走小月18 2012-8-1 22:51:23 发表在 主楼

zzl49lin 2014-11-11 15:04:53 发表在 5301楼

老哥:你好。
你的路线图是一段一段连起来画的吗？
还是有什么其它画法？

走小月18 2013-6-2 14:06:06 发表在 4945楼

“chjong”网友：不必客气。我的“中国政区”地图不是从网上下载的，而是由“总参谋部测绘局”编制，“星球地图出版社”2000年5月第一版2003年5月修编出版的《中华人民共和国地图集》第6页扫描下来的，发到网上的是经过压缩的，你给我一个邮箱我直接发一个原版未经压缩的地图给你，用它可以做练习用。

走小月18 2013-3-6 15:27:48 发表在 4713楼

图中 E1:主电瓶 K1:主电瓶开关
E2:备用电瓶 K2:备用电瓶开关 N: 1,000瓦逆变器
1,从以上电原理图分析确系双电源供电系统；
2,合上K1打开K2，主电瓶为逆变器N提供电力，若是做饭，需在车辆行驶当中；
3,合上K1和K2(逆变器自身开关处于“关”的状态)，此时，汽车发电机同时向两个电瓶充电，不要担心，从Ah分析，发电机有自控系统不会过流(A)，只是时间(h)长些而已，即可把电瓶充满电，
4,也可以两个电瓶同时给逆变器(N)供电，只不过备用电瓶就失去意义了；
5,我的奔腾B70电缆布线是依托于底盘，是到4S店做的，因为在家没法把车举起来；
6,从电原理图看，两个电瓶是典型的并联方式，所以，两个电瓶的容量尽量一致...

ay2011 2014-11-15 12:07:13 发表在 5306楼

看了两天才看完，除了佩服老兄的自驾游勇气外，更佩服老兄的为人、毅力和坚持！对网友的热心！
小老兄5岁！祝老兄的明天更精彩！

走小月18 2014/11/24 23:23:20 发表在 5311楼

谢谢您的关注，希望常联系。时代在前进，科技在进步。如用副电瓶配合逆变器提供交流电源已落后，12V直流供电的炊具应运而生，我现正在主攻，并有初步结果，愿与您交流。今附上您所需的地图，供使用。

亘古雪峰 2012/08/02 15:03:48 发表在 20楼

支持

走小月18 2012-11-19 01:22:47 发表在 3399楼

11月18日
“中国极地自驾游行进路线图”那条牵动人心的红线最后一次跃动将此次自驾游的起点终点连接起来，形成一个完整的环路，宣告我此次的《中国极地自驾游》胜利完成，终于落下帷幕。
回家的喜悦使人兴奋，晨六点便无睡意，起床整理物品洗漱，老伴抓紧时间为我敷药，余下的时间则上网观帖。在用了最后一次自驾游早餐后，精神抖擞地踏上最后的征程。
人逢喜事精神爽，老天也来帮大忙。当我们上路时阴沉了10多天的天空竟然放晴了，久违了的太阳露脸了，雪化了，路净了，车快了，家近了，事顺了，心安了。一路上看到的被白皑皑大雪覆盖的大山，山路，山村，田野都是那么顺眼，那么令人高兴，那么令人激动。
途中，孩子们频繁...

走小月18 2012-11-19 11:22:18 发表在 3425楼

踏上最后一段征程时，阴沉了10多天的天空放晴了，久违的太阳露脸了
肥沃的田野沉睡着，待到明年春季才能苏醒
回家的路多么平坦，多么宽广，多么顺畅，多么阳光，路面连一丝冰雪痕迹也没有
山坳中静谧的小山村集体“猫冬”了
到达延吉高速路出口时的总里程数据是64283公里，出发时是33110公里，则行驶总里程是31173公里
女儿设计的欢迎条幅，儿子同事在严寒中撑举着，太辛苦了
庞大的亲友团，一路上就是他们给我以力量，温暖，支持和帮助
压抑了105天的血脉亲情瞬间释放，可爱的小孙女向爷爷奔来献花，我收获的是幸福和天伦之乐
孙女说，我再也不让爷爷出去那么长时间了。我无法控制自己的感情，举止仪容表情随其...

走小月18 2014-11-29 15:32:15 发表在 5316楼

“znz911”兄弟：你说得对，主回路里所有的电缆或导线都应是16m㎡截面积的。因为，自驾游中使用电瓶做能源，设计功率应不小于800W，由于逆变器存在转换效率，一般不大于80%，取70%，考虑实际应用中要使用感性负载（小型冰箱，电动工具等等），存在无功损耗，功率因数一般取90％，这样输入功率则达到800÷70％÷90％≈1270W，而工作电流则高达1270÷12≈106A！查表得知，应至少选用16m㎡以上的线缆。因此，自驾游中由电瓶供电，应严格控制炊具总功率，一般别大于600W。由于转换效率和功率因数的存在，白白的损耗了（1－70％×90％＝）37％的输入功率，这就是我致力专攻“甩掉逆变器直接用电瓶供电”的主要原因。直流供电，电压和电流是同相的,...