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点击：0 | 回复：327 吵完还是朋友论坛 >  0-100加速测试从此退出历史舞台，汽车评测只需极速排名

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发表于 2020-6-18 08:51:02

0-100加速测试从此退出历史舞台，汽车评测只需极速排名

 

极速性能理论，再一次刷新汽车人的三观

正常车主平时最常用的0-100加速，在某吹神这里被选择性忽视，反而选了一个正常人开车可能一辈子也不会开一次的最高时速来评测汽车的整体性能，原因很简单，就是因为508的最高时速是230km/h，比同级别的竞品高那么一点，还有一个原因就是本田雅阁的极速是190km/h，某吹神一下子就找到了槽点黑点，开始大肆讲解他的极速决定性能理论，让人大跌眼镜。
然而
让他去本田雅阁论坛发帖，人家是不敢去的
让他开着508来跟我飚直线，零百，零二百，或者飚极速随他选，人家依然不敢

 
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发表于 2020-6-18 09:08:20

脑袋西瓜大 2020/06/18 08:59:47 发表在 沙发

01 508也不慢啊，起码比1.5雅阁快

这不是快慢问题，是选择性的无视，你几时听过有人测评只看最高时速？
 

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发表于 2020-6-18 09:09:05

傲慢与偏见2019 2020/06/18 09:03:23 发表在 地板

190意味着雅阁只能达到Crv，荣放这些SUV的操控水准，低一个级别，160就开始发飘

极速还能看出操控水平，你这个销售真的是张口就来，底线在哪里？
 

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发表于 2020-6-18 09:46:22

馨随枂檹 2020/06/18 09:41:08 发表在 6楼

极速，01加速，爬坡度，都是重要指标。

人家说了，极速决定整体性能
我认为极速没有多少实际意义，这个速度根本开不到，绝大部分人都在0-120开车，在这个速度范围，能发挥极速所谓的整体性能吗？
 

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发表于 2020-6-18 09:51:03

老拐拐叔 2020/06/18 09:49:31 发表在 8楼

人家说了，整体性能决定极速……极速是整体性能的重要参考指标……呵呵

不管是极速决定整体性能，还是整体性能决定极速
极速你开到过吗？极速所谓的整体性能你开出来过吗？
 

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发表于 2020-6-18 09:52:43

老拐拐叔 2020/06/18 09:49:31 发表在 8楼

人家说了，整体性能决定极速……极速是整体性能的重要参考指标……呵呵

他不是整体性能强么，绷直线又不敢来，强有什么用，就嘴上强
 

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发表于 2020-6-18 09:55:08

脑袋西瓜大 2020/06/18 09:52:35 发表在 10楼

我觉得极速体现整体性能这句话本身没有问题，极速和动力总成配合，底盘调教，风阻设计，乃至整车配件的配套都有关系，包括轮胎，轴承，等等01更多是动力总成匹配仅仅是说，这个数据不应该延伸比较

问题是你能用到“整体性能”吗？你正常开车开的到极速吗？你开不到极速，“整体性能”除了拿来吹，还能干什么
 

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发表于 2020-6-18 09:59:07

哎哟小小哥 2020/06/18 09:55:58 发表在 13楼

你自己理解错了好吧，车整体性能好，最高时速才会更好，而不是说一定要开到230才能体现车子整体性能，说白了就是车从一开始行驶，整体感受都会优于。。。这么说你明白了吗，不谈销量保值，纯粹说这个问题而已

没谈销量保值，整体性能好不好，不是极速决定的，随便拿两台车，国标测下来极速是一样的，这两台车整体性能就一定一样？
帕萨特330和380极速就是一样的，整体性能也一样吗？
 

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发表于 2020-6-18 10:05:11

馨随枂檹 2020/06/18 10:01:23 发表在 15楼

有没有用和需不需要用是两个概念吧！麋鹿测试平时也是无用的，不能说他不重要吧。全国限速120，那发动机全设计为120就不存在极速重不重要了吧？

我认为所有的参考指标都是有用的，否则测出来干什么呢，但是不能以点概面，以偏概全吧，不管是零百，麋鹿，极速还是别的什么测试，都能在一定程度上说明车子的性能，但是你不能用其中一个指标来判断一个车好，然后攻击一个车坏，这没问题吧。
况且，雅阁的问题从来就不是极速低，失速，机油，安全性，这些才是最现实最突出的问题，拿极速说事，真的很没有说服力，数据为黑而黑，为了黑故意找槽点，还那么奇葩
 

