写的真不错 ！

有些东西确实值得我们反思与学习。

另楼主的工作和城市管理有关？

好文章！

贵州回来了 很不错 山好水好菜好酒好人好 

这是我两个月来第二次去玩了 都不想回上海了

好 收起对贵州的留恋之情 继续不负众望 美加游记 

另 本人和城市管理专业毫无关系 只是一个爱拍照的读书人

走走看看拍拍 再问问当地人 回来查查资料翻翻书 就有了以上的图片游记

接下来 我会依旧保持这个风格写游记 欢迎各位车友批评指正！

奉送贵州照片一张

下图是离开哈佛不久在车里拍到的建筑物，门楣上写着美国邮政局。

回来一查身世，原来这里是剑桥市的美国邮政局。 

再查房子的命名人：Clifton Merriman，是一位参加过一战的非洲裔美国人，后来成了剑桥市的邮政局长。（美国人的建筑物命名法也很值得探究，暂且不表。）

1933年，这幢邮政大楼落成使用；1986年，被列为美国历史文化遗产。

1933年，对美国人而言是一个非常重要的年份。 

我在本帖的214楼写过洛克菲勒中心，其中的GE大楼就是在这一年落成的，此时，经济危机的阴云已经把美国人压得喘不过气来。 

同在这一年，富兰克林·罗斯福宣誓就任美国总统。在就职典礼上，他说：“The only thing we have to fear is fear itself”（唯一让我们害怕的，就是害怕本身。）

几天后，我到达华盛顿特区，参观了罗斯福纪念公园，看着裹着军用斗篷的罗斯福塑像，尽力想象一个病痛中的老人，该以怎样的勇气，面对几近崩溃的国家和世界。

好，暂且回到波士顿，对了，忘了说耶鲁的姑娘哈佛的汉。

补充交代一下，本人胆怯，不大敢把镜头明晃晃对着别人，所以拍人拍得很少，凡有的，都贴上来吧，

Sorry sorry！

哈佛校园肌肉男，居然拍得手抖了，果然心虚。

哈佛出过8位美国总统、30位普利策奖得主，有44位获得诺贝尔奖的学者是在校或离职的教职工（还未计算曾经就读的校友，我粗略统计了一下，约33位。）所以，不管秀肌肉，还是秀脑瓜，我等都望尘莫及。

还有秀音乐的。

化学系的同学。

哈佛校园里的骑车者。

校友还是参观者？看这些树，树荫之下走过不知道多少代人了，哈佛的历史比美国的年龄都长。

最聪明的脑袋在此。

好，真的没了，回到波士顿码头去看水景。

波士顿市跟中国的杭州市友好城市，我们有西湖，很美，波士顿有查尔斯河，也美。

尤其看到很多游艇在河上游弋，更美。

转过身来，河岸不远处就是麻省理工学院MIT，大楼藏在大树中，好像很有利于埋头书桌做学问的样子。

MIT的参观者也不少。

有许多参观者看着像是亚裔人士。

从小看看科学家的实验室，挺好。

一本“出口转内销”的书，被MIT人放在展柜里。

查了一下作者S.SURESH，是麻省理工学院的教授，1977年毕业于印度工业学院，1981年就读MIT材料学博士，然后留校任教。

学术无国界。

出门回头仰望大学之大楼，疾风吹拂，校旗招展，我们要向麻省（马萨诸塞州）北汉普顿的山区进发了。

地势已见起伏，双向六车道的高速公路，车流飕飕。

左侧黄色实线内，是紧急情况下警车通行专用的。右侧白色实线内，是紧急情况停车带。

再往前开几十英里，道路收窄成单向两车道，车速也明显慢了下来，这时，我发现远处有烟雾和火光。

下图是当时按下的第一张照片。（随后共有13张照片。）

到这里，有点看清了，一辆大货车着火，似乎有消防水龙在扑救。

看到拖车中部烧塌了。

基本看清现场的警力配置了。离我们近的三辆车，分别是一辆警车、两辆消防车。

继续往前开，前方整个道路的车速有点放缓。

现场的消防人员手持水枪扑救，最中间的这辆消防车正在现场供给水源。

货车已经烧剩一个骨架。

中部不堪高热，已经弯塌。

驾驶室似乎完好无损，没有状况，但愿人员安全无恙。

再看对向车道，已经全部停滞，警方应该是临时封闭道路了。

不对，怎么来了架军用飞机，难道那大车装运的是战略物资？军方要来侦测监视？

忘了交代，刚才专注拍摄公路火灾，仿佛没有听到任何声音，直到此刻，才注意到飞机低飞的轰鸣声。

再细细听听，这么多车堵着，真是没有一声喇叭声。（此路不通，按也没用。）

好吧，专心看飞机。

一眨眼功夫，飞机没了，只留下下图的一道白烟，且让我们追寻而去。

（待续）