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哥本哈根3 2015-1-15 06:48:59 发表在 183楼
谢谢回复。
加油不是标号越高越好，必须按发动机压缩比和手册规定来做。菲翔1.4T-jet涡轮增压发动机压缩比9.8，用93没有问题，97在一定条件下更好。而用98我还第一次见到，有点过了（适用压缩比10.6及以上车型）。
菲翔手册规定：无论120P还是150P可以使用辛烷值高于92的无铅汽油。因菲翔是普通家轿，无论从经济角度还是使用性能应该首选93，其次是97。原因是平时用车速度不高，93的催化汽油比97多10%，而MMT（抗爆剂。防止高速产生爆震，但影响燃油的爆燃速度）比97少了50%，低速时爆燃效果和热效率好一点；高速时，由于发动机转数高、车速快，为了防止和减少爆震，97多加了抗爆剂。虽然催化汽油比93少了10%，但由于供油量...大神，对变速箱油有了解么？？菲翔多少公里更换变速箱油？？？？求解 -
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哥本哈根3 2015-1-20 15:08:46 发表在 279楼
因国外有点业务（外商购买测量螺纹精度的量规-环规），没有及时回复，见谅）
咱哥俩在论坛（家里）叙旧谈今，不亦可乎。得感谢论坛给予的方便，要谢谢版主和管理员。
长期以来，欧洲古典艺术在中国不受待见，由于顶层有些领导没有远见和缺乏艺术修养，让低俗、下流的东西盛行，比如照苯叄等，给社会和人的行为带来负面影响。现在在逐步改变。
老弟有点体会，听贝多芬的几首交响乐会鼓舞干劲、努力感增强；听巴赫/古诺的小提琴、竖琴、大提琴三重奏会净化神灵、心情舒畅；听德沃夏克的大提琴协奏曲会怀念过去、向往未来；听埃尔加的大提琴协奏曲会一往情深、心灵震颤......尤其英国女大提琴家杰奎琳.杜普雷（已故）演奏的《E小调...因外出没有及时回复，望见谅。
别说欧洲的古典艺术在中国不给市场，就是咱们老祖宗留下的好东西也受限制。正像你所说；低俗的东西去有相当的市场。为什么？都是心灵空虚的变位占领。还好，现在社会的正能量正在缓缓地释放。
贤弟在艺术方面的修养和造诣，为兄自愧不如（真的）
我儿79年生人，属羊。
感谢该论坛、版主及管理员给予的方便。
望弟多保重！ -
龙哥的观点老弟完全同意。
国家先进与否和计算机一样，不但要看GDP、飞船、航母等硬件，意识形态、社会风尚、人的素养等软件也必不可少。
物欲横流，为了利益不择手段。当官的拿国家财富当个人存款肆意挥霍、有钱的官商勾结图财害命，空气中散发着浮躁、颓废、奢侈、愚昧、冷漠、嫉妒、牢骚、虚荣、轻浮、焦虑等邪气，而理想、修养、精神、情操、诚信、道德、信仰、心灵像水一样都蒸发了。钱学森的破办公桌用了几十年，赵本山的内裤都是皮尔.卡丹。这样下去是不行的，是灾难、是国殇。
现在的新领导英明，看到一丝希望。但扭转局面和改变现状需要很长时间。
龙哥过讲，寸有所长、尺有所短，您的长处可能老弟望尘莫及呢。
祝好！一切安顺、开心快乐！
再会！ -
哥本哈根3 2015/01/12 16:16:45 发表在 62楼
谢谢回复。你的感觉是对的，如果菲翔只能喝97，作为十几万的普通家轿，好多人会望而却之。但还好，菲翔发动机的压缩比9.8，用93、97均可，如果不在油钱上较劲，加97实属高明（尤其150P）。我的12款白尊一年多了，一直中石油的93，既不顿挫、抖动且动力十足，发动机声音悦耳，油耗也不高。（幸运呀！改天跑高速，加一箱97试试，如果效果好就改97。听说油价又要降了，去年125美元一桶时，中国93号油7.60元，现在狂跌到50美元以下一桶，中国的93号油还在6.0元左右，国际油价下降了60%而中国油价下降21%，上哪说理去......!）
打倒美帝！ -
houhouhou111 2015-1-21 11:46:41 发表在 287楼
你严重了，机器和人不一样，说到底就是个机器，我还是加回92吧 （机器和人的确不一样。我讲的只是一种比喻：不同病人，相同病症吃同一种药的效果不同） -
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谢谢回复。
（打不到啊！上哪说理去）
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