本来不想说什么废话,直接开始的。
现在想想,还是说几句吧。
进藏之前,看了很多的进藏帖,除了看美景,更多的是想收集一些进藏信息。结果发现,绝大多数的所谓进藏贴,都是惜字如金,发帖人只顾大量的堆砌图片,看多了,很快就有一种千篇一律的感觉,到后来,以至于对此类进藏贴开始“憎恨”起来!
当时我就想,等我从西藏回来,要么不发帖,要发帖,绝不发这种贴!
这样的帖,已经有太多的人发了,已经发滥了!
那发什么样的帖呢?
后来我想到,很少有进藏贴,将旅程中的完整过程,一点一滴都详细记录下来,至少我没有看到过这样的帖。
那我就发一个完整的、详细记录全部过程的进藏贴吧!
就这么定了!
这样的帖,喜欢的人会觉得真实,不喜欢的人会觉得啰嗦,真实也好、啰嗦也罢,对我来说,这样至少有一个好处,就是通过保存此贴,当我80岁的时候,我还能详细的回忆起这次旅程中的点点滴滴,想起旅程中的人、想起旅程中的事,想起旅程中的艰辛与快乐,而不是只依稀记得, 好像是2012年,我好像是和老爸,去过一次西藏,然后..................................................................................................................然后别的全都忘光光!!!
下面,开始吧!
先上总结:
日程:2012-9-13至2012-1·0-4,历时22天,
里程:8883公里,全程我1人驾驶
路线:上海-武汉-成都-雅安-泸定-丹巴-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-然乌-波密-林芝-拉萨-羊湖-拉萨-纳木措-那曲-安多-格尔木-茶卡盐湖-西宁-西安-上海
人员:我37岁,驾龄不到1年半,算次新手,跑了1.4万公里,都是在平整的铺装路面上跑的,烂泥路、盘山路、冰雪路、雨雾天气的驾驶经验几乎为0。老爸70岁,除了有点胃病,其他身体条件尚好。
车辆:旗云1 1.0手排 2010款舒适型轿车
相机:松下LX-5卡片机,本人是摄影盲,几乎所有的照片都是本人+傻瓜档+手持拍摄
费用:总计18,238.5,元,包括:油费3,720(451.9升),通行费1,222,吃饭1,166,景点门票1,000,车辆维修7,764,其它1,406.5。车辆维修费中有4,876元可以得到保险理赔,扣除此项后费用为13,362.50元,如果再扣除自行承但的车辆维修费,也就是不考虑修车费用的话,费用为10,474.50元。
大家可能觉得奇怪,怎么修车费用那么高。唉!本人车技欠佳,一次旅行,两次伤车,后面会详细解说。其实修车也没花多少钱,真正花钱的是拖车,占了维修费的三分之二!
虽然本次旅行一波两折,很是艰难,但沿途也看到了无数的美景、遇到了自己都不敢相信的大好人,总体来说,可谓不虚此行。
以下是每天的行程记录:
第1天 9月13日 上海—安徽怀宁县,行驶里程586公里,全程高速,加油125元,过路费280元,住宿90元,吃饭0元(自带食品)。
一切准备就绪后,上车,启动车辆,车门还没关,安全带也没系,先学着人家的样子,记录下出发时的里程表
14119,此时车辆刚启动,怠速1200左右。
拍好照,关好车门,系上安全带,打开已经设定好路线的导航仪,总共不到1分钟时间,怠速已经降到了800的正常转速,表明车辆状态良好,
出发!
今天全程高速,没啥好写的,晚上入住的是一家私人开设的锦江商务酒店,开价100,还价到90,卫生条件一般,我用上了家里带来的自制简易睡袋。其实就是一条大毛巾毯,将其对折,然后用针线将一条底边缝起来,侧边缝住一部分,留下大小合适开口处,人方便钻进去就行。睡觉的时候将睡袋铺在床上,人钻进去,再盖上旅店提供的被子,既不会冷,相对来说也卫生一些。这简易睡袋,不花钱,重量轻,折叠起来体积小,便于携带,回家后拆掉线,又可重新还原为毛巾毯使用,是我的创意+老婆的手艺的成果,可惜忘了拍照,各位看官有兴趣的话请自行想象。
今天也是全程高速,且高速公路通行费非常高,是整个行程中最高的1天。主要原因是湖北境内过宜昌后的高速公路都是在高山峡谷中修建的,往往不是隧道就是大桥,建造、维护成本都很高,所以收取的通行费也很高。我这次走了G50沪渝高速湖北境内的全程,总共大约820公里,记得通行费是535元。
今天的住宿费是整个行程中最少的1天,我记得入住的地方是一个镇,好像叫乌梅镇,旅店的名字叫祥云招待所,所谓的2人标间,20元/人,因为价格已经很低,没还价,不过卫生状况就不敢恭维了。因为今天是我首次单日行驶里程超过1000公里,到达这里的时候已经是晚上10点多了,估计这小镇上也不会有多少旅店,就是有,估计条件也差不多,因此没有去找别的旅店,将就着在此入住了。第3天 9月15日重庆忠县—四川雅安市,行驶里程620公里,全程高速,加油200元,过路费292元,住宿110元,吃饭233元。
雅安市位于川藏、川滇公路交会处,国道318 线、108 线贯穿全境, 是被国家地理杂志评为中国景观大道——川藏线的起点。
雅安年均降雨量1800毫米左右,有雨城之称,素有雅雨、雅鱼、雅女“雅安三绝”美誉。
雅雨,我这次算领教过了。因为这次出行,我从15日下午进入雅安,到16日一早离开雅安,雨水就没有停过,淅淅沥沥的小雨一直在下,雨水果然多。
雅女,走在大街上见到的,其实和其他地方也差不多,没感觉雅安的美女特别多。不过在饭店里招待我们吃饭的服务员以及在宾馆里为我们办理入住登记手续服务员,算是我们这次近距离接触过的2位雅女,长的都不错,配的上漂亮这个词。
雅鱼,这次我们也品尝过了,味道确实鲜美。这种鱼生长在水温较低的水中,属于冷水鱼,身体细长,鱼鳞细小,尾巴带红色,这鱼最大的特色在于鱼嘴中上腭的部位有一根骨头,外形酷似一把剑。在雅安品尝了雅鱼,有些店家会帮客人将那根骨头取出,清洗干净,扎上红绳子,再放进一个类似首饰盒的小盒子里,再还给客人,还美其名曰,此物能辟邪!其实,这次出行,我安排在雅安停留,吸引我的并非所谓的雅安三绝,而是雅安的另一个很有特色的景点----雅安廊桥。
雅安市内有条青衣江,类似于上海的黄浦江,在雅安市内穿城而过,将市区一分为二,横跨青衣江的雅安廊桥,是雅安城市的标志性建筑,也是目前为止世界上最大的廊桥, 桥全长243米,宽22米,高3层,整体为木结构建筑, 全是雕花木刻,古色古香的。廊桥上的通道很宽敞,来往的行人在这里可以毫无顾忌地行走。通道的两旁设很多商铺,商铺的两边分别有两条更宽的机动车道,当然,还有人行道。在廊桥上,人车各行其道,各得所乐。
以下是我拍摄的廊桥照片,受本人拍摄水平及当时天气的影响,这些照片并没有把雅安廊桥的美体现出来,有兴趣的朋友自己网上搜索吧。
站在青衣江边,望廊桥,当时正下雨,所以有点灰蒙蒙的。
逛完廊桥,我们沿着青衣江而行,从各个不同的角度欣赏廊桥及青衣江的风景。
走不多时,看到有人在江边冒雨钓鱼,找到下到江边的台阶,来到江边,与钓鱼人做了简短的交流。据说青衣江内有包括鲫鱼在内的各种常见淡水鱼,也有价格昂贵的本地特产雅鱼,当地人钓鱼一般用蛆虫。
廊桥的夜景也是很美的,可惜这次天公不作美,一直下雨,晚上便没有冒雨出来欣赏。
