DIY作品之五：W5专用多功能后备储物箱（封帖、已放弃量产）
【个人折腾总结】
本人的豪域购于2012年，从2013年至今，本人针对荣威W5车型进行了各种折腾，现将最终的折腾“成果”列示如下，也算是个人的折腾总结吧：
（提示：如果大五车友对以下6种W5专用改装件感兴趣，请在X宝上搜索店铺“共赏星空浩瀚”即可找到）
DIY1：W5后排座椅后移改装件： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2297-24016472-1.html DIY2：W5儿童座椅安全接口（ISO FIX）加装件 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2297-29181307-1.html DIY3：W5多功用前保险杠（前防撞杠）、后防撞杠 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2297-31293278-1.html DIY4：W5专用侧踏杠（侧保护杠） http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2297-34022881-1.html DIY5：W5多功用后备箱 储物箱 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2297-34162291-1.html DIY6：W5专用备胎架 第二备胎架 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2297-34166605-1.html#1 参考帖：W5的底盘升高改装件（注：仅供参考） http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2297-23972779-1.html 至此为止，除了将根据需要对上述已经DIY出来的东西进行改进优化之外，今后本人不准备再针对W5折腾其它的东东了，实在是时间有限、精力有限、财力也有限啊。 . 【进入本帖正题】
大家都知道，荣威W5只有四驱车型才配备有原装的后备储物箱，W5原装后备储物箱的功能有两个，一是作为车上杂物的放置场所，利于后备箱的归放整理；其二，后排两个座椅放倒之后，与后备储物箱形成一个大的平面，也就是车友们津津乐到的一张“大床”，可以在后备箱内休息和睡觉，这一功能的重要性在旅游的时候显得非常突出！但是，W5的2驱车型并未配备后备储物箱，而购买2驱W5的车友又相对众多，这成为这些车友心中一个很大的遗憾！同时，W5原车配备的后备储物箱承重能力实在有限，若在后备箱内放置有太重的物品，很容易将储物箱的顶盖压变形甚至塌陷，我的后备储物箱就是如此，因为储物箱上经常放置比较重的物品，导致靠近后门的那个盖子已经受压塌陷！
因此，为了解决这个问题，我在一个月前就按照自己的想法，开始了DIY后备储物箱的再次痛苦折腾之旅！历经一个月的时间，终于在昨天搞出了自己心目中的W5后备储物箱。
本次DIY出来的W5后备储物箱具有三个功能：
其一、进行车上杂物的归放整理；
其二、与放倒后的后排座椅形成一张大床；
其三、在越野或者旅游过程中，可以将后备储物箱取出，再将两侧平时呈折叠状态的四只支撑腿打开，从而形成一张室外餐桌，或者是一张打纸牌、玩麻将的娱乐桌。
其四、需要特别指出的一点：
已经有很多的大五车友安装使用了我DIY的后排座椅后移改装件，在有效增加后排腿部空间8CM的同时，也顺带产生了一个问题，即后排座椅后移之后往前放倒的情况下，与后面的储物箱不再是一个完整的平面，而是要比以前高出约2.5CM左右，这成为此前一个无法避免的遗憾！
在开发这款多功能储物的过程中，我特意将后备储物箱的高度加高了约2.5CM，如此便很好地解决了这个问题，从此，使用我的后排座椅后移改装件，再配合使用这款后备储物箱，后排座椅放倒之后，后面仍然是一张平面的“大床”，从此大家不需要在后排腿部空间与为后面大床的平整度之间进行痛苦的纠结了！
◆ 本款后备储物箱是用四个蝴蝶螺丝，通过原车已有的固定孔位与车体固定在一起，以防止行车过程中可能的移动和异响。四个蝴蝶螺丝的紧固和拆卸不需要通过专用工具，只需要用手就可以轻易拧紧或松开，从而确保储物箱的拆卸和安装都简易可行。
◆ 本款后备储物是用厚度1mm的钢板加工而成的，箱体中间的储物室长0.88米、宽0.8米、高0.12米，有效容积为0.084立方米；整体分左右两个储物室，中间进行隔断，隔断处用加强筋进行加固；同时，左右两个门上也都加有加强筋。通过上述措施，可以充分确保整个储物箱既坚固耐用，承重力又远强于原车的储物箱，且在重物之下不易变形和塌陷！
实物图片详见本帖二楼。
不喜者敬请嘴下留情哟！
一、后备储物箱在车外的实物效果图（打开形成桌子的效果和支撑腿折叠后的效果）
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二、后备储物箱在车内的实物安装效果图（可以形成平整的大床
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看到了没，这可是一张大五车友们梦寐以求的平整大床哦
三、相关事项
1、正式的成品将在除锈的基础上，进行喷塑工艺处理，以保证后备储物箱的内外美观度。
2、左右两个储物室中的一个将增加隔断条板，将储物室分隔成3个小仓格。
3、储物箱与车内接触之处将进行磨圆处理，最大程度地降低对车内的刮擦。
至于重量，现在还没有称，但是因为全部都是由1mm的标称钢板制作的，确实要重一些，大概有20公斤左右吧，具体的重量要等明天称过之后再告诉大家。
liaoshushi520 2014-9-30 11:51:44 发表在 liaoshushi520
杭州车友0134282 2014-9-30 12:59:39 发表在 杭州车友0134282
老哥厉害
其实这个箱子的底儿可以不要，直接放车上的，还能减轻重量
1、左右是各有约2CM的空隙，是为了留出空间保证能够将后备储物箱顺利取出或放入后备箱。左右两侧这2CM的空隙对于在后面睡觉无任何影响。
2、目前的这款储物箱的高度为12CM，是基于后排座椅已经后移了的情况下开发的，已解决了此前的后排座椅后移之后放倒了不再是一个大的平面的问题。至于没后移情况下的储物箱，不再单独考虑了。
3、左右开门方式，完全不存在不方便取放物品的问题，但是存放较长的物品确是有一点问题，这个后期再研究一下看有无解决之道。
上海车友1603648 2014-10-1 16:40:15 发表在 上海车友1603648
估计好多人又要中毒了.本人的胜域就做了个2mm不锈钢的托盘.翻过来可以放平做床.拿下来放上支架可当桌子,烧烤全靠它了.就是太重.快30公斤.天天拖着费油.看过的朋友都说好.
北京车友6521441 2014/10/07 23:56:57 发表在 48楼
有没有考虑过用铝合金，会轻很多
北京车友6521441 2014/10/07 23:56:57 发表在 48楼
有没有考虑过用铝合金，会轻很多
jack_zhong54 2014-10-12 13:45:51 发表在 jack_zhong54
吕哥的这个储物箱不错，观注中，合适的时候再下手哈。
友情提示一下，颜色建议采用与后备箱一致的灰色好些。。
东营车友3506416 2014-10-13 09:41:03 发表在 东营车友3506416
储物的隔板有一部分可以做成插板式的，那样的话可以在一定的范围内自行调节大小
左右两个大储物格仓中的一个已经增加了两只隔断板，用于归放小的物品；另一个不再进行人为隔断，用于归放比较大的物品。详见下列实物图片：
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