点击:0 | 回复:439 菲翔论坛 >  你会加油吗?— 加油的学问、省钱技巧和注意事项
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发表于 2015-1-20 17:49:36

z0919p 2015/01/20 16:06:13 发表在 281楼

大神,对变速箱油有了解么??菲翔多少公里更换变速箱油????求解

大神岂敢?过讲啦。你看看手册178、210、212页就知道了。
[ 本帖最后由 哥本哈根3 于 2015-01-20 17:49:37 编辑 ]
 
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发表于 2015-1-21 04:07:13

houhouhou111 2015-1-20 20:56:51 发表在 houhouhou111


以前92和93,以前打火没任何问题,加了95连续两天打火抖动熄火了,另外开了5年车了,不会犯那么低级的错误的

汽车用油和人吃药一样,他吃了好用你吃了不一定好使,原因是每个人的病因机理和自身条件不同。这箱油用完换中石油的93。天津车多,用93为好,其打火性能和低速功率比95强(95的抗爆剂多,长期低速容易积碳)。
 
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发表于 2015-1-21 12:15:18

houhouhou111 2015-1-21 11:46:41 发表在 houhouhou111


你严重了,机器和人不一样,说到底就是个机器,我还是加回92吧

 (机器和人的确不一样。我讲的只是一种比喻:不同病人,相同病症吃同一种药的效果不同)
[ 本帖最后由 哥本哈根3 于 2015-01-23 04:32:31 编辑 ]
 
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发表于 2015-1-21 12:46:12

虎踞龙盘2013 2015-1-21 09:09:12 发表在 虎踞龙盘2013

因外出没有及时回复,望见谅。
别说欧洲的古典艺术在中国不给市场,就是咱们老祖宗留下的好东西也受限制。正像你所说;低俗的东西去有相当的市场。为什么?都是心灵空虚的变位占领。还好,现在社会的正能量正在缓缓地释放。
贤弟在艺术方面的修养和造诣,为兄自愧不如(真的)
我儿79年生人,属羊。
感谢该论坛、版主及管理员给予的方便。
望弟多保重!

龙哥的观点老弟完全同意。
国家先进与否和计算机一样,不但要看GDP、飞船、航母等硬件,意识形态、社会风尚、人的素养等软件也必不可少。
物欲横流,为了利益不择手段。当官的拿国家财富当个人存款肆意挥霍、有钱的官商勾结图财害命,空气中散发着浮躁、颓废、奢侈、愚昧、冷漠、嫉妒、牢骚、虚荣、轻浮、焦虑等邪气,而理想、修养、精神、情操、诚信、道德、信仰、心灵像水一样都蒸发了。钱学森的破办公桌用了几十年,赵本山的内裤都是皮尔.卡丹。这样下去是不行的,是灾难、是国殇。
现在的新领导英明,看到一丝希望。但扭转局面和改变现状需要很长时间。
龙哥过讲,寸有所长、尺有所短,您的长处可能老弟望尘莫及呢。
祝好!一切安顺、开心快乐!
再会!
 

 
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发表于 2015-1-21 17:27:51

开奥拓超奥迪 2015/01/21 15:27:21 发表在 290楼

牛,好贴

谢!好回。
 
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发表于 2015-1-21 17:29:14

开着车进京 2015/01/21 16:24:13 发表在 291楼

我的也是一直97,抖动出现过几次,不过好久不抖动了。

适应就好了。
 
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发表于 2015-1-21 17:32:30

开着车进京 2015/01/21 16:26:22 发表在 292楼

打倒美帝!

(打不到啊!上哪说理去)
[ 本帖最后由 哥本哈根3 于 2015-01-21 17:32:30 编辑 ]
 
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发表于 2015-1-23 04:46:31

今天重新回顾了帖子及车友的回帖,心得又有提高。

其实,无论做什么都应该注意细节,当你对其中的益处和危害基本清楚后,会减少不必要的麻烦。

把车弄走,很容易。但要想做到合理用车、主动用车及对动力系统、变速及传动系统、燃油的正确使用、胎压的合理选择及避免和减少人为产生的问题并非易事。所以,有时间多学习、多积累,多注意、多总结很有必要。

 
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发表于 2015-1-25 06:47:08
新车新手应该认真看看此贴,会有帮助。
 
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发表于 2015-1-25 16:57:25

jahomwang 2015-1-25 07:40:28 发表在 jahomwang


感谢哥大叔的好帖子!

谢谢好贤侄的回复。祝好!
 
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发表于 2015-1-26 01:58:46

飓风飞翔 2015-1-25 18:00:19 发表在 飓风飞翔


实际在重庆,加97的菲翔动力响应确实快很多,发动机声音小,动力感觉明显比93好

每个人的情况不同,反馈的信息也就不同。只要用的顺手,感觉比以前好,93、97都无可厚非。97的异辛烷比93多4%,但抗爆剂多了一倍,时常跑跑高速,避免和减少积碳。
 
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发表于 2015-1-26 02:00:30

派大星3 2015/01/25 19:02:36 发表在 301楼

写的可以,值得参考

谢谢。小常识,大家交流。
 
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发表于 2015-1-26 03:18:20

派大星3 2015-1-25 19:12:01 发表在 派大星3


我是学机械设计的,关于涡轮增压现在有很多,目前菲翔用的是传统的,当下还有可变截面涡轮增压,双涡轮增压,机械增压(叶落直接与皮带轮相连)风,传统涡轮需要转速支持即废气需要有一定的冲击力才能带动叶轮。可变截面涡轮增压顾名思义截面积可变,可以在较广的转速区间介入,双涡轮,往往一大一小原理同前者一样。给大家普及一下,有谬误烦请指出