第4天 9月16日 四川雅安市—四川甘孜州丹巴县县城,行驶里程278公里,加油230元,过路费30元,住宿70元,吃饭28元,购水果7元。
今天是真正踏上318国道、踏上川藏线的第一天,也是烂路开始的第一天,也是真正开始本次旅行的第一天(前面3天只能算赶路,不能算旅行)。
说到川藏线,这里简单介绍一下进藏六线:
川藏南线: G318国道始于上海人民广场0公里处,终点在中国和尼泊尔交界的西藏日喀则地区定日县樟木镇,其中四川雅安至西藏拉萨的这一段就是川藏南线,现在人们口头说的川藏线,通常是指川藏南线。这条路线基本平行于北纬30度线,沿途风景秀丽,被中国国家地理杂志评为中国的景观大道。这条路线海拔上下起伏较大,白天欣赏高原美景,晚上可以选择海拔相对较低的地方入住,对初入高原的人比较有利,但这条路线盘山公路多、塌方、泥石流、落石、临江险路的路段多,路况差,被喻为中国最危险的公路。从新中国成立到现在,修路是从来没有停止过,而且危险路段国家都派驻武警官兵驻守,但即便如此,也只保通、不保平,也就是武警官兵只保障路是通的,至于路面是否平整,那可能就顾不上了。
川藏北线:就是G317国道,在西藏邦达镇,G214国道将川藏南线与北线相连。
滇藏线:从云南大理出发,到西藏芒康县后与川藏南线汇合。
青藏东线:G214国道转G317国道,此路线即唐蕃古道,是当年文成公主进藏时走的路线。
青藏西线:就是G109国道的西宁至拉萨段,现在人们口头说的青藏线,通常是指这条青藏西线。这条线路是目前进藏路况最好的,随便什么车都能走,但走这条路线,过昆仑山口后,海拔一下子就上升到4000多,而且一直居高不下,初入高原的人很容易发生严重高反,而且因为海拔太高,植被少,除了美丽的蓝天白云,其他风景比较少,虽然蓝天白云也很美,但上千公里的路上都是如此景色,看多了未免感觉枯燥、单调。
新藏线:和其他进藏路线比起来,新疆叶城到西藏拉萨的新藏线是最为艰难的,很多路段都是没有修过的路基和荒滩,全线平均海拔比青藏线还高,要经过几百公里的无人区,饭馆、食宿、加油站少,很多岔路口是在荒无人烟的地方,走错了往往会耽误很长时间,还会浪费宝贵的汽油。要是在无人区里没了油,那很可能出人命的!所以在西藏的加油站,经常会看到一种内地见不到的现象,就是本地司机在加油时,往往会猛力摇晃车身,为的就是尽量让油箱内的空气跑出来,好多加进那么一点点、却有可能挽救自己性命的汽油。不过现在国家现在搞西部大开发,新藏线正在铺设柏油路,据说明年完工,到那时候就是全程柏油路,那就好走了。
我这次计划走的就是G318国道川藏南线进藏,G109国道青藏西线出藏,俗称川进青出,也是自驾进藏旅游走的人最多、最常规的路线。
出发之前做功课的时候,已经知道今年318修路,路况很差,出雅安到二郎山隧道、新都桥到理塘,都在修路,尤其是新都桥到理塘,路况已经烂到了变态的程度。昨天晚上和一位网上联系的网友打过电话,向他了解前面的路况。他比我早几天从上海出发,已经到了稻城,了解到的路况不容乐观。出雅安后,一直到二郎山,全线修路,路况差不说,还交通管制,经常要停车等待,非常难走,他也是听从了当地人的意见,没有走318到泸定,而是从雅安出发,上高速,到石棉县下高速,再走S215省道到泸定,绕过雅安到二郎山这段修路的路段。他建议我也这么走。
他开的是大排量的越野车,都这么绕路走了,而我的车是1.0排量的轿车!
是否听取这位网友的意见呢?
按照他的路线走,路况肯定会好很多,这是毋庸置疑的。但我是很不愿意这样走的。因为我中的就是川藏线的毒,解铃还须系铃人,也只有走318才能给我解毒,我就是想走318!不到万不得已,我不想放弃318。想起小时候学过的一篇课文,叫小马过河,老牛说河水浅,可以过,松鼠说河水深,不能过。这篇课文让我们明白一个道理:很多事情不能只听别人说,只有自己试了才知道。我现在又何尝不是一只小马?前面的路,还是先闯闯再说吧,至于能不能走过去,心里很是没底。
带着这颗没底的心,出发了!
雨一直在下,昨晚到达、今晨出发,期间就没停过!雅雨,领教了!
走出雅安城没多久,就开始踏上了弹坑路,路面是水泥的,但密密麻麻的布满了一个一个的坑,那坑可不是一个接一个,而是一个接两个、一个接三个........,也不知道是路本来就烂成这样,还是因为修路而用挖掘机打出来的坑。
以前我只跑过平整的铺装路面,无烂路驾驶经验。这是我第一次跑烂路,刚开始的时候还左一圈、右一圈的打方向盘,企图绕过那些坑,可是坑太多了,太密集了,也可能是我车技不够好,反正根本绕不过去,也绕不完。我后来试了下,绕和不绕,车辆的颠簸程度差不多嘛,白扭了那么多次方向盘!从那以后,遇到弹坑路,只要坑不是太大,我都是...............................................................................................................................................假装没看见!
后来我才知道,这段弹坑路,在四川境内的318国道上,属于高速公路了,后面的路,不知道比这里要烂多少倍!
就是这高速弹坑路,也不能一直享受的,再往前开了一段,远远的就看见前面的车辆大排长龙,都停下来了。我也依次停好,下车一打听,前方修路,交通管制,单向通行,现在是对面方向通行的时间,我们这边等待!
等待的光阴可不能虚度,打听路况要紧。问了几个前面车辆的司机,回答都差不多。有一个面包车司机,自称经常跑这条线的,说今年修路,总是堵车、管制、限行,今天能跑到二郎山隧道就不错了,路况么,往前走,比这还要烂,看我开的是轿车,建议我回头,走高速到石棉、走S215省道........。这样的回答,显然不符合我的心理预期!
继续往前,来到交通管制的路口,看到有个交通管理员,心想,这应该是个权威的路况专家了,于是前去问询,回答和前面的司机一样,给的建议也一样:回头、高速、S215。
这...........,咋就没人明白我的心?难道真的要放弃318么?心有不甘呀!
最后,我斩钉截铁的问他:“这条路,轿车到底能不能走?是根本就不能走,还是难走?”人家也不含糊,回答干脆、精练:“能走,难走。”
OK!就走318!不怕难走,就怕不能走,能走就行!有前面2个字的回答就够了,后面2个字嘛,他本来也可以精简掉的,不过人家已经说出来了,我也只好...............................................................................................................................................假装没听见!
这次等待放行的时间并不长,也就十几分钟吧,和几个司机及交通管理员打听好路况没多久,我们这边就开始放行了。临上车前,面包车司机对我说:“走不走,考虑清楚,现在回头还来得及,再往前走,因为是修路管制路段,就一根车道,单向通行,你不可能半路上停下不走,更不可能掉头往回走,开弓没有回头箭的。”
好一个开弓没有回头箭!我抢在心里产生任何一丝一毫的犹豫之前,把车一头扎进了单向通行的路段。
欧耶!终于不用纠结了!这下只能一门心思的往前走了!!!
