点击:0 | 回复:439 菲翔论坛 >  你会加油吗?— 加油的学问、省钱技巧和注意事项
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发表于 2015-1-17 06:03:36

唐山车友9792202 2015-1-17 05:56:58 发表在 唐山车友9792202


呵呵,都有道理,

各抒己见,言论自由。要结合自己情况定夺。
 
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发表于 2015-1-17 10:42:20

唐山车友9792202 2015-1-17 06:10:36 发表在 唐山车友9792202


大爷说话就是好听,学究级别的!

谢谢孩子夸奖!论坛是咱们的家,需要和谐气氛(和气生财)。所有菲友,无论年幼、不分贫富,都是个性爷们!所以,大伯以身作则带个头,树立好学风,大家取长补短,共同提高。(学究岂敢,一个帮助别人、快乐自己的平庸老人)
 
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发表于 2015-1-17 11:21:00

虎踞龙盘2013 2015-1-17 09:47:33 发表在 虎踞龙盘2013

拜阅楼主的多篇论述甚是佩服,并从中学到用油的知识,谢谢了,看来我们的年龄相近,你的知识却比我丰富的多,应该好好想你学习。我的车是儿子2012年9月26号给我买的,车架号900多号,应当是第一批吧。当时退休了在外打工,主要是为上下班方便。我工作的地点在郊县距市内住地20公里,路况比较好,时速一般都在60公里以上,每天一个来回。刚购车的1000多公里用的是97#的乙醇汽油,随后用的93#。到22000---30000公里时基本用的是97#的。在30000公里后又换成93#的了,原先用的是中石化的油,看到论坛中说的中石油的油品质量要好些,现在已换成用的是中石油的油,没有明显的差别。但97#与93#感觉还是有区别的,97#的50升的确比93#的50升跑的公里多...

谢谢回复。(兄弟客气。我好多知识,尤其汽车方面都是60岁以后才开始琢磨,一知半解。大家来至五湖四海,因为菲翔汇到了一起,这是缘分)
上市当月就入手,算是元老级菲友了,也说明你儿子很有眼光。
其实,中石油、中石化以及93、97在低速时基本差不多,好多年轻人在油耗上较劲,没有必要。应该在操控及合理用车上下功夫。
按你的用车条件,用95最好(但不是哪都有),现在油价下来了,还是用中石油的97吧。祝好!
 
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发表于 2015-1-17 11:25:13

guhao411 2015-1-17 08:22:55 发表在 guhao411


说的很好啊!我就有一次在高速上加了一次无名加油站的油,然后车就抖动,加速无力。

下不为例(好好看看《劣质油对发动机的危害》)。
 
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发表于 2015-1-17 12:01:02

山野屠夫 2015-1-17 11:40:19 发表在 山野屠夫


言之有理,学习了!

谢谢回复!(你38岁啦,近不惑,仍是个血气方刚的齐鲁汉子)
大叔经常看到你,路见不平、威风凛凛,吐字如刀、寒气逼人,个性!头一次看到贤侄文绉绉的摆了7个字,还真有点不适应。( 开玩笑)祝好!
[ 本帖最后由 哥本哈根3 于 2015-01-17 12:02:02 编辑 ]
 
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发表于 2015-1-17 12:09:29

顺风顺水33 2015/01/17 11:09:10 发表在 213楼

平安菲翔 快乐人生!

[ 本帖最后由 哥本哈根3 于 2015-01-17 12:09:29 编辑 ]
 
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发表于 2015-1-17 15:07:09

虎踞龙盘2013 2015-1-17 14:13:23 发表在 虎踞龙盘2013

感谢兄弟的回复和建议,这次用完油后更换中石油97#的,我们这里没有95#的。我是52年出生的老三届,不知您是?再次谢谢!

有缘千里龙相会!(您是大龙,我是小龙。哈哈! 我70届)
我们这代人最苦啊!求知的童年付之东流,全国上下闹精神病,大学关门、教授喂猪,不堪回首......,国殇啊。有幸分到工厂车工学徒,念夜大《机械设计与制造工艺》专业,(兜比脸干净,1角钱的面包都买不起,下班拎着空饭盒、背着破书包,走45分钟去上课;下课已晚上9点,寒风刺骨,累、困、饿、乏、冷集一身......),考上技术员、破格晋升工程师(没当过助理)。88年考到省外贸公司至退休(现在的出口业务在家里做)。
光阴似箭,弹指挥,不知不觉已过花甲;时光荏苒,回眸眺,不才仍是懵懂青年。风风雨雨、磕磕绊绊,有梦想、成功、喜悦和幸福,也有失望、后悔、迷茫和遗憾。但不管怎样,学习不可叫停,只有不断地提高自己,才不会被时代所抛弃。
感慨万千,只好收笔(一言难尽......) 祝好!
[ 本帖最后由 哥本哈根3 于 2015-01-17 15:07:59 编辑 ]
 
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发表于 2015-1-17 15:10:38

FIATLT 2015/01/17 15:00:32 发表在 222楼

同感啊!

