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原帖由 569910666 于 2010-11-09 11:35 发表在 422 楼
楼主人品超好，赞一个！想问一下，如果这个车 地板油起步，原地戳轮的程度有多厉害？ 或者会不会改变车辆的行进方向呢，，玩赛车游戏，这种大跑经常会 很久在那里原地戳轮，呵呵
地板油起步？小人不敢……（汗）
记得有一次在弯道变直线的时候一不小心连续挂低两档然后踩了1/3油门就感觉明显摆尾，后视镜里也看到的轮胎的烟雾（汗）。
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原帖由 dwxgg 于 2010-11-09 12:01 发表在 450 楼
LZ灰常V5.这车是加97还是98啊，是不是每次都要在加油的时候加一些辛烷值添加剂什么的？
我家附近有个加油站，那里有98的。
添加剂没有加过。
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原帖由 jancky515 于 2010-11-09 12:03 发表在 458 楼
LZ从Z的梦想，到实现想都不敢想的法拉利，中间经历了怎样的奋斗过程？
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原帖由 wjlin100 于 2010-11-09 12:15 发表在 471 楼
楼主，不知道你记得我吗？每天看你的回帖已经成为生活中不可或缺的部分，已经是一种习惯，从第一页到第二页，到第三页...一直到第六页，但是令我惊奇的是一夜之间居然有了24页了，让我又要好好享受一下了，包括你的回复，车友的问题和夸奖，那都是享受啊！不知道你什么感觉...…
记得，记得！
谢谢你，以及这里所有大虾的支持。
我以前在国外留学，我发现国外很多跑车的车迷都会通过网上交流然后发展为实际交流，比如，星期天大家一起去赛道啊怎么的。
当然我也参加了，虽然那时候我开着一辆二手的破蓝鸟，但是很多豪车车主都让我从里到外欣赏他们的顶级跑车……，这些让我很感动。
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原帖由 kse33 于 2010-11-09 12:19 发表在 474 楼
大叔。大奔。法拉利都开得起。怎么还住在电梯房里。 不是应该住在别墅里吗。 在我印象中。 有钱人应该是住半山别墅喔
我从小生活在闹市区，比起宁静的郊区，我更习惯那种闹哄哄的纯水泥环境，喜欢夜里的灯火辉煌。
另一方面，我很恐惧那些虫子、老鼠之类的。
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原帖由 307两厢2010 于 2010-11-09 12:55 发表在 524 楼
请问下LZ,仪表盘除了转速表，其余的都是液晶模拟出来的吗？
是的。这点，个人感觉少了些之前的法拉利所拥有的情调。哎……
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原帖由 yxh848329 于 2010-11-09 12:58 发表在 529 楼
旁边那辆保时捷也是你的吗？？
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原帖由 江湖游侠2010 于 2010-11-09 13:23 发表在 552 楼
LZ基本上就是传说中的陈天桥！呵呵
很遗憾，我不是。
我上不了富豪榜，也不会上的。
在天朝，这都是风险。所以什么时候都得给自己留几条安全的退路。
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原帖由 onepass 于 2010-11-09 13:27 发表在 555 楼
感觉音响怎么样？
不瞒您说，音响我还没有开过，也不知道怎么玩。
其实，个人认为此类车根本不需要音响。
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原帖由 hassassin 于 2010-11-09 13:29 发表在 559 楼
赠送那个性能怎样？？
前几天把赠送的那辆从底座上拆出来才发现： 轮子不能转动！
意大利人真会开玩笑。
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原帖由 antonio1986 于 2010-11-09 19:33 发表在 794 楼
楼主开的豪车 比我们全村的豪车还多 而且个个都是油老虎 除了前三辆 不过挺法拉利的测试员说 458 italia 是最省油的法拉利了 他说百公里大概耗油15升吧