修路的路段,果然只有1根车道,这根车道有时候是已经修好的水泥路,有时候是还没修的烂路,路况时好时烂,总体来说,烂!不过,也并不是绝对没有停车和掉头的地方,有少数地方还是可以停车掉头的,实在要往回走也不是不可以,找到路面稍微宽敞的地方就掉头、等待,等到再次更换车辆通行方向的时候,就可以往回走了。
走过这段烂路,再沿318国道继续往前,到始阳镇,又遇到交通管制,设置了栏杆,有交通管理员把守,把路拦住,不让走。
不过咱出发之前,做好了功课的!事先已经知道这里至天全县之间的这段318国道全线修路,交通管制,白天不让走,但小车可以走一条叫建设路的山路,到达天全县城。下车向交通管理员说:“我到天全.....”,我后面的字还没说出口,人家交通管理员见得多了,啥也不说,大手向我身后一指,我回头一看,建设路的路口就在我身后100米处,刚才开过来的时候没注意看到这个路口。
建设路是一条山路,路窄、坡陡、弯急,这要在内地,就凭这3点,绝对算是难开的路了,但这条路的路面平整,是柏油路,而且车辆不多,和前面走过来的路相比,算是很好开的路了,只要注意控制好车速就行。沿着建设路上山下乡,哦,不对,应该是下县,因为下山就来到天全县城了。
天全县就一个普通的县城,我穿城而过,没留下什么印象。
下面几张照片是天全县附近路边的随拍。
走过天全县,再往前就是脚基坪收费站,继续向前,车辆前行到紫石乡,遇到了大堵车,一打听,又是前方修路,限行。下车打探路况是必须的,可是刚一下车,立即感到这里的气氛与前面那次明显不同,车辆非常多,而且大多是大货车,一眼望不到头,也看不到交通管理员,不知道被堵的起始位置在哪里。下车走走看看,发现很多大货车的驾驶室内没有驾驶员,还有本地人开着摩托车沿路向被堵车辆上的路人兜售盒饭!总之,看到的任何景象都给人一种这里已经堵车很久,并且还将堵很长时间的不祥之感!距路基之外1-2米,就是民房,向本地居民一打听,说今年修路,雨水又特别多,很容易遇到塌方、泥石流等,堵车是家常便饭,今年几乎天天堵。我问现在这次堵车是啥时候开始的,回答简直让人崩溃“昨天晚上堵到现在,就没通过!”
难怪很多大货车的驾驶室内没有驾驶员(不知道躲哪里休息去了)!
难怪有本地人开着摩托车沿路卖盒饭!(我要不要考虑囤积点盒饭?也许还能赚点盘缠!)
继续问:“那你们估计还要多久会通车?”
“这个很难说。”
我尝试着问:“如果现在回头,到雅安,走高速到石绵,再走S215省道到泸定县,是不是比在这里等要快一些?”其实我并没有打算回头,但还是问了这个问题。
“那不会的!你已经走到这里了,再走那条路绕太远了。从这里再往前走过二郎山隧道,到泸定就很快了,现在只是堵车了,放行了就快了,已经堵了这么久,照以往的经验来说,应该快放行了。”
OK!这些本地居民就住在路边,对道路的通行情况应该是了如指掌的,有了他们的这句话,我就放心了。回到车里,笃笃定定的和老爸在车里吃东西、等放行。
等待期间,多次看见后面来的小车,少说也有上百辆,一批一批的从我身边驶过,往前插队,一直驶出我的视线之外都没有一点停下来的意思,可见堵车队伍之长了。一开始我还能很淡定的面对这一切,但几次之后,道德与诱惑就像是两名角斗士,在我的内心深处展开了PK。最终,诱惑获得了全胜!我启动车辆,向左打死方向,把车掰出了整齐的队伍,向前驶去,向前插队去了!
我开啊开啊开......,这堵车的队伍,怎么就开不到头呢?开到后来,我自己都心虚了,不敢往前开了,找了个空挡,重新把车插入了队伍当中。
可是没过多久,我又耐不住了,又一次向前驶去。
这一次就没那么好运气了!
刚往前开了没多久,在一处下坡的路面上,看见迎面来了一辆大货车!
紧接着后面又是一辆大货车!
再一辆大货车...........!
我晕!通车了,开始放行了,对面来车了,而我此时正在逆向行驶呢!
没招了,倒!
可怜我这个驾龄还不到一年半的次新手,连续倒车几百米!还是第一次这样长距离倒车呢!还是倒车上坡呢!还有大货车揿着喇叭向你迎面驶来呢!那个紧张啊!
如果这就是老天给我的惩罚,那这惩罚也来得太快了一点,它肯定没遇到修路堵车!
终于,在2辆大车之间找到了一个空档,做了个标准的侧方停车,算是走上正道了,长舒了一口气!
很快,我们这边的车辆也开始慢慢走了起来。路还是一如既往的烂,偶尔也有点好路。当我把车刚开出老虎嘴隧道还不到100米,前面的车辆又停下了,再次限行!这次走了大概17公里。
停车等待期间,随便拍了几张照片。
停了大概40分钟,开始放行。老虎嘴隧道距二郎山隧道大约31公里,路况较好,大约在中午12点左右,终于来到了已在网上看了无数遍的二郎山隧道,停车、放水、吃饭、拍照。
下面这张是老爸在二郎山隧道前留影,二郎山在老一辈人中的知名度是很高的。老爸70岁了,没去过西藏,这次进藏,用他自己的话来说,那叫“每天都在创造人生的新记录”,这回到了二郎山,瞧他那高兴的样
还手舞嘞!你要是再足蹈一下就更给力了!
下面是骑自行车进藏的驴友,厉害,个个都是牛人呀!我除了表示佩服,剩下唯一能做的就是应其要求,帮他们拍了列队合影留念照。
这次进藏,很多朋友都说我开个小排量的轿车,很牛。我一点也没有这种感觉,真的!
