【801WPU】美国加拿大60天大城小镇雪山海岛万图游记持续更新中
自驾游 发表于 05/05/2014 11:52:11
801WPU05/22/2014 21:27:53382楼
a450135744 2014-5-22 09:42:44 发表在 373楼
只有彻底的改革才能救中国。只是这种彻底的改革从未出现在中国土壤上。
想问一下,美国告诉路口是不是有好几个,不想我们只有一个。我看了一张图,发现有好几条路是通向城区的。有主道和小道?
801WPU05/23/2014 21:58:52395楼
十几天前抵达纽约开始,满眼是牧马人,从北汉普顿到费城的途中,在餐馆门前、在高速公路、在停车场,也不断见到。所以本篇把整个北美60天我拍到过的牧马人都放一块儿,开个“牧民大会”吧。
下图是在北汉普顿餐馆外拍摄的。

下图是在Bozeman(蒙大拿州波兹曼)拍摄的。

有没有注意到,很多牧民喜欢露天赶马。反正我在美国没见到有人把顶篷装上去的,很多车门也卸掉了。(这才是吉普精髓,和平年代更应坚持!)
顺便说一句,下图这辆79231是位年长男士开来餐馆门前的,停车后手脚叫那个利索,飕地就出来了,旁观此情此景,心中不由响起“我已出舱,身体健康”等等,还带点太空混响。

这是在耶鲁大学拍摄的。后备挂胎上的那句话不错:Life is good.

从小时候就喜欢军车,不管在哪,万车丛中看到军车,总会眼睛一亮。
下图是好几年前在上海拍的,反正相机不离身,看到对面来了辆绿色的车,条件反射咔嚓一下。

下面两张照片是四年前在北京拍的。

柴油版勇士。
五年前上海车展的照片。
下面的照片都是在上海汽车博物馆拍摄的,好,牧马人的战场鼻祖WILLYS来啦!

也是敞篷的,一定要敞篷的!
只要是军绿色的,三个轮子的车也很酷!下图也是拍摄于上海汽车博物馆。

再让我们回到吉普系列,这位装了篷,大名就叫“北京吉普”,小名212。


虽说是高仿,剪影也还看得过去。

我每年要去上海博物馆看一次,瞅瞅他们有没有搜罗什么新东西过来。
看着这张汽车外形演变图,突然觉得所有汽车都在变得圆滑,只有牧马人依旧直来直去。

非敞篷,不个性。

好,暂别汽车博物馆,回到我在北美拍摄到的牧马人。
下图是在加拿大温哥华岛上拍的。这涂鸦太鸦了,也只有牧马人能镇得住。


有点好奇的是,几次去加拿大,拍到的吉普大都装篷(除了上图这辆),巧合还是习惯?不懂。请看下图:


黄色这辆TJ sport版是2006年10月在渥太华拍摄的。

至于在上海,就没指望过看到有人露天牧马。

(待续)
801WPU05/25/2014 08:43:32400楼
早上接着写费城的各色国旗和城市涂鸦治理 这是两个不同的领域 一个是建国历程 一个是城市治理 表面看放一块挺不搭的 但其实内核有点相通
先看几张关于国旗的照片 下图是在耶鲁大学校园,还记得“三个错误”雕像吗?
就是在这位“假冒”耶鲁先生铜像上 一面国旗飘然招展

下图是纽约城里著名的金牛屁股蛋,人尽可摸。听说还爆发过争论,一方说是部分中国人去了华尔街就爬上公牛背,有碍观瞻,另一方拿出许多照片,说爬上牛背的不止是中国人,外国人也很热衷。我没有发言权,车子路过,远观了一下。
再看当时拍下的照片,牛屁股后面一面国旗,背后的大楼,是CUNARD LINE Co.
这可是一家鼎鼎大名的航运公司,从1840年开始就经营横跨大西洋的美欧班轮,它的竞争对手是同样著名的WHITE STAR Co.
竞争归竞争,1912年4月14日,CUNARD公司的船第一时间营救了WHITE STAR的泰坦尼克号。
1934年,CUNARD并购了WHITE STAR。

