的那根油管,我装回去的时候装反了
那根管子有一头是有个直角弯的,那头原先是接在汽滤上的,但我装的时候记不清楚了,又忘了翻照片,
想了想觉得这管子应该不分上下,于是就按我觉得顺的方式装了,现在一看,错了
请教各位达人,这根管子是不是不区分两头的,还是最好换回来?
============地板让给空调滤吧,反正大嘴的空滤也改了,不发也罢的分隔线===========
1,空调滤是从这个地方下手:
2,需要卸掉两颗原装的卡扣,和一个我自己拧上的螺丝。这卡扣是塑料的,要用一字螺丝刀轻轻撬
3,知道方法的话,撬着不难,但是撬斜了的话,很容易断,据说4S这卡子也要钱
4,下来是拧我自己上的螺丝。那地方本来有一个螺丝眼位,却并未上螺丝,不知道厂家怎么想的
5,卡扣都取下来了,左右晃着往外拉,这块不知道该叫啥的,毛毡一样的东西就可以拉出来了,还是脏啊
6,接着往里看,有个带拉手的抽屉样的长方形盖子。别犹豫,用力往外拉,没什么机关可按,只有用力拉
7,取掉盖子后,空调滤就露出来了,可以直接拿出来
8,取出的旧空滤。正面,也就是进气的那一面,脏!
9,反过来一看,居然挺干净,看起来象新的一样,我一想,那是经过过滤后的面,干净就对了
难怪我的空调向来没什么异味,制冷还很好
10,拿新的来一对比就更清楚了,这是干净的反面
11,而这是正面进气那一面,高下立判
未完待续,请下层楼观赏。。。。
12,把盖子和毛毡子拿去泡水里狠狠刷了刷。然后捞出来晾干。
也许那毛毡子不该水洗,但是没办法,实在太脏了。
13,趁晾的功夫,去处理机舱和空滤了。天热,干得快,一会儿就回来,可以把新空调滤装回去了
14,装的时候注意有缺口的那面在上就行了。
前面那多余的硬纸条(印着型号数字的),我猜是用来方便人们平常取滤芯出来吹扫的时候,作拉手用的,
要是直接拉里面,可能怕拉变形拉坏吧?不知道对不对,呵呵。
还有那上面画的小箭头,应该是指示着空气流动的方向
15,再来看看擦干净的盖子,背面有好几个卡子呢
16,装回去的时候要想办法不要让它扎到滤纸呀,比划比划想想办法
17,嗯,装这个不难的,小心一点就好。装进去四周都按按紧,会听到叭叭的卡子到位声
再轻轻晃晃拉手,牢靠,不松动,就对了
18,然后把毛毡子顺着劲塞回去。扣好塑料卡扣
19,现在能明白我为什么要拧中间那颗螺丝了吧?这毛毡子老化以后会变软,中间距离太长,会下塌
既不好看,也容易进脏东西啊。而且中间明明做了孔,为什么就没上颗胶钉呢?
看不惯,只好自己找螺丝攻上
OK,空调滤就是这样,比汽油滤芯又简单了一些,而更简单的,就是空气滤芯了。
不过大嘴把它改了,又变复杂了。
谢谢捧场
东西是网上买的,换机油去了汽修店,花了十块,其它三滤自己动手,不花钱
=====================账单的分界线=====================
机油滤芯:52元。 宝孚的。
以前其实一直用4S那29一只的索菲玛,也觉得挺好。这次反正是网购呢,也不差这20块钱,买好点的吧。
汽油滤芯:68元。 宝孚的。
这个用过2只了,除了第一次B保在4S换的原厂的,后来6万、9万就都自己买这个换了。不错,没什么问题。
空调滤芯:85元。 MICROAIR,居然中文名叫每刻爱
上次也买的这个。以这次拆下来看到的情况来说,不错,完全发挥了作用。这个宝孚的要一百四。
空气滤芯:45元。 豹王牌。
基本一直用的这个,便宜嘛。这东西最好拆了,随时都可以拆下来吹吹扫扫,换就更容易。
所以我觉得空滤和空调滤都没有必要买太好的太名牌的,常换就好了。
一共居然是二百五,加快递15,实际支付265元。
工时上面说过了,就是换机油机滤时花了十元。哦对还洗了个车一共给了20元当时。
老款的肯定自己都会了,新款的看了也白看
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这次保养发现的最大问题是:我手机的镜头好象出问题了 照出来的怎么那么糊啊
是不是镜头里进水了?
稍微有点麻烦,得拔管子,还得防着汽油洒出来。
愿意让别人干也行,不过最好在旁边看清楚。免得洒出来的汽油没人处理。
第一次B保,4S做的,后来知道那根塑料螺栓不见了
第二次B保,买来让汽修厂的人帮忙换,换好我开回家,路上就闻着怎么驾驶室里那么大汽油味儿啊?停车打开后座一看,一汪汽油还在那儿晃呢 估计是拔管子时把汽油洒在那儿了,而且那时买的新汽滤上,没小帽子,所以估计连汽滤里的汽油也全洒进去了吧。赶紧拿棉布吸了吸,处理干净了。从此以后,觉得还是自己动手最可靠。
第三次B保,就上网查了作业,认真学习了,然后动手。当时费半天劲把汽滤直接掏出来了而没有拔油管,油是一滴没洒,可惜就是新旧汽滤都被划了口子,不完美。
这次是第四次,居然管子接反了 车开着倒是没问题,可我还是想给它换回来啊。
这些更换间隔,保养手册上写得很清楚。属于每三万公里,B保的项目。
引用:
原帖由 wuzx 于 2009-07-18 21:39 发表在 14 楼
12万公里了,减震和下支臂球头,转向球头怎么样了? 我这车9万公里了,减震在低速时老支支响,低俗转弯经常刮着响,还没有找出准确的原因。高速时估计声音比较大所以听不见了,想等到10万公里时全部换掉,重新找回307底盘的厚实感。
你那几样保养完全是常规保养嘛,你车减震就…
减震,七八万的时候发现左前减震漏油,忍到十万,买了一套四支全换了。
去年十月份写过作业:非4S更换减震器完全记录
下支臂球头和转向球头不知道长啥样 下次去郑州找人帮我检查一下吧,多谢提醒。
车子好象还没什么太异常的声音,不知道是不是我没听出来?
好久没见您了,半夜问个好哈
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