有人坐飞机、火车进藏,这没啥可牛的;
有人开越野车进藏,这也没啥牛的;
有人开轿车进藏(包括0.8排量的QQ),这还是没啥牛的;
有人骑摩托车进藏,这个,我认为有点牛了,这风吹雨打太阳晒,个中艰辛,大多数人是受不了的;
有人骑自行车进藏,这种人肯定属于牛人了;
有人徒步进藏,这属于很牛的人了;
最牛的是虔诚的藏民,磕长头进藏!每走三步,就磕头一次,是双手双脚+前额,都要触地的那种,真正五体投地呀,一直磕到拉萨的大昭寺!!!对这种人,我是佩服的五体投地了。
车车也在二郎山隧道前留影
自曝一张
出了二郎山隧道,紧接着就是一个较短的别托隧道,2个隧道之间距离很近,大概也就百十来米,其实就隔了一个小山谷,山谷里驾了桥,将2个隧道连接起来,出了别托隧道,就来到了泸定收费站,进入泸定县了。
过泸定收费站约1.8公里,就到了日浴高原观景台,这里海拔2199米。
观景台正面的风景
站在观景台的位置,回头望二郎山隧道方向,从这里可以望见二郎山隧道的出口、别托隧道、泸定收费站,距离较远,这张照片中可能看不大清楚
拉近点再看
我想试一下,能不能把它的海拔提高1米,达到2200米
让车车也看看风景
过日浴高原观景台约3.7公里,来到了远眺大渡河观景台。
这是站在观景台看大渡河,远眺效果
拉近点再看
看到大渡河,大家一定会想起“飞夺泸定桥”,甚至还希望能在此看到泸定桥。我原来也这么想,当时还试图能在此看到泸定桥,还举起了望远镜,结果桥是看到了,但不是泸定桥。回来后仔细查看了地图,我才知道,这个观景台望大渡河的方向,是看不到泸定桥的,因为泸定桥在泸定县城里,其所处的位置,正好在完全相反的方向上。
我们到达这个观景台时,正好没其他人,我想留影一张,只好请老爸亲自出马。老爸没用过数码相机,不会拍,于是我现场教学,可是老爸年纪又大了,眼神不好,看不清数码相机上的液晶屏,对着我这个两三米远的“固定靶”,“瞄准”了好一会儿,很是难为他了,一通乱摁之后,回来一看,俺的教学效果还不错嘛,到底当过4年的专职教师呀
看完大渡河,沿318国道向泸定县城进发。远眺大渡河观景台距泸定县城约20公里,路况很好,很快就来到了泸定县城,下面是进入泸定县城之前的随拍。
快要进入泸定县城了
对面山上之字形的山路
到了泸定城,当然要去泸定桥看看。我跟着导航走,一直走出了县城,也没见到泸定桥,掉头回来,路过一个紧靠大渡河边的停车场,向停车场收费的老奶奶一打听,这才知道,泸定桥的入口正门不在这里,在大渡河的另一边,但既然是桥,自然有2个桥头,我现在所处的这边,也有一个桥头。老奶奶还告诉我,如果从泸定桥的正门那个桥头上桥,是要收门票的,10元/张,但实际上泸定桥离这个停车场的距离很近,沿着停车场内大渡河边的护栏走,步行2-3分钟,就可以到达泸定桥的另一个桥头,也就是我现在所处的这边的桥头,而这边的桥头上,是不收门票的,任何人可以随意出入。老奶奶叫我们不要绕到另一边去,将车停在她的停车场内,她给我们照看车辆,收费5元,并详细的为我们指路,告诉我们如何从她的停车场内走到那个免费桥头。老奶奶在热心助人的同时,也为自己拉了一票生意,呵呵。按照热心奶奶提供的逃票攻略,我们步行2-3分钟,很顺利的来到了免费桥头,桥头没有看到售票窗口和检票人员,只有几个本地老爷爷、老奶奶在那里卖水果,径直往桥上走,亦无人阻拦,果然免费!哈哈,我和老爸2人,误打误撞,省了15元呀,小小的开心了一把,今晚打牙祭!
对泸定桥逃票攻略有兴趣的看官,可以仔细看下图,再结合谷歌、百度地图看看,就明白该怎么走了。
泸定桥随拍
下面这张是沿着停车场内大渡河边的护栏,向免费桥头走去时拍的,免费桥头被树遮挡住了,看不到,照片左侧的桥头就是正门,可以看到那一头的游客明显比这边多
下面这张就是免费桥头了,对面半山上的房子是一座观音庙
下面这张是站在收费桥头这边,望泸定县城内的风景
下面是正门这边桥头的铁索
看完泸定桥,我们按原路返回停车场,热心奶奶却不见了,取而代之的是一位老爷爷,奶奶变成了爷爷,不变的是那份热心。这位老爷爷也是位热心爷爷,主动和我们聊天拉家常,问我们从哪里来、往哪里去(这让我想起了:贫僧自东土大唐........),并告诉我们前方路是否好走、大概要花多少时间..........,就是绝口不提收费的事。
我和老爸在返回停车场的路上,看到一块木板,看长短、宽度、厚度都合适,如果遇到大坑、烂泥地,陷车了,这木板也许能派上用场,就顺手捡来了,不过上面有根钉子,需要拔掉,热心爷爷主动取出榔头给我们用,否则没有合适的工具,我们还得要费一翻力气才行。
拔完钉子,我们要上车出发了,热心爷爷还叮嘱我们开慢点、注意安全......,仍然不提收费的事。我猜想热心奶奶可能临走的时候没有向他交待这个事,看热心爷爷的样子,貌似他压根没打算收我们钱(即使热心奶奶没向他交待,我们的车停在他的停车场里,他向我们收费也是天经地义的)。而我,也压根没打算逃掉这5元停车费。我掏出5元钱,递给热心爷爷,并告诉他,这是我们刚才和热心奶奶说好的,停车费5元。热心爷爷脸上明显露出了惊讶的笑容,高兴的收下了这笔意料之外的“主营业务收入”。
从泸定出发的时候,大概是下午3点,经过数次短时间的堵车之后,大约4点半,我们来到了G318国道与S211省道分道扬镳的岔路口(这段路约22公里,路况尚好)。从这里往左拐,继续沿318国道前行25公里,就能到达康定,就是那个“跑马溜溜......”的康定、“康定情歌”的康定。不过,我已经37岁了,已经过了唱情歌的年龄,所以,我知趣的往右拐,按照原计划,沿S211省道向丹巴县进军,美丽的甲居藏寨正在那里等我!
从这个岔路口到丹巴县城,大约有113公里,都是沿着大渡河而行,刚走上这段路的时候,路况还好,可是走了没多久,走到姑咱镇的时候,镇上的路就很烂了,后面基本上就全都是烂路了(隧道内除外)。大部分路段正在修路,很多地方正在修建水电站或者打隧道,施工路段多,所以路况很差,大坑及突出路面的石头很多,还有不少路段是靠近悬崖的险路,唯一值得称道的是,尽管最近几天都下了雨,但这条路的路面是硬的,基本上没有烂泥,这样就不容易陷车,驾驶员也容易选择行走的路线。
我的车是旗云1,这是一款小众车,销量不大,平时在上海的马路上难得见到一辆。可是我走到姑咱镇时,发现这里有不少旗云1,一辆辆刷刷刷的从我身边驶过。因为路很烂,我还特意在和一辆本地蓝色旗云1交会时,向对方招手,双方都停下来,我向对方车主打听前方路况,其实就问了一句话:“咱这车,沿着这条路去丹巴,能走吗?”,“能走!”对方很肯定的回答。就这么一问一答的功夫,后面的车就摁喇叭了,因为我们两辆车,并排停在路中央,把路堵了!不能多聊,有了车友的肯定回答,我就放心的往前走了。
往前走了一段,很快我就发现,原本应该一直沿着大渡河西岸向北延伸的道路,因为施工修路,改道很多,实际道路与导航差异很大,我们无法跟着导航走,导航失效了。我们一会儿走在大渡河的东岸,一会儿又走在大渡河的西岸,两边来回折返跑了多次,就像当年红军四渡赤水一样。
跑这条路线,让我切身感受到,我们国家现在搞西部大开发,那可不是随便说说的!为什么这么说呢?前面说过,S211省道正在修路,这里是山区,大山一座接一座,修路的方式之一就是打隧道。这一路上我穿进穿出 ,穿越了无数的隧道,也对隧道有了新的认识。以前在我印象中,隧道都是一根“筋”的,大些的隧道,可能在两头设置了多个出口,但仍脱离不了“从这头通向那头”的总体框架。而这里的隧道不同!这里的隧道是网状的!没错,就是网状的!是一张隧道网!
