我的文章从头到尾出现过一次C4么？有人强迫你喜欢世嘉三厢么？我就是实事求是的拿世嘉三厢和06凯旋还有两厢的进行对比，哪儿改进了，哪儿退化了。
难道世嘉两厢就叫C4么？我家门口就有一辆外国引进的五门原装的C4，我在4S店的老板那里也开过三门的进口C4，两辆的后悬挂都是纯独立的，可是国产的世嘉两厢呢？连后悬挂都给别人改了，这也叫C4? 世嘉三厢和两厢都是好车，没人说过哪个不好，但是跟进口的C4比，那还是差的不是一点儿半点的。一分价钱一分货这个道理，谁都懂！
三厢到底好不好看销量就知道了，产多少卖多少，两厢也应该感谢三厢，是三厢把两厢给带火的，都是一个厂出的亲兄弟。那么多人喜欢加屁股，你不喜欢也正常，但是没有必要强调中国人吧？你呢？
[ 本帖最后由 andygates 于 2009-10-21 21:32:13
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原帖由 91545 于 2009-10-21 13:17 发表在 220 楼
刚买了世嘉，也是1.6自动舒适天窗版的，9月份生产的以后就跟楼主混了，目前我基本看着那些按键一头雾水有点疑问：我觉得引擎盖是不是忒薄了呀，用点力气都能按下去？楼主试试你家嘉嘉看看？
呵呵，混不敢当，我也是经常多观察，呵呵，对了，前引擎盖哪个不是薄，就是那么设计的，是为了更优秀的行人保护，毕竟，汽车的安全要和行人的生命比起来，还是行人的生命更加重要，但是并不代表世嘉的车头就不结实，看看内部的防撞梁就知道。
我家的世嘉和凯旋引擎盖都是用力向下按就会下去，松手就能反弹，呵呵，我们小区还停了2辆奥迪A8，我晚上散步的时候也按过前引擎盖，都是世嘉这种软的，确实是为了更好的行人保护，不用担心，呵呵。
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原帖由 黑世嘉1 于 2010-03-02 11:31 发表在 276 楼
取消了前门下方的照明灯：凯旋的前车门打开时，车门下方有灯光直对地面照射，可以让下车的人清晰的看到地面的情况，这个设计也很人性化，到了世嘉全系都取消了这两个灯泡，估计也是成本考虑。 这个世嘉 的每个车门不是有照明灯嘛, 虽然不是对着地面,但也能看得很清楚
你说的是三厢还是两厢，我的三厢四个门没有一个有灯的。当然前面两个门边上的那个转向灯不算哈，因为开门的时候它们不会亮。
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