汽车电瓶的修复!
维修保养 发表于 08/02/2016 22:25:50
風蕭蕭108/08/2016 08:15:42124楼
你是怎么确认有一格冲不进去电的?估计是通过加水孔看的。
某一格坏了,有2种可能:1 断格 2 坏格
出现这样的情况唯一的方法是打开电池盖,如果是断格,电洛铁焊接上即可。
如果是坏格,需要找一个相同的电池,也打开电池盖,找一个好的电池格换上去。
这样的处理方式难度很大,而且一定要注意电解液烧衣服。我不知道烧了多少裤子了。
建议你放弃吧。这是专业修电瓶的人员干的。
郎全08/08/2016 10:29:37127楼
你好楼主,很佩服你的专业精神,不过有些观点不是很认同,你原车的电瓶是阿波罗的没错,现在被骆驼公司收购了,品质没有以前的好。你说现在车子的电瓶没有以前的耐用,这个是事实,我们比过重量,11年以前同品牌同型号的电池,分量比现在新电池重很多。就这个问题我们也咨询过工厂,得到的答复很简单,我们完全有能力生产出让你能用个六七年的电瓶,可这样子我们靠什么吃饭,车主都六七年才换电瓶,那工厂不都要喝西北风了,所以现在诸如风帆,骆驼,瓦尔塔这些品牌的电瓶寿命都没有11年以前那些车子装配的电池耐用,分量也变轻了。相对的,厂家销量也提高了,市场经济,这个想必也能理解。而你说旧电瓶都是厂家回收回复 修复 翻新,再从新包装上市,这个误会就大了。就拿杭州来举例,旧电瓶不是厂家回收,而是有专门废旧金属回收公司回收过去拆解,电瓶里面的铅版,从新冶炼。所以旧电瓶的价格随着铅价的波动也会随之波动。我只听说过假冒电池,翻新的倒是真没听说过。看到你修复的设备和过程,让我涨知识了,确实蛮复杂的,佩服楼主的毅力,您那个黑色的”电池容量检测仪“其实就是个放电叉,没办法测试电池的容量,用了七年,电池放电还能达到10V 确实品质过硬。楼主修复过后,装车,放电量能达到11V多,最好是能用内阻仪测试一下内阻,或者连续反复启动六七次检测一下电压,单单启动一次,电压11V 就得出还能撑个两年的结果太草率了。楼主的仪器,和修复的过程我看不太懂,也希望楼主用车愉快,最后希望楼主能公布一下修复过后电瓶的使用情况 和用过一段时间的电瓶电压。小弟在杭州主要做汽车电瓶为主,电动车电池这个行业不懂,看到这个帖子楼主开始说的翻新电池觉得楼主对汽车启动电瓶可能有些误解,也希望楼主能再详细了解一下
windows98啊08/08/2016 12:50:08138楼
風蕭蕭1 2016/08/02 22:25:50 发表在 主楼
在说正题前,先八卦几句,如果你看完下面的会改变你对电池寿命的看法,也能帮你省钱!先说几个大家认可的事实: 事实一:当你汽车电瓶坏了,更换新的时候一般以旧换新,如果你不给他旧电池,价格肯定高! 事实二:很多人都认可原车电池要比后买的电瓶耐用,质量好! 以上2个事实大家都认可吧,那么问题来了,为什么以旧换新要比单买便宜呢,旧电池去了哪里?厂家花钱收回去做什么呢?那么我告诉你,回收回去翻新!怎么?不相信?旧电池的翻新和修复的视频网上一搜一大堆。 原厂电池为什么耐用?因为那是全新的电池。后买的为什么不耐用?因为有些是翻新的(注意是有些,不能一棍子打死...

windows98啊08/08/2016 12:57:19140楼
吖胖大树08/08/2016 08:32:23126楼
windows98啊08/08/2016 11:02:08129楼
月亮的地火08/08/2016 12:17:40132楼
風蕭蕭1 2016/08/02 22:25:50 发表在 主楼
在说正题前,先八卦几句,如果你看完下面的会改变你对电池寿命的看法,也能帮你省钱!先说几个大家认可的事实: 事实一:当你汽车电瓶坏了,更换新的时候一般以旧换新,如果你不给他旧电池,价格肯定高! 事实二:很多人都认可原车电池要比后买的电瓶耐用,质量好! 以上2个事实大家都认可吧,那么问题来了,为什么以旧换新要比单买便宜呢,旧电池去了哪里?厂家花钱收回去做什么呢?那么我告诉你,回收回去翻新!怎么?不相信?旧电池的翻新和修复的视频网上一搜一大堆。 原厂电池为什么耐用?因为那是全新的电池。后买的为什么不耐用?因为有些是翻新的(注意是有些,不能一棍子打死...

風蕭蕭108/08/2016 08:07:47123楼
有这么一句俗话,电池不是用坏的是充坏的。