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发表于 2020-6-18 10:09:06

衢州车友7734739 2020/06/18 10:07:35 发表在 17楼

😓反正现在本田不好

本田好不好，可以从多方面客观的评论，但是用极速来说本田整体性能差，绝对是无稽之谈
 

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发表于 2020-6-18 10:15:34

一年五千公里 2020/06/18 10:11:22 发表在 19楼

标注保守，和标注激进的区别。思域的0-100官方数据是8.3秒，实际测试可以达到7.1秒，标致的1.6升206 官方数据是9.8秒，基本跑不出来，用官方数据吹牛逼一向是标致营销的一部分。

他现在用国家标准吹
问题是标致508这个230的极速到底是谁测的还不知道
 

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发表于 2020-6-18 10:31:28

老拐拐叔 2020/06/18 10:28:24 发表在 23楼

你买车，每项性能都用到极限?……

用不到极限，就不要拿极限来评价整体性能，你不觉得可笑吗
 

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发表于 2020-6-18 10:34:56

老拐拐叔 2020/06/18 10:27:28 发表在 22楼

你遇到的是个纯杠经……极速体现整体性能，这哥们儿就变成了极速“决定”整体性能……极速是车辆性能重要指标，这哥们就变成了“唯一”指标

不是唯一指标，那他用这个不是唯一的指标来评价两台车就不是杠精？
那我是不是可以说，销量也可以提现一台车的好坏，销量好的就是好车，销量差的就是破车
反正不是唯一指标也被拿来说事，他可以说极速，我也可以说销量，有问题吗？
 

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发表于 2020-6-18 10:36:55

seasoul1 2020/06/18 10:31:50 发表在 25楼

我开车没撞过，也没被人撞过，碰撞测试有个毛用，车又不是拿来撞的。是不是一个道理？

你这完全是偷换概念
你开车是不能保证绝对不会撞的，你不撞别人，也拦不住别人撞你，这种概率不是你能决定的
但是极速是你可以决定的，你可以不超速，即便是超速，只要不是你故意干的，就不会开到极速
完全是两码事，不要混为一谈
 

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发表于 2020-6-18 10:39:03

脑袋西瓜大 2020/06/18 10:25:51 发表在 21楼

为什么不行？你在60的时候也用上了整体性能，120也用上了整体性能，这个整体性能一直支持你到230这并不是说你只能开到230，甚至你可以开到250，只是这已经超过原车的综合设计，而是冗余设计的一环打个不恰当的比方，食品有保质期，但是不代表保质期一过，东西就立马变质

对呀，你说的没错，那我说的也没问题吧
评价车好不好，看极速排名就行了，完全符合他的理论要求呀
 

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发表于 2020-6-18 10:46:49

脑袋西瓜大 2020/06/18 10:43:48 发表在 32楼

理论上是可以啊，你看tg，只说马力和01和极速，不服跑圈买菜车到底有什么好评测的我也不懂，看上了，钱够就买了

OK你也是极速决定整体性能理论的拥趸，可以可以
 

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发表于 2020-6-18 10:48:47

我是黄宏辉呀 2020/06/18 10:41:51 发表在 31楼

车辆极速是与车身强度有很大关系的，理论来说极速高，车身强度也得高，这是硬性设计标准。但也并不能就断定极速低的车身强度一定会低，就像有些越野车，可能极速不高，但车身强度很高。

问题是某吹就是拿这个极速来评价雅阁的整体性能差
其实我早就和他说过，雅阁极速低，主要受制于变速箱，不等因为极速低就说整体性能差，人家不管，为了黑无所不用其极
 

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发表于 2020-6-18 10:49:20

城市绅士 2020/06/18 10:46:03 发表在 33楼

头一句评论很到位，还得加上不懂装懂这四个字

哟，只吹不买系列又出现了
 

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发表于 2020-6-18 11:25:00

樱吹雪 2020/06/18 10:57:08 发表在 39楼

你的思域是不是每次起步就用到极限？用不到你为啥要买？你睡觉只需要一张床，你卧室为啥还要比床大？什么叫设计冗余度？极速跑230的车不比极速190的车开120时更轻松？想超车更容易

来我们比0-120加速，你不是更轻松么，来，飙一次就知道谁更轻松
 

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发表于 2020-6-18 11:29:20

樱吹雪 2020/06/18 11:08:00 发表在 41楼

这个回复我支持，其实他就是不愿意承认事实

你又不敢蹦一把，有种你来呀
 

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YngDE 2020/06/18 11:29:24 发表在 53楼

你开个思域 120就发飘了

来，不服开你的C6来
 
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