我走这些隧道时,这些隧道还没有全部完工,都是半成品,有的隧道还没打通,正在打,也有很多隧道已经打通了,隧道内的路面也已铺设完毕,只是通风、照明等其他设备还没有安装,这样的半成品隧道,已经对外开放,车辆可以通行了。我第一次跑进隧道时,以为一直往前开就可以了,跑着跑着,突然看见前面有块电子显示屏,显示的字样是“前方100米交叉路口,注意安全”。这里是隧道呀,怎么会有路口呢?我正纳闷呢,车辆已经开到路口了。往左边一看,是黑洞洞的隧道!赶紧再往右边一看,还是是黑洞洞的隧道!哇塞!真的是十字路口诶!原来这根隧道不是一根“筋”的,是两根“筋”的,而且这两根“筋”还相互交错。等这隧道全部完工了,这地方是一定会安装红绿灯的!我问老爸,你以前见过这样的隧道吗?老爸说没有。我们一边感叹这回长见识了,一边继续往前走,可是走不多久,前方又出现了电子显示屏,又是一个交叉路口,再往前,又是电子显示屏………!就这样,我们一路走,进进出出穿越了多个隧道,隧道内的交叉路口也见得多了,至少我们路过的就不下10个,既有十字路口,也有Y字形的三岔路口,路口通常还有简易的指路牌,否则我们一定会迷路的。慢慢的,我们开始习以为常,不再感到惊讶,也明白这是国家在这些大山内部同时修建了多条隧道,并将这些隧道连接起来,形成了一张隧道网!这是多大的工程量呀!难以想象!
就在这些无休止的隧道中穿行的同时,天慢慢的暗了下来,太阳已经休息了,而我们还不能休息。因为我们正走在半路上,正走在施工维修中的山路的半路上!平生第一次真正的夜路驾驶,就这样不声不响的降临了(以前虽然也有过夜路驾驶的经历,但那都是很短时间的,跑的是平整的铺装路面,关键是:路灯照明良好,在我看来,那算不上真正的夜路驾驶)。四周完全一片漆黑,除了车辆的灯光,就只剩天上的星光了。尽管天上的星光很灿烂,但还是远不如地上的路况烂。来看看路况吧:路窄,只有2车道,路面是湿(前几天都下雨),路上有陡坡、有急弯、有大坑、有大水坑、有突出路面的大石、有悬崖、还有悬崖下面的大渡河,就是没有路灯和护栏!而我们,在大部分路段上,是在靠悬崖的这边行驶,而不是靠山体的那边!
我小心翼翼的开着车,一点也不敢马虎,老爸也向前探直了身子,帮我看着路面,时不时的提醒我靠左边走或靠右边走。此时,我和老爸心里各有一件最担心的事情:
我最担心的事情:走错路!因为是晚上,光线不好,路况不好,我们的注意力都高度集中在观察路面上,如果一个不当心,没看清路牌,走错了路,那就麻烦了。因为我们已经没有了导航,这一路上指路牌也很少,晚上几乎没有路人,无法问路,要是走错路,恐怕只能在山上过夜了。
老爸当时最担心的事情(他当时没和我说,是后来才告诉我的):掉落悬崖!因为路况太差,我们大多数时间又都是在靠悬崖的这边行驶,老爸最担心的就是怕发生个万一.......。这可能和他年纪大了,视力不好有关。他后来和我说,因为我们是靠悬崖这边走的,路上又没有护栏,他当时看不清楚路的边沿在哪里,所以心里很是紧张,还不敢和我说,怕影响到我。
我们独自一车开了一段路后,终于跟上了一辆大货车,经观察,这辆大货车连续在几个岔路口,都是往丹巴方向走的,我们估计这辆大车也是去丹巴的,就打算跟着它走,可也担心万一它不是去丹巴的,那我最担心的事情可能就要发生了......。所以我们小心翼翼的跟着大货车走,但每逢岔路口拐弯,也仔细看清路牌,以防万一。后来在大货车停下来加水时,我向大货车的司机确认了一下,他确实是去丹巴的,车上拉的货物是盐巴(当地人把盐叫做盐巴)。后面我们就一路安心的跟着这辆大货车走,晚上10点,平安到达丹巴县城,找了家大渡河宾馆入住,标间70元,放下东西,我们去外面吃饭,点了2份蛋炒饭和1个紫菜蛋汤,一共28元,吃完饭就休息了。
今天驾驶了15个小时,才跑了278公里,平均时速才18.5公里,这也能从一个侧面反映出今天路况的好坏了,期间多次刮到底盘,有发动机护板在,车辆没有问题,但护板已经开始受损变形,还好没有产生共振、异响。
虽然今天一路上最高处的海拔有3000多米,但丹巴县城的海拔只有1800米,至今我和老爸尚无任何高反迹象。第5天 9月17日四川甘孜州丹巴县县城—甲居藏寨,游甲居藏寨,行驶里程40公里,加油110元,过路费0元,住宿160元,吃饭14元,景点门票60元。
今天的任务很简单,游甲居藏寨。
甲居藏寨位于丹巴县境内,距县城约8公里,是丹巴最具特色的旅游景区。
“甲居”,藏语是百户人家之意,藏寨面积约5平方公里,居住嘉绒藏族140余户。藏寨从大金河谷层层向上攀缘,一直伸延到卡帕玛群峰脚下,整个山寨依着起伏的山势迤逦连绵,在相对高差近千米的山坡上,一幢幢藏式楼房洒落在绿树丛中。2005年由《中国国家地理》杂志组织的选美中国活动中,甲居藏寨被评为“中国最美丽的乡村”之首。
一大早,我和老爸下来吃早饭,顺便拍了我们入住的大渡源宾馆及停在宾馆门口车车
等待早饭的间隙,我突然发现,咱们的旗云1,在丹巴县是作为出租车在跑呢,时不时的一辆辆穿过来、穿过去,以蓝色的居多,联想到昨天来丹巴的路上也见到了不少旗云1,看来这车在丹巴挺受欢迎的嘛,而且能在这种路况极差的县城作为出租车用,那说明这车也挺皮实的,应该属于结实耐用的那种吧
早饭吃的是稀饭和小笼*,吃完早饭,老爸又拿了几个茶叶蛋,带在路上吃,连吃带拿,一共花了14元。
人吃饱了,车车也要吃,丹巴县城只有93号汽油,单价7.98元/升,加了110元,加满了。
大家都吃饱喝足后,我们先去看了丹巴本地的一个特色景点----古碉,就在我们昨天来丹巴的路边,距县城3公里,昨天因为是晚上到的,当时没注意看到那些古碉楼,宾馆的老板娘建议我们去看看。
这些古碉是以前发生战争的时候,用于瞭望的,如果敌人已经兵临城下、打到家门口了,也可用于临时躲避
修建了碉楼的山顶上,云雾缭绕
看完古碉,我们正式向甲居藏寨进发。
甲居藏寨距县城约8公里,可是我们开出县城10公里了,还是没看到通往甲居藏寨的岔路口,一定是错过了,于是掉头,一边走一边慢慢搜寻,终于找到了!原来这个岔路口正在施工,修建一个门楼,门楼还没完工,门楼上的字还只做好了“甲居”两字,刚才路过的时候我以为这是一片工地,没在意。穿过这片小工地,终于走上了进入甲居藏寨的盘山公路。总体来说,进村的这条盘山路,除了少数地方有大坑外,路面还算平整,但也有多处坡陡弯急,而且因为弯道多,视野小,看不见前面的车辆和路况,但这还不是最麻烦的,最麻烦的是有的地方路很窄,遇到大车的话会车困难,要提前避让。
七拐八拐的向前开,看到前面马路左侧有个小房子,小房子门口停了辆越野车,下来几个人,一看就知道也是来旅游的,他们站在小房子门口,不知道在干啥。我的车开到越野车旁边时,停下来向他们打听是啥情况,原来这里就是景区售票处,于是我下车买票。票还没买好,从一辆下山的越野车上下来一个本地藏民,冲着我不停的嚷嚷:“你什么意思嘛,你什么意思嘛................”,态度不太友善,我正感到莫名其妙呢,这时售票员从小房子里跑出来了,对我说:“你把车停好,依次排队”。我回头一看,原来我刚才只顾打听情况,没注意,将自己的车和购票的那辆越野车并排停在路上,总共只有2车道,我这么一停,将路彻底堵死了,难怪那个下山的藏民冲我嚷嚷呢。这是咱的不对,没话说,赶紧做了个侧方停车,把车停好,再去买票。
