点击:0 | 回复:234 Polo论坛 >  [飞扬]劲取十一年汽车年审
 
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发表于 2017-9-20 16:46:50

[飞扬]劲取十一年汽车年审

 

以前在4S买保险,也就代年审了。去年在4S买保险代年审尾气不过,花350过了关。今年自己在外买保险就自己去年审了,年审前换了两个减震胶套、自己清洗了一下三元催化器,上线尾气仍然没有达到标准,决定换三元催化器。年审外面换三元催化器叫价1800,问了一下朋友,成都九峰汽配城三元催化器也就400-500多点,加上工时费不到800大洋。换了三元催化器后上线合格。

坐公交车去成都红牌楼的九峰汽配城。

找一家与自己汽车相符的店。

购买需要的东西。

在这里可以找到自己需要的东西。

几年前换过一对,这次又要换。

汽油过滤器也应该换了,几万公里时换过的。

为清洗三元催化器准备的东西……

空气格自己可以换。

准备的草酸……

到汽修店取三元催化器。

这个没有工具还真不好取下来。

十一年的车底盘还不错。

换汽油格……

换减震胶套。

不换看着也不爽。

这里面就是三元催化器,上面接有氧传感器。

这个坏了也容易产生异响。

打开这个盖子……

这个就是三元催化器,接着出气口的。

这是氧传感器。

师傅在工作中……

萝卜用在这里……

堵上孔才到草酸进去清洗三元催化器。

因为不熟悉配的酸可能浓度可能没有对。

换胶套中……

工作中……

工作中……

清洗三元催化用的时间长一点。

胶套换好了看着就顺心了。

取下三元催化器的样子,可以看到发动机的4个出气口。

等待中……

可以了……

明显不干净了……

把水吹干……

装上车……

在三元催化器出口还有一个氧传感器。

去上线检测……

检测,师傅说离合有问题,尾气排气管漏气需要换。结果没有测尾气。

改了氙气灯但灯光一次过关。制动也没有问题。

又去汽配城买了排气管,准备换排气管。

就是这个东东260大洋。

由于排气管的尾段和中段是连在一起的,需要松悬挂……

很不好取下来……

装上才发现不合规格,直径小了点……晕!

其它都对就是粗细不对!

又打电话给汽配城叫他们送合适的过来,给了30大洋的运费。

安装上去就OK了。

图片已删除

去上线尾气有一项不达标。

问了一下车友,还是决定还三元催化器。

为了年审就折腾吧!

为了年审去了三次九峰汽配城。

520大洋的三元催化器。

新的感觉就是不一样。

师傅工作中……

上线,师傅换档不起又是离合问题,没有检测尾气。

又去折腾离合……

拿来的离合配件尺寸不全,还是把原来的装上调试一下,换档就方便了。

图片已删除

上线检测合格……后面的事大家都知道了,排队、交费(五路一桥400)、打证!

 
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发表于 2017-9-20 16:55:03

幸福一家668 2017/09/20 16:53:21 发表在 板凳

换的东西真不少,请教下换过三元催化后有什么明显的效果么?除了尾气正常了?

三元催化器就是管尾气的啊,你看尾气数据明显不同嘛。
 
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发表于 2017-9-20 16:55:47

坐在地上 2017/09/20 16:53:09 发表在 沙发

我是07年的GP 1.6MT,第四年还是第五年的时候,验车尾气就达不到国三要求了,但是也不影响年检。最近几次都是直接找的验车站的站长,所以也没为难我。

找对人比什么都重要你懂的!
 
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发表于 2017-9-20 17:04:12

坐在地上 2017/09/20 17:02:07 发表在 5楼

还有造成三元失效的原因很多,比如机油长期超过最高刻度很多,还有烧机油,都会造成三元催化堵塞,失效。虽说EA111不烧机油,但是毕竟随着公里数上升,还是会有机油消耗的。我的polo大概12万公里的时候,每此保养就能明显感觉到机油消耗,我的保养周期是1万2到1万5,机油大概会从最高刻度下降到最低刻度上面一点点。如果明年验车尾气过不了,我就准备把车卖了,不折腾了。。。

