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点击：0 | 回复：265 广东论坛 >  经典老车 之 三菱太空车
 

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发表于 2014-3-18 21:07:39

经典老车 之 三菱太空车

 

经典老车 之 三菱太空车

    MPV，在上世纪90年代的中国并不红火，90年底前期以大霸王为代表，中期以雪佛兰的子弹头为代表，后期以三菱太空车及海南马自达MPV为代表，到了千禧年，GL8才在中国红起...当年的三菱太空车分大小两种，就像丰田的大小霸王一样，今天给大家介绍的是三菱小太空车...


本人的经典老车作业：

经典与现代

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100006-26926447-1.html

经典老车 之 第四代雅阁

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100006-25532701-1.html

经典老车 之 85款丰田海狮

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100006-25029650-1.html

经典老车105季！意系家轿之西耶那

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-90-15033446-1.html

经典老车！一代大霸王------普瑞维亚！

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-107-15826833-1.html

经典老车之93款三菱吉普---帕杰罗

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100006-16423984-1.html

经典老车之拉货能手---五十铃皮卡

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100006-16648907-1.html

经典老车之05款皇冠...

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100006-17491711-1.html

经典老车之第二代奥德赛

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100006-19966913-1.html

经典老车之广本思迪

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100006-23703651-1.html

经典老车 之 05款两厢夏利

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100006-24819268-1.html

经典老车 之 第四代雅阁

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100006-25532701-1.html

经典老车 之 第三代佳美

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100006-27065233-1.html

 

    欢迎大家查阅，文采及水平不高，请大家多多指教...




外观篇：

    左侧45度...大家有没熟悉的感觉？



     左侧，双色车身是上世纪的时髦...



    左后45度...



     正后，保险杠里装倒车灯，在上世纪也有不少...



    右后45度...



    右侧，这线条，现在看的确过时了...



     右前45度...



    正前...



    原厂的车灯...和老皇冠3.0的一个牌子，K字头的，忘了全称...



    这种天线，上世纪的特色，三菱吉普、海狮面包车、大霸王等等都这样的...



    后车灯，也是原厂的...



    原厂的玻璃，值得称赞的是，虽然外观保养得很一般，但全车的玻璃都还原厂的...



    后视镜，除了小以外，还是小...



    后轮，换了第六代雅阁的轮毂，鼓刹...



    前轮，碟刹...



    门锁，上世纪的设计...



    天窗，虽然密封胶老化了，但仍无漏水现象...



    原厂的行李架，非常的牢固！



    侧裙的反光片...记得第五代雅阁也有，而且它那开灯后会亮的...90年代美版车必须的...



    进气栅，不得不说，90年代的日本车还是很真材实料的，这引擎盖不是一般的重！真的很重！有机会的车友可以找辆来试试，试过都知道！


    这是后车门上的一排孔，不知道是不是用于车内换气的，高手指教...

[ 本帖最后由 sg_lwj 于 2014-03-19 10:53:42 编辑 ]
 
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发表于 2014-3-18 21:07:46
内饰篇：

    中控台全景，环抱式的设计，美国特色...不过这车在用料上有缩水了，中控台大部分是硬塑料，只有副驾驶前的那一块是软塑料了...



    仪表盘，31万多公里了...轻松上140...



     接上钥匙后的效果，时速表与转数表间有个ECO指示灯，当开启了ECO模式后就会亮...



    仪表台左下侧，只有仪表台亮度调节，无其它功能键...



    仪表台右下侧，后雨刷、后窗除霜、危险灯...



    钥匙及钥匙孔...



    两个踏板...油门刹车都很轻...



    方向盘，很大，和三菱吉普的款式一样的，应该是同一个尺寸的...居然无气囊，...



    灯光控制拨杆...



    雨刷控制拨杆，带间歇...



    中控上的时钟，90年底的都长这样...



    驾驶室车门，大量的软材料！质感非常好！



    车窗控制按钮，没有门锁开关...



