转一个来自速腾的贴，看来日系车除了车皮薄些，其它还不错！~~~~
转来的，大家看看，是不是真的？~~
底盘隔音用料，美法系最好，日韩系不错，大众系是易燃黑心棉
美系、法系底盘用的是一体高泡塑形隔音材料，这种材料是目前所有合资车中成本最高的。
通用、雪铁龙基本都用这种最贵的隔音材料
连自主车荣威550都是这种底盘隔音用料
再来看看韩系车的隔音材料，下图是索纳塔8的前驾驶舱底盘双层隔音垫，也非常不错，成本远高于后面将出现的大众系那种最廉价的黑心棉。
接着看看日系泡沫海绵压制成型的阻燃材料的隔音棉，这种材料成本仅次于通用、雪铁龙的高泡塑形材料，但是效果基本等同通用的隔音效果。凯美瑞和雅阁这种材料厚度大概在二、三指厚，天籁、奇骏的地板隔音材料居然有四指厚。
下图为小强热线中拍摄的凯美瑞底盘隔音垫，正是这种很不错的泡沫海绵压制成型材料
天籁、奇骏上的隔音材料，和凯美瑞一致但更厚
天籁、奇骏隔音材料厚度达到四指
这种隔音材料是阻燃型，烧不着的
然而国内合资大众车系全车用的都是成本最廉价的二次回收棉纱头做的“黑心棉”，这种材料不但隔音效果是最差，而且是助燃的。不知道上汽老总途观事件中，这种材料是否也助了一臂之力。
迈腾，全车黑心棉
新宝来，全车黑心棉
新帕萨特，全车黑心棉
明锐，全车黑心棉
这种黑心棉一点就着，火越烧越大
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原帖由 孤鹜2011 于 2012-03-26 10:37 发表在 1 楼
楼主你知道的太多了
我也是刚刚从速腾论坛看到的。
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原帖由 shixinze0220 于 2012-03-26 10:38 发表在 2 楼
垃圾大众，幸亏当时没有买所谓的车神高尔夫，选择了钟爱的达达
选择达达还是不错的，除了车皮薄些，空间、速度、配置都要占优势，必竟车无完车，十万多一点点的价，能有智能钥匙、真皮座椅、自动空调、天窗、前后排中央扶手等丰富功能配置的车不多，但在要想在小碰撞上不吃亏，还是得自己把后防撞梁加装上，必竟这是阻挡主要冲撞的第一道大堤，中国汽车行业高管不管，咱只能自己管自己了。
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原帖由 珍珠白骐达 于 2012-03-26 10:39 发表在 3 楼
所以说，自燃的车，一半都是大众车这可不是吹牛的。
这个说法也不对，基本上大部分自燃的车还是先从车引擎盖下烧起来的，自燃问题应该首先还是油路质量问题。
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原帖由 zcq56011 于 2012-03-26 12:09 发表在 16 楼
楼主的行业亟待证实！原来的神车就是这样的啊，加价提车的人们，不就是为了VW一个标识吗，是不是有点虚荣了。
大众算是抓住了普遍大众的心理了，把速腾、帕萨特、迈腾都整合成从外表上甚至一眼难以区分了，难怪广告创意中那位女士对丈夫说“你怎么买了个这么贵的车？”大众已经俨然把自己当成了一方可以制定新标准的“霸主”，新速腾是广大速腾迷车友们最大的痛，公认为其是光有光鲜外表，败絮其内的新典型产品，其28项配置缩水却保持了老款的售价理所当然也成了汽车界的“缩水之王”。
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原帖由 tonytang2 于 2012-03-27 10:31 发表在 51 楼
的确不怎么喜欢大众，个人感觉帕萨特是仿奥迪A6的，尤其是老款! 途观是仿奥迪Q5和Q7的！迈腾和帕萨特几乎长的一样，速腾和POLO前脸几乎看上去差不多！主要是价格高，配置又低！
大众现在走的路线就是BYD的抄袭路线，由其是铸铁发动机早就成为过去式，大众却还在用（这样在称重时重个几百斤可以糊弄不少人，在某些人眼里重就是王道）虽然如此，但是它的定价却是同档中最贵的，没办法，很多中国人就是相信“只买贵的，不买对的”。
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原帖由 zys0000 于 2012-03-27 23:49 发表在 66 楼
人家大众是响应国家号召，节能减排，废旧利用，既节约了能源又保护了环境，我们应该鼓励和支持大众这种无私的行为，我准备捐一个破床垫给大众，号召大家踊跃捐出废弃的沙发，床垫，棉被、枕头等一切含棉的废弃物给大众，让大众废旧利用，变废为宝，以免随便抛弃杂物污染环境