理解了,我的车一万公里大概要消耗一升机油。
 
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发表于 2017-9-20 17:24:44

南山小石 2017/09/20 17:11:08 发表在 7楼

看来以后的年检真是个麻烦事啊

尾气不达标,必须到有环保资质的修理厂去修理,并且要上传修理记录才能再次上线。
 
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发表于 2017-9-20 17:25:11

坐在地上 2017/09/20 17:11:55 发表在 8楼

如果你的公里数不高的话,可以检查一下ERG阀,也就是看看你的空滤底部连发动机的进气口周围,是否有机油残留。如果明显有机油残留,可以考虑更换这个EGR阀,我的车索赔过。如果是因为公里数过高,活塞环磨损导致的烧机油,那就没办法了。

14万公里了……
 
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发表于 2017-9-20 22:00:58

老爷子li 2017/09/20 21:20:35 发表在 19楼

劲取十一年汽车;好车车

老爷子晚安!
 
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发表于 2017-9-20 22:02:07

无聊至极135 2017/09/20 20:54:42 发表在 17楼

正常情况总要找点毛病出点血,经常是调灯光。。。

理解的……
 
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发表于 2017-9-20 22:03:31

zw2010 2017/09/20 20:02:48 发表在 15楼

我以前一直合格,前年CO超标了一点,大概是13,敲了我1百元通过了。去年合格,今年又快要去检测了,不知道还能不能合格。最不可思议的是大灯居然是合格的,我自己都觉得很暗。

以仪器为准!
 
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发表于 2017-9-20 22:04:18

時间_ 2017/09/20 19:33:51 发表在 14楼

前几天叫你别这样洗节气门,今天就看到你换三元催化器。。。。。。事实证明我说的是对的。

但有这样洗后通过了的。
 
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发表于 2017-9-20 22:04:46

成都车友7777051 2017/09/20 18:58:01 发表在 13楼

该换车了嘛

再用几年……
 
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发表于 2017-9-20 22:06:34

坐在地上 2017/09/20 17:29:53 发表在 11楼

还是检查一下EGR吧,如果你一年开1万多,新的三元撑不了几年的。

EGR是什么东东?
 
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发表于 2017-9-20 22:07:59

坐在地上 2017/09/20 17:11:55 发表在 8楼

如果你的公里数不高的话,可以检查一下ERG阀,也就是看看你的空滤底部连发动机的进气口周围,是否有机油残留。如果明显有机油残留,可以考虑更换这个EGR阀,我的车索赔过。如果是因为公里数过高,活塞环磨损导致的烧机油,那就没办法了。

以前看到过油迹,现在没有了。
 
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发表于 2017-9-20 22:08:33

南山小石 2017/09/20 17:11:08 发表在 7楼

看来以后的年检真是个麻烦事啊

一年一次也没什么。
 
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发表于 2017-9-21 06:38:20

服装设计师2015 2017/09/21 00:06:40 发表在 36楼

不换三元,找黄牛能不能过?

找黄牛也要600百,换三元700你说哪个合算。
 
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发表于 2017-9-21 06:40:56

ranqiao 2017/09/20 23:53:14 发表在 35楼

我家老爷子的宝来经典,07年底的车,16w公里,年审从来都是一次过,所以总觉得云版要么被检测线的人烧了,要么保养不得当,要不然就是油加的不好

的确是三元出问题了,尾气的味是可以闻到的。
 
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发表于 2017-9-21 06:42:39

广州车友0291211 2017/09/20 23:10:02 发表在 33楼

还是有兄弟开修理厂的方便!我年检都是都是交给他们搞!没听说有问题!

当然有熟人方便了
 
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发表于 2017-9-21 06:43:45

南山小石 2017/09/20 23:07:47 发表在 32楼

我看某虎那些清洗三元催化直接就是一个保养剂,不知道啊靠谱

关键看收费多少
 
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发表于 2017-9-21 07:48:48

西安车友3841552 2017/09/21 07:31:12 发表在 41楼

扯淡,没用,只有拆下来用草酸和三氯化铁溶剂泡才可以

知道草酸和三氯化铁的配比浓度吗?
 
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发表于 2017-9-21 07:58:31

南山小石 2017/09/21 07:53:03 发表在 44楼

三元有问题,尾气是有啥特别的味道吗

正常的没有味道,不正常的有很大的气味,去闻一下路上的汽车吧。
 
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发表于 2017-9-21 07:58:58

南山小石 2017/09/21 07:52:27 发表在 43楼

喷剂138元,人工费70元,洗三元催化

如果洗了能过还是可以的。
 
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