我相信法拉利的公布数据是所有汽车厂商里最不可信的。
即使我开的很低调，显示器上也会显示30几个油。不过不排除这是法拉利里面最省油的了。
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原帖由 BoAi 于 2010-11-09 22:17 发表在 930 楼
1968是你爸的生日吧 如果 车主是1968年生人 我把笔记本吃下去
我真的是1968年的，我们那时候叫“86届”。
不过千万别吞笔记本啊！呵呵。
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原帖由 msyych 于 2010-11-09 22:26 发表在 945 楼
你很多东西都没选啊，轮毂不能接受，我试驾过的是选了8万多的锻轮毂。订了的是顶级的双色锻轮毂17万，里面多数选翻皮，黑皮红线，配置共62万，我车价就450万，不知购置税怎收。我发过试车订车的帖子。你音响有没选？
是啊，销售经理也说我是自选项目最少的车主。
因为我老婆说这些自选项目虽然也是一笔庞大的前期投资，但是后期（指几年后脱手卖出去的时候）基本没啥回报的……呵呵。
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原帖由 mugenbaby 于 2010-11-09 23:00 发表在 976 楼
楼主，送的那辆哪里造的？
底座上写着： made in italy
本还以为车模肯定是国货呢。
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原帖由 wjlin100 于 2010-11-09 23:12 发表在 988 楼
楼主，我刚看完30页到49页的网友所有问题和您的回复，终于可以睡觉了，可我发现你还在，那我想一定是在忙着回复问题吧，今天可要累坏你了，因为今天提问题的网友是在太多了，有问车的，还有问题已经升华成关于楼主成功的问题了，要解答关于人生的大话题了，其实我觉得在这里讨…
同感！
今天正好没什么事，老婆又在上网炒期货，所以我也上网回帖，哈哈。
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原帖由 wjlin100 于 2010-11-09 23:26 发表在 998 楼
楼主，你老婆看到你的帖子这么火什么反应哪？是不是鼓励你晚上不要睡也要给网友回帖啊？呵呵
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原帖由 F1赛道 于 2010-11-09 23:30 发表在 1001 楼
楼主有到赛道体验458的性能和极速吗~好马配好鞍，男人配好鞋,好车配好路。458的外观设计完全参照法拉利的F1赛车，带有空气动力设计，高速稳定性好高。
赛道体验过一次跑了3圈。
最高拉到过290多一点，那时候挂7档而转速似乎在7500左右，估计300肯定没问题。只是我的胆量跟不上了。
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原帖由 antonio1986 于 2010-11-10 00:41 发表在 1032 楼
我没开过 这么好的车 按理说我应该无权说油耗 但是我是听一个开过很多款法拉利的法拉利测试员说的 458 用1升油大概可以开7公里 而california只能开5公里左右 以下照片是我拍的这是在意大利摩德纳附近的高速服务区拍的 这里可以看出 这辆是还没完全可以出产的车 还在测试中
法拉利测试员，他肯定不会把坏的数据向外面说的。
如果1升油开7公里，那么有一种可能性就是一直保持时速100公里巡航并坚持挂7档，且不使用SPORT/RACE等激情模式。
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原帖由 Vampire王子 于 2010-11-10 12:07 发表在 1065 楼
楼主原来也是自然吸气的忠实拥簇，其实你不需要担心，自然吸气不会完全被淘汰的，这就像现代的交流方式如此多样化，而书信也一样没有被淘汰一样。只是市场被细分，份额变小罢了。当然我个人认为，现在的增压技术越来越完善，如果当技术达到哪一天，增压器作为发动机的一个固定…
很高兴能在此谈论一些自然吸气和增压的问题。这也是我的原本目的。
如果自然吸气真的完全被淘汰，那么我就只能把汽车作为纯粹工具对待，不会再买跑车了。
个人感觉涡轮增压的两大缺点一是加速有迟滞，二是低转速时的扭矩输出要么偏低要么就是不自然。
机械增压的话正好相反，一般不擅长高转速。
因此我还是最喜欢自然吸气。
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