比我的福克斯差远了。有时候我福克斯借出去，我宁愿坐公交也不开那个哈弗。现在2年只跑了11000公里，这次放了几个月没开，前几天用了一次刹车居然有几秒不起作用，现在扔4s检查去了……
。瞎掰了这么大个车身。
吉林车友8009872 2018/03/05 17:51:32 发表在 182楼
看来楼主这是看上了唐二代呀，唐二代马上就要上市了，希望能看到你 的提车贴。
主要是4.9s和电四驱的冰雪路表现太打动我了。
开着大唐去旅行23333 2018/03/06 00:45:34 发表在 200楼
对，唐干嘛不弄个大5座。非得搞7座。7座年审多麻烦。而且第三排应该是坐不了人的
第三排座人的几率很小。座了人就没后备箱装行李了。长途自驾不能装行李是个多么恐怖的事，还不如大五座实在。
志豪888 2018/03/06 01:06:12 发表在 202楼
混合动力车的价位应该比同款燃油版的车贵个七万左右，试问你一组电池加两电机你加个七万左右不行吗？再减掉个国家补助的三四万左右，到消费者手里应该比同款燃油版的车贵个三四万左右，这才能做到真正的普及新能源车，国家提倡的环保和给与的补助心血才能落实，你们这些车企倒好国家补助的钱都骗到自己手里，让消费者为你买单，还支持新能源，支持你干啥，打着让消费者支持国产爱国的口号，坑害国人牟取暴利，国家应该撤掉补贴，撤掉新能源牌照，纯电动车除外，那些车企看到限牌城市牌照难拍，新能源不限牌的优势，抬高车辆定价，对其它不限号省份公平吗？粗略算下混动车贵出钱够燃油车加油跑多少公里了？更别说价位会贵出十万以上左右了，请问你...
其实唐的真正买点不是环保，而是性能。如果让你多花十几万，买个让大家一起环保的车你，你愿意？我们愿意多花十几万买唐，其实看中的是4.9的百公里加速度，电四驱的冰雪路稳定性。
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