重庆车友1461534 2013-6-3 10:11:39 发表在 重庆车友1461534
女侠，有两次我明明松了油门为啥车还往前窜一下呢 ，还有救是我松开刹车了反而感觉还是有刹车的感觉呢 ，也出现几次了 ，
cchai 2013-6-4 15:11:48 发表在 cchai
美女侠：我的车轮子生锈严重，去4S要求用沙子磨掉锈然后刷点漆在上面，结果4S说那不能刷漆，说刹车时温度很高容易让漆自燃！！，我说要不就刷那种耐高温的银粉漆，他们也说不行，我说我的车在我们单位上轮子生锈最厉害的一个呢！人家问我这车怎么锈成这样？我都不好意思回答！这不是给这个牌子丢脸吗?车在外面就是一个广告效应，人家几万元的车都没锈！人家的轮子上刷了整个的灰色或黑色的漆，4S说那是电镀上去的不是刷上去的，最后4S说下次保养的时候处理一下!我想问问女侠有什么好的办法？总不能让他继续锈下去吧！再好的铁都会锈烂的！
这是人家几万元的车都一点不锈
合肥车友7461878 2013-6-6 11:13:12 发表在 合肥车友7461878
女侠来了但没搭理我，估计是我问的不够清楚。现在就纠结在是选2.0还是1.8T上，个人喜好问题爱好手动。纠结的不是价格（差不了一、二万），也不在乎论坛里反映的手动5档问题（不致命，磨合、习惯、敏感度的问题，我OK),2.0的肯定动力弱一些，但够用了，1.8T的肯定强一些，但也肯定达不到部分车友想要的“飞翔”感觉（我是不指望也不渴望的）；所以都行，但看1.8T手动就一款，其余都是匹配自动变速箱，厂家除了提高定价和档次的考虑以外，会不会有一些变速箱匹配效果没有2.0理想的原因呢？比如动力输出比比2.0的低一点啊什么的（不专业，勿喷）
liugaodemm 2013-6-8 13:03:04 发表在 liugaodemm
开了9000公里，认为第二代gs5要改进的地方： 1，发动机隔音，gs5表现不合格，真的需要改进 2，变速箱，广汽已经再搞了 3，车头太长，2710的轴距完全没有发挥作用，丢人，急需改进，还没有人家很多2600的空间大。 4，中控台，不够出色，看起来只有十多万车的感觉，你看看别克的，科技感，豪华感出色，整体没有层次感，豪华感。 5，座椅放倒不够平整，改进。 6，轮胎太小，只有225，不够霸气，而且还不能自己换成235的胎，悬挂空间不足，悲催的设计。
liugaodemm 2013-6-11 23:35:43 发表在 liugaodemm
2710的轴距就应该是大型SUV，现在搞了个大轴距，小空间，车不够高大威猛，其实比汉兰达小不了多少，但是放在一起，小太多了。
脚太小了，225，网友实测才205，内饰不够豪华，真不如大7的豪华感（虽然大7的用料一般）
叉烧包2013 2013-6-16 09:32:10 发表在 叉烧包2013
有一个技术问题想请教女侠，据说目前所有合资车的发动机活塞环都使用渡钼工艺，以增强活塞环的强度和降低摩擦阻力，一些合资车的发动机凸轮轴还使用了DLC类钻石涂层，而自主品牌的发动机因为节省成本的原因都没有使用活塞环渡钼工艺。传祺作为具有欧洲血统的车子，所使用的系列发动机的活塞环有没有使用渡钼工艺呢？会不会像其他国产发动机那样正常使用几年以后磨损非常严重，出现烧机油、油耗大幅度增加、动率大幅度降低等问题？
DLC（Diamond Like Carbon）涂层，是在液压挺柱与凸轮轴接触的部位涂的，不是在凸轮轴上面，这种应用将会使凸轮和气门液压挺柱之间的摩擦减少40%，减少的摩擦将会被转化为动力输出到车轮上，同时，减少摩擦还将大幅增长相关零部件的使用寿命。
采用低摩擦设计，目前传祺的发动机还没有发生烧机油的现象。
momo711 2013-8-4 22:34:10 发表在 1105楼
会不会和松油门一个道理啊，刹车虽然送了，但是刚好在一个降档的时候，由于降到低档位了，发动机制动力强于上一档，即使抬刹车踏板，却感觉还在制动。。。。。
momo711 2013-8-4 22:39:44 发表在 1106楼
如果从进停车场开始，转速就很低了，到停到车位上，这段时间都是低转速运行，估计时间也就是两到三分钟的时间，这段时间里面涡轮部分的温度会不会就已经降下来了啊。我平时的习惯，从进停车场之后，转速应该都在1200以下了，慢慢找车位，经过倒车移位那两三次的前进后退，转速应该都在1000以下，这段时间能不能冷却涡轮轴承呢？期待回复！
momo711 2013-8-4 23:11:32 发表在 1109楼
哈哈，最近才关注这个论坛。这几天把你的帖子都差不多看完啦。才发帖，居然这么快回复了，荣幸啊！！！多谢回答，持续关注，你又多了一个粉丝，呵呵。。。。。
我只有这个时候才在线呀，当然快了哈|
|
