花甲老汉长安小车九千公里独闯西藏(附31页后记)
自驾游 发表于 11/21/2012 10:52:49
位修师傅11/30/2012 12:05:39175楼
继续发贴,仍是第五日的行程:
12:18时到达东达山口,海拔5080米,位清到此明显感觉有高原反应:头痛、气短、胸闷、心慌,人较难受。我则什么感觉也没有,与在贵阳没有两样。

(与大多数人一样,我也在此留影一张)

(从东达山垭口下山所见地貌风光)

(一段不长的烂路)

(这种烂路多半是由于道路冻涨所致,)

(到了山下,烂路就结束了)

(路边即景)

(这种架子是用来晾晒牧草还是青稞的不得而知)

(正在路边休息的徒步旅行者,他们的前方还有多少漫漫长路?)
14:00我们到达“藏东第一神山”处,小河边赏景就餐(还是八宝粥加干饼)。

(来到号称“藏东第一神山”的附近)

(坡地上,一个年轻藏民正在用手持收割机收割青稞)

(这个年轻小伙见我拍摄他们,可能很愤怒,竟检起石块向我冲过来,吓得我赶快逃走)

(河滩上的红石)

(“藏东第一神山”-即梅里雪山的西坡,山上虽然没有雪,但山体很漂亮)

(神山脚下牧场风光)

(我躺在小河边,感受大地的气息)

(位清把我对这里的眷念定格在画面中)

(神山脚下滔滔江水,不知是流向澜沧江还是怒江)

(“藏东第一神山”局部,从这些山体的特征能够明显看出,气候变暖、雪线退后的影响,这种白色的山岩原来是常年被冰雪覆盖的,可现在都成了季节性的雪山!)
下午14:40我们到达左贡,在顺达加油站加油,93号9.46元,是此行中最贵的油价。

(进入左贡县城)

(左贡县城街景)
从左贡穿城而过,没有停留,继续前行,往邦达进发。
(左贡城外风光)


(出了左贡,有一段不长的水毁路,但还不算太难走)

(318国道边的乡村已旧貌换新颜)

(临江的藏乡)

(路边民居)

(路边人家)

(正在做道路养护的武警养路兵,你们辛苦了!)

(一个人背着沉重的行囊,孤独的向着心中的目的地进发,这种毅力非常人所及)

(村民正在收割牧草)

(收割青稞)

(又见浩荡的军车队驶来)

(这样的高原公路你会觉得艰险吗?)
我们迷恋一路的美景,但路途还很遥远,不能在路上太多的停留拍照,我于是把相机挂在脖子上,边开车边拍摄,大多数路途都是这样过来的。好在大多数的道路人车稀少,路况良好,比在内地开车实在是轻松太多,谢天谢地,全程没有因此发生任何危险!

(道路视野良好,车辆稀少,我一手开车,一手拍照,但这样做有相当的危险性,大家不要学我)

(这才真正叫做“蓝蓝的天上白云飘”)
17:15到邦达,仍然是穿城而过,没有停留。

(邦达兵站)

(进入邦达)

(穿过邦达,停车等待检查登记)

(邦达公安交通检查站)

(美丽的邦达草原)
位修师傅11/29/2012 23:32:59174楼

(箭头所指即“雪域神泉度假村”昨晚我们的下榻客房)

(从“雪域神泉度假村”俯瞰澜沧江)

(海拔2640米的竹卡小镇)
竹卡出城后的路段大小落石不断,过了一小段后即是平整的油路。
(翻越觉巴山)

(俯瞰澜沧江峡谷)

(觉巴山道路)

(觉巴山道路)

(觉巴山远眺)
9:13到达海拔3890米的觉巴山,此刻阳光明媚、气象万千、景色宜人。翻过觉巴山,迎面来了浩浩荡荡成都军区钢铁汽车团,至少百辆以上军用卡车连绵不断疾驶而过。气势雄壮,威武有加。
(浩浩荡荡的军车队)

(风景如画的觉巴山)

(美不胜收的峡谷风光)

(谷底风光)

(随处都是美景)

(上百辆军车从我们身边经过,20几分钟才消失在视野中)

(觉巴山下路况)

(山道弯弯)

(小河上架设的独木桥)

(我在独木桥上)

(小河边的人家)

(位清与村民合影)

(绮丽的风光)

(路边牲口棚)

(河边天然牧场)

(开始攀爬东达山)

(山谷牧场)

(上东达山的路坡度很缓,路面很好,行车毫无困难)

(位清拍摄东达山风光)

(高原草甸是优良牧场)

(东达山风光)

(随着海拔升高,植物带呈现明显垂直分布特征,草甸上面是荒漠冻土带)

(高原草甸)

(到达此行中的第一个5千米山口-东达山)