不再多说了,回看越洋运输的黄金年代,每个年份甚至每家公司每条船都是一本大书,十多年前我有幸在邮轮上做过事,以后一定会详细写,现在还是回到美国国旗吧。
下图是纽约证券交易所。

纽约街头的一幢建筑物,忘了是哪个公司或机构。像他们这样到处挂国旗,从大楼到住宅,从马路到草坪,全世界真的不多见。
像下图这位老兄,以领导名讳做成CONDOMS的,全世界也真的不多见,好吧,这就是美国。
让我们回到费城,这个国家就是在这里正式诞生的,我们去看看到底是什么立国基因,才会导致上图的国旗和下图的套套在同一片国土上并行不悖。

车进费城,照例也是满眼国旗。


而且构成国旗的主要元素:红白蓝三色,条条和星星,还有许多变形和衍生。
下图是缀系在防火梯上的。

下图是缀系在绿地护栏上的。
下图是一家公司的LOGO(局部),也使用了国旗元素。

要说国旗,最有设计感的是UK的,但说运用衍生之广泛,莫属我们面前的这一面了。
请数一下,十三条杠,五十颗星。
这是现在的,那当初的第一面是怎样的呢?

这就是1776年第一面星条旗诞生的小屋。(当地朋友说,这面旗的诞生,伴随着一个香艳的传说,事关伟大政治家和当地居民的鱼水之情,各位车友自己可以检索查询一番,在此不再赘述。)

可以看到,那位女裁缝缝制旗帜时,星星只有十三颗,代表最初加入的十三块殖民地。前几天我们讲到的耶鲁大学所在的剑桥镇所在的波士顿市所在的马萨诸塞州,就是其中一块。

循着指示牌,我参观了一个国旗展。这是由美国各地的艺术家自己发挥设计的。

各种材质的国旗,或者铺地,或者高挂。

还有一颗大星星在中间,小星星绕着跳舞的。

团结和自由,直到永远。中间一只鸽子。

用USA拼出了39颗,再加上下8颗,总共47颗,夏威夷、*斯加还没到位吧?

这个就有点太那个了,角上五颗小星星还带飞行尾焰,好像刚从外太空赶来团聚。

走出国旗绘画展,我问当地朋友,乱画画也没人管吗?
当地朋友说,1818年通过的《国旗法案》规定了各种状况下对国旗的运用,包括折叠方法、下半旗和销毁(法定的销毁方法是焚烧!),但没有规定能不能以这些元素进行“二次创作”,于是... ...
于是我们就在梅西百货看到了星条旗比基尼。

(待续)
801WPU05/23/2014 09:27:20389楼
a450135744 2014-5-23 09:20:30 发表在 388楼
可以这样理解你的意思吗。城区大就无所谓要过什么关卡了,城区小就像中国一样有一个“收费站”?
a45013574405/23/2014 09:20:30388楼
在飞的鸟05/24/2014 15:00:46396楼
801WPU 2014-5-5 11:52:11 发表在 主楼
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【说明】美国+加拿大,飞机+驾车,整整60天,边走边拍,全部定焦,主要看城乡山川,兼看各种车船交通管理:行人和自行车的路权怎样保障?北美校车是如何诞生的?那种醒目的黄颜色从何而来?野生动物密集地区怎样保护开车者安全?房车、船车、拖车如何避免伤及驾驶者安全?带着很多问题,看硬件,问软件,从大西洋沿岸看到太平洋沿岸,行程10000公里,带回来30000张照片,同时还引发许多对中国交通状况和城市管理的严肃思考。
以下就是60天的简要图片流水账,随后有时间会进一步发出详细内容,以飨各位车友。
第一天,上海——纽约。
第二天,纽约晨光中,开始了解美国...