[ 本帖最后由 哥本哈根3 于 2015-01-17 15:10:38 编辑 ]
 
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发表于 2015-1-17 15:11:30

顺风顺水33 2015/01/17 11:10:16 发表在 214楼

平安菲翔 快乐人生!

[ 本帖最后由 哥本哈根3 于 2015-01-17 15:11:31 编辑 ]
 
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发表于 2015-1-17 15:24:55

lyz809 2015/01/17 15:17:12 发表在 226楼

电脑显示续航100公里左右,实际就能跑100公里吗?在城里能跑三四十公里就差不多了,电脑续航里程低于50公里就不再显示里程了,就必须立即加油。

电脑显示仅供参考。
[ 本帖最后由 哥本哈根3 于 2015-01-17 15:24:55 编辑 ]
 
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发表于 2015-1-17 15:48:56

威海车友4043941 2015-1-17 14:27:18 发表在 威海车友4043941

辛苦了前辈,受益了!

谢谢后生。(吃苦等于吃补)
 
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发表于 2015-1-17 19:50:33

robin305 2015/01/17 00:30:20 发表在 201楼

我估计您是买这车年龄最大的车主了

不是。听说还有67岁的。 (但和你们年轻人一样,在论坛游泳实属少见)
[ 本帖最后由 哥本哈根3 于 2015-01-23 04:04:23 编辑 ]
 
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发表于 2015-1-18 01:45:57

山野屠夫 2015-1-17 21:01:27 发表在 山野屠夫


贤侄一直感叹老伯的文采甚是高人一筹,谈吐文雅,笔墨恰到好处,理当敬重。但我对于一些顽疾偶尔会大言不惭忍不住会手起刀落,煞是让老伯见笑了

老伯为你鼓掌!当今社会,雨龙混杂,更有些别有用心之辈无事生非,缺的就是像贤侄这样的绿林好汉,如果壮士们都削铁如泥,想必小人们都不敢出门。贤侄多虑,绝无见笑,只有艳羡!
 
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发表于 2015-1-18 01:50:58

山野屠夫 2015-1-17 21:05:44 发表在 山野屠夫


老伯属蛇的?我们唯一不同之处就是:你是蟒,我是蛇

老伯是属蛇的。贤侄口误,恰恰相反,我是蛇、你是猛(蟒)!
 
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发表于 2015-1-18 01:56:35

Jero_Cui 2015/01/17 11:03:18 发表在 212楼

技术贴,看了很不错,

谢谢!(技术贴谈不上,一点儿小常识而已)
[ 本帖最后由 哥本哈根3 于 2015-01-18 01:56:35 编辑 ]
 
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发表于 2015-1-18 01:58:56

童米 2015/01/13 19:09:25 发表在 148楼

好帖啊

非常感谢!
[ 本帖最后由 哥本哈根3 于 2015-01-18 01:58:57 编辑 ]
 
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发表于 2015-1-18 11:41:18

虎踞龙盘2013 2015/01/18 09:22:40 发表在 240楼

听小龙兄弟的回忆;我们有相同的地方,我到工厂后本来安排是到厂人事科做办事员,但我的父亲;(一个解放前就以做厨子身份作掩护的地下工作者)不同意,必须让我学技术。(由于我的邻居大都是做技术工作的,有八级钳工、六级技工,还有高级汽车修工)后又找到人事科的领导讲明情况,科长是个专业军人,听后很支持,非常干脆的说;你可以选车间和工种,我说;我不知道那个车间合适。科长说;那你就去动力车间,这是全厂的维修部门,工种齐全技术全面。就这样到了动力车间的维修工段,主要是对设备的维修,开始前年是机工、钳工、热处理、电工,每个工种轮流岗位培训。后半年开始在卧铣、滚齿机跟师傅学徒。兄弟一年就能在元车上加工模数8的蜗杆...

[ 本帖最后由 哥本哈根3 于 2015-01-18 11:41:18 编辑 ]
 
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虎踞龙盘2013 2015-1-18 09:57:07 发表在 虎踞龙盘2013

让兄弟见笑了,因操作失误将没有完成的文字发出去了。
总之;在机械厂这十多年,由于自己愿意学,不怕苦,尊敬师傅,才学得了些技能和知识。涉及到机工的:车、铣、刨、磨、插、滚、拉、钻,这些设备都操作过了,还在热处理学习不到六个月,当时,就是什么工种都愿意学。到车间的第二年后半年,自己也带上了徒弟。当时没有计算机,在卧铣、滚齿机、元车上挂轮,都是靠手工计算数据,有时一个加工件还没有计算用的时间长。我曾记得在滚齿机上加工一个45度的斜齿杆计算挂轮时,在车间用粉笔在地上计算,从东头到西头130米都没有算完,不是数据不合适就是没有合适的挂轮(当时要有计算机多好)计算完毕挂好轮,不到20分钟就完活了。
...

一言难尽呀。咱们有今天,一定和年轻时挨的累、吃的苦有关。龙兄不简单啊!百科大师,啥都整过,不容易呀!佩服(真话)。这领导也够炒蛋的,拿俺哥当火锅了。哈哈!
 
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