这是本次旅行过程中首次购买门票,30元/人,我爸70岁了,带了老年证,可是这里的规矩是还要有优待证,两证齐全,才能优惠,没辙,买了2张全票,60元,进村。
走过售票处不多远,大概百十来米吧,就是1号观景台,这个位置是从下往上,仰望甲居藏寨。
又往前走不多远,遇到一个路窄处,正好下来一辆旅游大巴车,为了避让它,我尽量靠边,把车的右前轮都开出了路基,再往外一点就是悬崖,已经让无可让了,大巴总算勉强开过去了。我把车往后倒,四轮回到路上,正想往前走,结果坑爹呀!前面又下来一辆大巴!只好胆战心惊的再来一遍
过了大巴下山那一关,沿着景区内唯一的道路继续向前,很快就来都了2号观景台,2号观景台的对面是个派出所,旁边有小停车场,所谓的停车场,其实就是把山挖掉了一块,整出了一块空地(是泥巴地哦),再竖了块停车场标志的牌子而已,既无栏杆,也无划线,更无人值守。2号观景台的位置大概在半山腰,下面这张照片是站在2号观景台望甲居藏寨的美景
在2号观景台欣赏好美景,沿着道路继续前行,只转了个急上坡的回头弯,便来到了3号观景台,这里是欣赏甲居藏寨美景的最佳位置,所以这个观景台最大,
对甲居藏寨的简介也放在这里
下面是在3号观景台看到的美景
站在3号观景台可以看到2号观景台,下面这张照片中最下面中间的位置,可以看到一个挂了国旗的房子,那便是派出所,房子前面的那一点点空地,就是2号观景台的位置。
这里的藏民都是嘉绒藏族,嘉绒藏族是藏族中的一个支系。大家可以从这些照片中看出,这里的藏式民居,最高处都是一个四四方方的小房子,顶上都有4个尖尖角,非常漂亮,也有别于藏区其他地方的房屋,这便是嘉绒藏族民房的特色。
在3号观景台看好了美景,继续往前跑,跑到了藏寨另一侧的山上,从相反的方向再欣赏藏寨的风景
这个方向看藏寨,风景要差一些
上面这张照片中,就可以望到3号观景台及派出所,见下图
在这里,还看到了不少乌鸦,这里的乌鸦个头可真大呀
对甲居藏寨,出发前我是做了功课的。
甲居藏寨有3个地方很吸引我,其中之一就是欣赏藏寨的美景,另一个是入住藏式民居、体验藏民生活(这个后面再说),还有一个嘛,我知道这里有成片的野生梨树和苹果树,4月左右是甲居藏寨的旅游旺季之一,原因就是这些野生的梨树和苹果树开花了,非常美,而现在是秋季,正是收获的季节,想来那些梨和苹果也已经成熟了,正是大饱口福的时候。本来这也没什么,现在各种采摘游到处都有,什么采桔子、采草莓、采葡萄、采樱桃等等,并不稀奇,但那都是人工种植的,而这里的稀奇之处在于,这里是野生的、无化肥、无农药、无激素、无膨大剂,绝对正宗的天然无公害,这也不算太稀奇,关键是:这里可以任你随便摘、随便吃、没人管、不要钱!
这样的采摘游景点,试问全国能有几个?既来之,岂能错过?
欣赏好藏寨美景,驱车继续向前,找梨园、苹果园去喽!
经过向2位放牧的本地居民打听,终于找到了。
上面这位老爷爷,是我们问路的对象之一,很热心的告诉我们怎么走,可能是担心我们恣意糟蹋梨和苹果,老爷爷还象征性的叮嘱我们,每人限摘一个梨、一个苹果。呵呵,您真逗!老爷爷也很健谈,他告诉我们,他是汉人,1922年出生,今年90岁,重庆人,1934年,他12岁时,为了逃避国民党抓壮丁,他只身一人逃到了此地,并在此安家落户,现在老婆孩子都生活在这个寨子里。
在老爷爷的指点下,我们很快就找到了山坡上的野生梨树、苹果树,有很大很大一片。当时的我,咋说呢,很难用文字来描述(文字功底太差),感觉就跟孙悟空进了蟠桃园差不多吧,大概就那样了,请各位看官发挥自己的聪明才智,自行想象吧...................................
这些野生的梨和苹果,无人采摘,自生自灭,就这么年复一年的开花、结果、掉落、烂掉、开花、结果、掉落....................
看到这里,各位一定想问,楼主你“糟蹋”多少梨和苹果?
呵呵,我笑而不语,请继续自行想象一下
甲居藏寨的第3个看点便是入住藏式民居,体验藏民生活,这个任务还没有完成。
至于是否要入住藏式民居,我有点犹豫。因为我们今天是一早从丹巴县城里出来的,出发的早,吃完水果大餐,从野生果园里出来的时候,大概也就上午十点多,时间还很早,如果此时就找地方入住,未免也太早了点,浪费了下午的半天时间,但如果不入住,来都来了,不住一晚,感觉很可惜,因为入住藏式民居是这个景点的精华之一。不过,即使今天不入住藏式民居,至少也要找个民居参观一下,看看藏民家里是个什么样。
此外,我们在前面看风景的时候,听一位专做包车旅游生意的越野车司机介绍,一般的旅游车只到3号观景台附近,便不再向前走,其实沿着这条路一直向前,到达一个小学附近,那里还有一个景点。我想来都来了,就去看看吧,于是我们继续驱车向前,一直向前走了5公里,到达路的尽头,是聂呷乡小学。
在快要到达聂呷乡小学的时候,遇到2个藏民在用棍子敲打路边的树枝,树上的果实掉落到地上,到处都是,我的车辆从他们身边驶过,难免要压到一些地上的果实,发出一阵噼里啪啦的响声。
到达聂呷乡小学后,我下车向本地藏民打听,哪里有接待站(甲居藏寨内的接待站,其实就是本地藏民在自己家里开设的、提供食宿的旅店,至于为何叫接待站,原因不详,没问过。由于景区内没有饭店,没其他地方可以吃饭,所以这里的接待站提供的住宿价格中,都包括了入住当天的晚餐和第2天的早餐,淡季的价格大约是60-80元/人)。
我们根据藏民的指点,于是来到了这里
沿着楼梯走上去,走到大门口,门虚掩着,推开门,看到的景象如下
没看到人,问了一声:“有人吗?”,没有回应,继续往里面走,看到的景象如下
终于,当我走到上图中栏杆下花盆边的时候,看见下面的院子里有一男一女两个人,背对着我,正在剥核桃。
我问:“这里有住宿吗?”
下面两人同时回头,女的先回答我说:“有的,可以住宿。”
看来,此二人就是这个接待站的老板和老板娘了。
“多少钱一晚?”
“80元/人,包晚餐和明天的早餐。”
我觉得这里的房间还挺漂亮,价格也还行,倾向于在这里住一晚,于是问老爸,征求他的意见,此时还不到11点,他认为时间太早,在这里入住太浪费时间,不如只在这里吃午饭,下午赶到新都桥去住宿。
意见不统一,一时难以决定。
老板娘说只吃午饭的话35元/人,呵呵,她把午饭的价格抬这么高,用意当然是希望我们留下来住宿,这也很好理解。
我对地上的核桃有点兴趣,因为以前我没见过核桃是这个样子,下到院子里,仔细看了起来。经老板介绍,原来核桃是长在树上的,成熟之后,要用长木棍将核桃敲下来。
我这才知道,我刚才来的路上,遇到的那两位藏民,是在敲核桃呢,而我的车,把他们的核桃压坏了几个。
刚敲下来的核桃,最外面有一层大约半厘米厚的绿色外皮,核桃敲回来后,将核桃露天堆放在外面,过几天外面的绿色外皮就会腐烂,变成了黑色的,用水将腐烂的外皮冲洗掉,再拿去晒干,就得到了我们日常所见的核桃。如果不愿意等,也可以用脚将核桃的绿色外皮踩破,再剥掉绿色外皮,这样也可以得到干净的核桃,但这样就太费时间了,一般人是不会去这么做的。
就这样一边研究核桃,一边考虑要不要留下来住宿,一边和老板随意聊天,也说到了前面我们去吃野生梨和苹果的事情,还问他们这附近是否还有其他景点什么的,他们说这后面还有个大峡谷,经常有游客去拍照什么的...............。后来,又聊到核桃上了,我问老板:“这核桃是你们种的吗?”