    阅读灯、遮阳板，遮阳板有镜子，但无灯光...



    天窗控制按钮，可以平开，也可以斜开...



    空调系统，貌似和三菱吉普的一样...



    变速杆，4AT，往后是后视镜调节、变速箱PWR或ECO模式、硬币存放格...还有那把90年代特色的大力神变速杆锁...


    驾驶席座椅调节，不是电动的，但可多向调节...



    副驾驶上的扶手，貌似是真皮的...



    经历了岁月的洗礼，不过里面的容积挺大的...



    后排车门，也是软材料...还有储物格，上世纪不多见...


 

    后面两排座椅，七座车喔！而且椅子可以轻松调节...



    中排腿部空间，一般般，本人168，只有四指的空间了...



    第三排的空间，适合身材较娇小的人士乘坐...



    第三排旁的扶手（其实就是后轮上方），一个储物格、一个喇叭...



    第三排右方扶手，这边比那边多了个烟灰盒...



    从后排拍天窗...







[ 本帖最后由 sg_lwj 于 2014-03-18 21:45:22 编辑 ]
 

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发表于 2014-3-18 21:08:07
底盘篇：

    从前往后拍，油底壳有油迹，不知道是不是漏油了...


     再来一张...



    发动机底部，虽然伤痕累累，但似乎没怎么见到锈迹...



    底盘中部，伤痕真的不少，岁月的痕迹啊...



    后悬架，虽然是独立悬架，但结构看上去很特别，不知道是不是副车架，高手指教...



      再来一张，大家一起研究下这后悬架，是什么结构？什么设计？



    从后往前拍...










[ 本帖最后由 sg_lwj 于 2014-03-18 21:41:01 编辑 ]
 

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发表于 2014-3-18 21:08:10
发动机篇：

    张开大嘴，没有隔音棉...


    发动机仓全貌，线路凌乱，貌似日本车都这样...



    发动机左侧，减震机右边空气格前面的那个是什么？...



    发动机...



    拉近来一张，4G64，2.4L，应该是和三菱吉普2.4的一样的...



    发动机右侧...


 

    发动机前端，这车的发动机仓排列得挺紧凑的，基本无空隙...



    发动机上的铭牌...1950KG！当年的日本车，够重！






[ 本帖最后由 sg_lwj 于 2014-03-18 21:53:32 编辑 ]
 

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发表于 2014-3-18 21:08:13
总结篇：

    三菱，这个在中国上世纪辉煌的品牌，却因90年代末期的刹车油管漏油事件而身败名裂，至今也无法回到当年的辉煌，不过三菱的品质、造车理念还是一如既往，希望它可以再传佳绩！


    "SPACEWAGON",可惜WAGON已经掉了...期待新的"SPACEWAGON"出现！


    原装车的品质确实了得，十多年的车了，如今已经半年一审，却每次都可以一次过线，排放照样达标！

    2.4L推动这车，80公里以下还是很有推背感，80公里以上加速能力明显下降，不过还是可以轻松上140，而且油门还有三分之一。在市区油耗13升，高速9升，平均11升左右...





[ 本帖最后由 sg_lwj 于 2014-03-18 23:01:44 编辑 ]
 

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发表于 2014-3-18 21:08:16
    很努力的作业，希望领导可以笑纳，可以设精及归入经典老车，谢谢...







    本人的经典老车作业：

经典与现代

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经典老车 之 第四代雅阁

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经典老车 之 第三代佳美

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    欢迎大家查阅，文采及水平不高，请大家多多指教...

[ 本帖最后由 sg_lwj 于 2014-03-20 12:58:17 编辑 ]
 

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发表于 2014-3-18 22:50:55

青山绿水2013 2014/03/18 22:40:08 发表在 19楼

不得不佩服小日本的技术可靠性和耐用性，还有一个经典的就是“皇冠3。0”30年车了，依然在路上经常见到还在跑

迟点我尽量找部来上作业...
 

