ciminsue 2020/06/18 09:55:08 发表在 12楼
问题是你能用到“整体性能”吗？你正常开车开的到极速吗？你开不到极速，“整体性能”除了拿来吹，还能干什么
脑袋西瓜大 2020/06/18 09:52:35 发表在 10楼
我觉得极速体现整体性能这句话本身没有问题，极速和动力总成配合，底盘调教，风阻设计，乃至整车配件的配套都有关系，包括轮胎，轴承，等等01更多是动力总成匹配仅仅是说，这个数据不应该延伸比较
我还活着2010 2020/06/18 10:28:24 发表在 23楼
你买车，每项性能都用到极限?……
ciminsue 2020/06/18 09:51:03 发表在 9楼
不管是极速决定整体性能，还是整体性能决定极速极速你开到过吗？极速所谓的整体性能你开出来过吗？
我还活着2010 2020/06/18 10:27:28 发表在 22楼
你遇到的是个纯杠经……极速体现整体性能，这哥们儿就变成了极速“决定”整体性能……极速是车辆性能重要指标，这哥们就变成了“唯一”指标
傲慢与偏见2019 2020/06/18 09:03:23 发表在 地板
190意味着雅阁只能达到Crv，荣放这些SUV的操控水准，低一个级别，160就开始发飘
seasoul1 2020/06/18 10:31:50 发表在 25楼
我开车没撞过，也没被人撞过，碰撞测试有个毛用，车又不是拿来撞的。是不是一个道理？
脑袋西瓜大 2020/06/18 10:25:51 发表在 21楼
为什么不行？你在60的时候也用上了整体性能，120也用上了整体性能，这个整体性能一直支持你到230这并不是说你只能开到230，甚至你可以开到250，只是这已经超过原车的综合设计，而是冗余设计的一环打个不恰当的比方，食品有保质期，但是不代表保质期一过，东西就立马变质
ciminsue 2020/06/18 09:46:22 发表在 7楼
人家说了，极速决定整体性能我认为极速没有多少实际意义，这个速度根本开不到，绝大部分人都在0-120开车，在这个速度范围，能发挥极速所谓的整体性能吗？
ciminsue 2020/06/18 10:39:03 发表在 30楼
对呀，你说的没错，那我说的也没问题吧评价车好不好，看极速排名就行了，完全符合他的理论要求呀
脑袋西瓜大 2020/06/18 10:43:48 发表在 32楼
理论上是可以啊，你看tg，只说马力和01和极速，不服跑圈买菜车到底有什么好评测的我也不懂，看上了，钱够就买了
Alonso512 2020/06/18 10:34:45 发表在 27楼
雅阁操控比较差，只能在量产车性能大赛上绕桩和麋鹿测试两个环节吊锤508L
我是新添心呀 2020/06/18 10:41:51 发表在 31楼
车辆极速是与车身强度有很大关系的，理论来说极速高，车身强度也得高，这是硬性设计标准。但也并不能就断定极速低的车身强度一定会低，就像有些越野车，可能极速不高，但车身强度很高。
城市绅士 2020/06/18 10:46:03 发表在 33楼
头一句评论很到位，还得加上不懂装懂这四个字
ciminsue 2020/06/18 10:49:20 发表在 37楼
哟，只吹不买系列又出现了
ciminsue 2020/06/18 10:31:28 发表在 24楼
用不到极限，就不要拿极限来评价整体性能，你不觉得可笑吗
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