“不是种的,是野生的。”
这时,我想,既然是野生的,那我们今天就住这,下午去敲点核桃回来,就能把住宿费给赚回来了,这东西在上海,几十元一斤呢!
于是,我对老板说:“那我决定了,今天就住你们这吧,不过下午你要将长木棍借给我用用,我也去敲点核桃来。”
不料,老板和老板娘闻听此言,哈哈大笑起来.................
而我则莫名其妙...............
笑完了他们告诉我,那些梨树、苹果树,和核桃树一样,都是野生的,但其实都是有主人的,村里将每一棵树都分给了村民,所以严格意义上讲,你们是不可以随意采摘的。但因为这东西家家户户都有,所以梨和苹果在村里根本卖不出去,而如果费大力气运到山下的丹巴县城里去,也卖不了多少钱,要想运到更远的地方去卖,就更不可能了,因为---------路太烂,运输成本太高!一句话,梨和苹果不值钱,所以实际上村民对梨树和苹果树,平时根本不管的,果实成熟的时候会去采摘一些自己食用,绝大部分都是任其自生自灭,你一个游客采摘几个吃掉,一般村民都不会在意,也无暇顾及,但核桃就不同了,这东西价格高,有人来上门收购的,是村民的主要收入来源之一,那是人家的摇钱树呀,你一个游客是绝对不能去敲的。
哎呀!我犯了一个:梨=苹果=核桃 的低级错误呀,都是“贪”心惹的祸!
这下核桃是肯定没得敲了!
敲自己脑袋吧!
我本来对是否在此住宿,还处于犹豫不决的状态,现在话已出口,覆水难收呀,拉不下脸来改口,那就干脆住下吧。
住下!唵嘛呢叭咪吽!
还好我当时选择了住下。唵嘛呢叭咪吽!
后面发生的事情,唵嘛呢叭咪吽!
才让我知道,唵嘛呢叭咪吽!
也让我庆幸,唵嘛呢叭咪吽!
这在当时是一个多么正确的决定啊!唵嘛呢叭咪吽!
为什么说那天住下是一个正确的决定呢?
因为那天下午开始,一直到到晚上,我和老爸都出现了高反。
丹巴县城的海拔只有1800,甲居藏寨的海拔是2100,而我们入住的这里,海拔还要高一些,是2300。
由于我们没有选择驾车奔波,住下后,我们休息的好、吃的好、住的好,身体很快调整了过来,适应了高原坏境。这为我们后面的行程,奠定了良好的基础,后面2天我们在海拔大约4500米的卡子拉山以及后来在4700米的纳木错、安多住宿,都没有发生高反。
我们决定住下后,老板娘也很高兴,并当即决定,再向我们免费提供一顿午饭(这里的住宿费中都包含了晚饭和第2天早饭的,但午饭一般不提供)。她不提供午饭也不行,前面说过,这里没饭店的,你不管饭,那和赶我们走没啥区别。她开价80元/人,我们也没还价,这个价格相对是略高的,但她多提供一顿饭,也算合理了。
那天只有我和老爸2人入住,老板和老板娘就围着我俩转了,待遇不错呀,呵呵。
老板和老板娘帮我们将行李搬进房间,我看房间内的床和被子都非常干净,再看房间内的墙壁和地板,也是一尘不染的,一问才知道,他们这个接待站,是今年7月份刚开业的,到现在也只接待了大约30多名游客,我们入住的这个房间,还没人入住过,床单、被子等等都是全新的。
把我们安顿好,老板和老板娘又开始忙活做午饭了,因为时间已经接近中午了。
等待午饭的间隙,在老板家里转了转,下面是老板家的客厅,藏民家里就是这样,房屋的装修和家具,都有很多各种各样的花纹图案,颜色也很丰富,有点眼花缭乱的感觉
下面这位就是老板了
下面这张是灶台的后面,烧木头的,我小时候在农村亲戚家里也烧过这样的灶,不过燃料不是木头,是稻草
下面是老板娘在给我们做午饭,第一个菜是野生蕨菜炒肉片
准确的说,是野生蕨菜炒肥肉片
第二个菜是炒土豆丝
第三个菜是酸菜炒野生菌菇,当时没拍照,据老板娘介绍,菌菇是在山上採的,这种菌菇带有一点淡淡的苦味,当地人就叫它苦山菌。
下面是老板家的饭桌和长条凳,小时候农村亲戚家里的桌子和凳子,也是这个样子
菜烧好了,土豆丝盛了2盘,其实就三个菜
通常客人和老板是分开吃饭的,我们入住的时候因为人少,就我和老爸2名游客,老板就安排我们和他们一块吃饭了。其实我更乐意如此,因为这样才能更好的体验本地的人生活,这样的旅行才更有深度,而不是简单的走马观花。
这里的本地人,主食是自己种植的青稞磨出来的面粉,颜色没有我们内地城里买的面粉那么白,用本地人的话说,那叫精细粮,这里的面粉带点灰色,据说是因为磨的时候没有去掉外皮,属于粗粮,还有一种主食就是玉米,这里叫苞谷,通常是用来做玉米饼吃。糌粑和大米也是这里常见的粮食,老板看我们是南方来的,午饭的主食做了玉米饼,也做了大米饭。玉米饼在做的时候也要放入面粉的,加水搅拌好后,放在一个大平底锅里盖上盖子蒸,蒸好了其实就和城里可以买到的那种玉米馒头差不多,只不过外形不同,不是馒头的外形,是张大饼,再用刀切开了吃。
这里的居民吃饭的时候,一般都会先喝一碗茶(就像广东人吃饭前先喝碗汤一样),他们叫大茶,我也喝了,味道比较淡,一边喝茶,一边吃玉米饼,当然也吃菜。玉米饼比较符合老爸的胃口,他吃了不少,而我吃完一块玉米饼后,就改吃大米饭了。
我们边吃边聊,聊天过程中我知道:
老板是汉人,老板娘是藏民,他们有2个孩子,都在丹巴县城里读书,爷爷奶奶也住在县城里,照顾他们的日常生活。国家现在对藏民的政策是非常优待的,小孩读书看病都是全免费的,但如果生第3个孩子,那也属于超生了,读书看病什么的就要自费了。
他们夫妻俩现在就在寨子里经营这个接待站,没有客人的时候也要干农活。
甲居藏寨这个景区,已经开发了10来年,但游客仍然不是很多,因为这里的交通实在太差了。我回来后在网上查了一下,2011年的景区门票收入只有3万多元,分配到每户村民家也只有几百元。不过当时和老板也聊到过这个事情,他说他们家只分到了六十元。
甲居藏寨景区位于聂呷乡,通常游客观赏的甲居藏寨,是甲居一村、二村、三村,也就是2号、3号观景台附近看到的那些藏寨。而老板家所处的这个位置,属于聂呷村,距3号观景台大约5公里。
甲居藏寨的旅游旺季主要是每年的4月和十一期间,4月是因为山上的梨花盛开,非常美丽,能吸引不少游客。十一嘛,没有哪个景点不是旺季。其他时间就属于淡季了。
老板家开设的这个接待站,名字叫“官寨子接待站”,之所以取这个名字,是因为这个地方以前属于巴旺地区,解放前,巴旺地区的最大的官员就是土司,土司的家以前就叫官寨,现在老板家的房屋所处的位置,就是原土司官寨的位置。