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发表于 2014-3-18 23:05:00

一身五花腩 2014-3-18 22:44:48 发表在 一身五花腩

楼主这车重达1950吨我不相信这台2.4L的发动机台推得动

 
嘻嘻，不过好像4G64 2.4L 推三菱吉普就可以，我要在查查...
 

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发表于 2014-3-19 11:04:31

深圳838 2014-3-18 21:21:04 发表在 深圳838

以为L400呢

 
那车好，还记得小时候坐上去，觉得很神奇，中间的旋转座椅，还有天窗...
 

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发表于 2014-3-19 11:55:13

朕说买马车不要汽车 2014/03/19 11:46:25 发表在 32楼

三菱格蓝迪是和他什么关系？

应该是格蓝迪的前辈...
 

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发表于 2014-3-19 12:28:14

KMDINGXS 2014-3-19 12:07:38 发表在 KMDINGXS

蹊跷，这分明是大力鼓啊，怎么会在右边？仔细想，这车设计蓝本应该是左行道路，来中国后硬改的，这车有当时较稀奇的ABS，制动系统没下手改。97年我开过，老挑公司配的，云南二级路上160很轻松。只可惜那车翻了，前面少了半米，后面成了溜背，保险赔了八万修复，最后被一个晋宁海口一加油站老板收养。

 
我也觉得奇怪，看着那个就像方向机，应该在方向盘那边才对的...
 

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发表于 2014-3-20 11:40:51

雾光志成 2014-3-20 10:39:53 发表在 雾光志成

哈哈，韶关的朋友啊！广东的90年代日本车特别多啊

 
哈哈，现在也还有很多在市面上跑...
 

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发表于 2014-3-20 11:41:38

soloshi 2014-3-20 10:08:12 发表在 soloshi

我的是大太空。呵呵。成色好多了。目前20多万公里。不夸张，可以上200码

 
原装的大太空？那时的质量的确了得，后面东南产的就差远了...
 

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发表于 2014-3-20 11:41:58

一品尧郎 2014-3-20 09:28:40 发表在 一品尧郎

楼主你说的是1950吨，应该是1、95吨

 
文采不好，谢谢指教...
 

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发表于 2014-3-20 11:42:13

笨头 2014-3-20 08:27:57 发表在 笨头

好贴要支持

 
谢谢...
 

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发表于 2014-3-20 11:42:28

抹不掉的爱 2014-3-20 04:08:44 发表在 抹不掉的爱


 
 

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发表于 2014-3-20 11:43:07

索马里老狼 2014/03/20 11:40:53 发表在 75楼

这车当年相当相中啊！觉得很好看，空间也好，出去玩肯定可美！

对啊，这车很适合家用...
 

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发表于 2014-3-20 11:43:46

曾经丶 2014-3-19 16:26:33 发表在 曾经丶

经典啊，竟然带天窗还是自动的 这车挺宽敞的 但是名牌上竟然写的是三星汽车==

 
那时候的三星汽车只是贴了个牌，和原装没什么区别
 

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发表于 2014-3-20 11:49:55

只为回帖以后买车 2014-3-20 11:46:32 发表在 只为回帖以后买车

第一次开自动挡就是她

 
个人觉得三菱的自动档跳档挺平顺的...
 

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发表于 2014-3-20 12:53:52

ACCORD灬阿华 2014-3-20 12:35:03 发表在 ACCORD灬阿华

我楼下就有一部红色的，全原装，起码3年没开，风吹日晒，门的胶条软化开门要力气，中控锁失灵，内饰发臭，发动机盖，油箱已经打不开，红色手波，有时间上个照片，旁边也有一部几乎报废的老三菱，很像EVO的一部小的三厢车，问下LZ大概是什么车

 
会不会是戈蓝啊？有照片吗？
 

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雾光志成 2014/03/20 13:08:15 发表在 90楼

你为什么这么多经典老车？

经常四处去挖掘啊...
 
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