谢谢回复。(咱俩专业相同)
1. 算起来,增压技术应用已经好多年了。就汽车增压技术而言,从机械增压发展到涡轮增压是个很大进步,无论对节能、环保和优化动力都是好事。普通家轿的动力设计,小排量、高功率、低排放是趋势,也是发展所迫。常用的汽车涡轮增压器分为低速、高速两种(指涡轮转数),低速增压器的发动机有效介入转数一般为1250甚至更低,而高速增压器的发动机有效介入转数一般为2000或以上。霍尼韦尔给菲翔配套的涡轮增压器介于二者之间,发动机有效介入转数在1500左右。目前,由于涡轮增压技术的特质,点火就介入增压还无法达到,正像你所说的需要一定的涡轮转数支持即一定的废气压力才能自动开启进气阀增压助燃。
2. 可变截面涡轮增压器相对结构复杂,其控制方法及对应的发动机爆燃技术非同一般,在普通家轿很少看到。
3. 双增压器一般用在大功率高档豪车上,最早采用机械增压+涡轮增压,由于机械增压器与发动机同轴,可以实现点火就介入增压,但因对发动机功率有损耗,现已基本出局;现在的双增压技术是采用低速+高速涡轮增压器,解决了发动机低转速时的动力不足问题。
4. 有些菲友对菲翔的涡轮增压器不是很了解,认为发动机启动就开始介入增压,这是不正确的。从怠速转数750左右-1500以下时,虽然增压器的涡轮已经旋转,由于转数不够,产生的废气压力不足以开启进气阀,无法将有效废气输进燃烧室助燃,无法增加动力,所以不能算作介入增压,菲翔在启动和低速时发动机动力不足就是这个道理。在发动机1500转时(时速60公里左右),涡轮高速旋转,其产生的废气压力自动开启进气阀正式介入增压。
5. 从涡轮增压器特性曲线图中可以看出,其他品牌的好多家轿,其涡轮介入增压的发动机转数比较低,一般在1000转左右,而菲翔(包括120P及150P)的涡轮介入增压的发动机起始转数是1500转。
6. 菲翔的涡轮开始介入增压,发动机会有声音反馈,当时速60公里左右(发动机转数1500转左右)会听到轻微的吱吱声。由于增压介入的发动机转数较高,菲翔适合高速行车,其动力和高速稳定性非常优秀。
个人见解,仅供参考。
[ 本帖最后由 哥本哈根3 于 2015-01-26 03:32:31 编辑 ]
 
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发表于 2015-1-26 03:53:51

ksca0044LL 2015-1-25 20:38:43 发表在 ksca0044LL

该楼已被删除!
谢谢回复。1250介入?届时你红灯起步动力如何?(详见308楼我的回帖)
 
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发表于 2015-1-26 04:29:53

南宁车友8975309 2015-1-25 22:27:01 发表在 南宁车友8975309

谢老伯分享,我请教下,我上下班往返25公里左右,四分之三左右路程是快环,时速60到80,加93好还是97好?

谢谢。南宁不知有否95?按你的用车条件95最好(异辛烷增加2%,同时抗爆剂含量介于93和97之间)如果没有,现在用的93,等用完这箱有后换97试试(时速有点低,注意防止积碳),假如效果不好,就用93好了(我一直93(低速较多),偶尔跑快速路(80-100)及高速路(100-120),动力也是杠杠滴,没有问题。
 
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发表于 2015-1-26 11:16:34

派大星3 2015-1-26 08:12:35 发表在 派大星3


学习了,哇哦

谢谢回复。小常识,互相交流。
 
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发表于 2015-1-26 11:19:49

派大星3 2015-1-26 08:12:53 发表在 派大星3


顺便问下您是哪个学校

当时叫:沈阳冶金机械学院(38年前的事了),现在已经没有了,可能归并到东北工业大学(不太清楚)。
 
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发表于 2015-1-26 16:46:13

派大星3 2015-1-26 11:58:20 发表在 派大星3


我做过东北工业大学的研究生考试卷子,可是我不考他的研究生。话说38年前的涡轮增压技术就那么齐全了……

谢谢回复。你真能扯,《机械设计与制造工艺》专业的相关院校怎么能开设《汽车发动机与增压技术》课呢?而且38年前可能汽车增压器有没有都不好说。(从你的前两句看出,你不是博士也是个硕士研究生毕业,估计不是《机械设计》专业吧)
有关家轿及发动机的一些知识,都是我60岁以后学习的,纯属一知半解和班门弄斧。如有不当请批评指正并给予帮助为盼。
祝好!
 
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发表于 2015-1-26 17:50:49

派大星3 2015-1-26 17:39:29 发表在 派大星3

我没说我是……您这是……没人想要秀什么……算了,您要这么理解也算了,毕竟您比我大那么多,是长辈,应该尊重。解释两个东西,卷子确实有,不假,当然可能你说的专业我不了解,因为我没考这个学校,加上卷子也是两千年初的比较早。第二一个,增压技术距今已有100多年,最开始用于飞机坦克,后来上世纪六七十年代通用公司将它很好的运用到了汽车上,成为一个转折点。

大伯跟你开玩笑,何必当真呢。 寸有所长、尺有所短,每个人都有自己的长短和短处,需要交流和互助。不知你的年龄,但看出来也是一个不甘落后、积极进取的汉子。增压技术100多年、通用用在汽车上,这我都不知道,你能告诉我,我很高兴。谢谢!
 
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发表于 2015-1-26 17:55:18

飓风飞翔 2015-1-26 17:26:44 发表在 飓风飞翔


和当地油品估计有关系,重庆就是93加速慢噪音大,97加速快,声音小油耗低

谢谢回复。改天我也加97试试。
 
 

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