说到土司,大概介绍一下:土司是自元朝开始,封建统治者授予少数民族地区首领的官职,这种官职可以世袭。与一般的官职不同,普通的官员被任命后,通常只是在所辖领地内管理某一方面的工作,比如教育局的官员就只能管教育。而土司不同,一旦被朝廷任命为土司官职,授予印信,在其管辖的领地范围内,土司就是最大的官,包括行政、政治、宗教、人事任免、生产、经济、税赋、法律,甚至对人的生杀大权,都是土司一人说了算,只要向朝廷定期缴纳税赋、不造反,土司做什么,朝廷基本上一概不管,其实就相当于一个小皇帝。土司的官职,根据其所辖领地的大小、人口和牲畜的多少等综合实力的不同,也分大小级别的。清朝的时候,巴旺地区土司的正式官职叫宣慰司,正三品,是土司中的最高官衔了,其他类似的官职还有宣抚司、安抚司等等,级别要低一些。
解放后,土司官职不复存在,“拎不清”的土司都被“和谐”了,“拎的清”的土司,政府自然对其“另有重用”,这些被“重用”的土司,便成了中国的末代土司。据说现在还有三位末代土司仍健在,而巴旺地区的末代土司,就是其中之一。
据老板介绍,巴旺地区的末代土司“另有重用”后,其官寨被政府没收,并分给了百姓居住。
文革期间,由于包括乡政府在内的其他房子,最高只有2层,而被视作封建残余的官寨,怎么能允许它比其他房子更高呢?于是,原本有7层的官寨,被拆到只剩下2层。到七十年代,原官寨的房子分配给了老板的爷爷入住,后传到他父亲手里,因为房屋太老旧,就在原址重建了房屋,然后再传到老板手里,2005年老板又在原址再次重建了房屋,就是我们现在入住的房子了。
老板还告诉我,这位末代土司被“重用”后,再也没有回到过这里,现在80岁了,想回来看看,前段时间已经有人来打过前站了,今年十一期间,也就是大约半个月后,末代土司会回老家看看,并入住他的接待站。
下面是老板家的墙壁上张贴的末代土司介绍
吃完午饭,老板让我和老爸去房间里休息,老板娘刷锅洗碗,而老板又去整理他的核桃。
我因为不想睡,于是来到老板身边,和他一起整理核桃,他把那些表皮已经腐烂的核桃挑选出来,大致的将腐烂的表皮去掉,然后放入篓子里,而我则专挑那些表皮还没腐烂的核桃,用脚将表皮踩破,再用手将里面的核桃剥出来。
我们边干边聊,老板告诉我,他感觉我爸的脸色不好,看起来没精神。这一点我也发觉了,老爸也和我说过,他有点喘不过气、头晕、胸闷、头重脚轻的感觉,其实从上午开始,我也有点轻微的头晕、气喘,我知道,我和老爸都开始出现了轻微的高反症状,而这里海拔只有2300米。
这时我开始庆幸,刚才我选择了在此住下。如果不住下,我们现在应该正行走在丹巴到新都桥的路上,晚上会在新都桥住宿,这一路上要经过八美和塔公,而八美和塔公的海拔分别是3500米、3800米,新都桥的海拔也有3600米,那些地方的海拔都比现在这里要高1000多米,再加上舟车劳顿,肯定会加重高反症状。
老板还告诉我,这里附近还有个大峡谷,风景也不错,等会儿我们可以去看看。
就这么整理了一会儿核桃,老板因为有事要外出,就停了下来,并叫我也别剥了,还告诉我,这核桃外皮上的汁液沾到手上很难洗掉的。
坑爹呀!你明明知道沾上了,手很难洗干净的,你自己剥的时候都事先戴上橡皮手套了,咋就不早告诉我呢?等我剥了这么多,你才说,不够厚道嘛!
不过我也没怪老板,人家又没叫你剥,是我自己图新鲜,来剥着玩的。
赶紧洗手吧,用肥皂洗了2遍,果然洗不干净,后来一直到拉萨,我这双手都没能洗干净。
洗好手,老爸因为也睡不着,从房间里出来了,他说他觉得如果活动活动,人还会舒服一些,躺着不动人更难受。老爸这个人,这一点很是与众不同,他要是不动,人就难受,动起来了,人还舒服一些。比如坐车吧,在平坦的高速公路上开,他很不舒服,腰酸,可一开上烂路,不停的颠簸,用他的话说,那也是一种活动,他反而觉得舒服。
此时老板娘也已收拾妥当,于是老板娘带我们去看那个大峡谷。
在老板娘的带领下,我们沿着一条小路而行,沿途又看到了不少梨树和苹果树,老板娘还告诉我们,哪些树是村里分给她们家的,如果我们想吃梨和苹果,可以自己去摘。
在小路的路边,我看到地上有不少核桃,俯首可拾,都是路边的野生核桃树上,因为风吹雨打而掉落的,有些地上的核桃的外皮已经腐烂了,外观看起来和一般的核桃一样。我问老板娘,这些核桃可以吃吗?老板娘说可以的。于是我从地上捡起一颗,用石头敲破外壳,掰开一看,里面的核桃仁果然是完好的。就这样,我们一边走,一边捡核桃吃,很快就来到了观看大峡谷的地方。
可能是出现了审美疲劳吧,说实话,我感觉这个所谓的大峡谷,风景并不怎么样,以至于我只拍摄了下面这一张照片,也许换个角度会好一些,因为这些藏寨其实和前面看到的甲居一村、二村、三村是一样的,都是依山而建,层层向上,房屋都点缀在绿树丛中,只是我们的观看角度不同而已
老板娘介绍说,峡谷中的这些藏寨也是一个村庄,叫小巴旺村,不在甲居藏寨景区范围内,村里的孩子都在聂呷乡小学读书,从下面走到上面的学校,大概要1个小时
看完大峡谷,我们返回到老板家。
想起我们上午在3号观景台观景时,由于天气有点阴沉,没有太阳,影响了观景效果,现在呆在这里也没什么事,我和老爸决定再去一趟3号观景台那边,也许现在的景色会好一些,于是我们便驱车出发。
刚走了没多久,看见前面有2位妇女,背着个1岁不到的孩子,往下山的方向走,听到我们车辆的声音,回过头来,并向我们招手。
我停下车,她们说孩子得了急病,乡卫生院的医生让她们尽快带孩子去县医院,她们想搭车下山,我说我只到3号观景台,她们说没问题,她们也联系了山下的亲戚上山来接她们,让我帮帮忙,哪怕只能搭一段路也好。于是我下车,开始将后排座位上的东西往后备箱内搬(因为现在的轿车都是前轮驱动,如果后备箱里的东西过多,车辆重心后移,容易导致前轮的抓地力不足,跑山路爬坡或者跑烂泥路的时候,这种影响尤其明显,所以我这次出行,有意识的将行李尽量往后排座位上放,所以后排堆满了东西,而后备箱却空空如也)。
腾出空间后,带上2位妇女和孩子,向山下驶去。
很快,就来到了3号观景台前,我正在想要不要再继续送她们一段,两位妇女却突然对窗外大喊起来。原来,是山下来接她们的亲戚骑着摩托车上来了,因为没有看到她们,已经骑着摩托车从我的车旁疾驶而过,两位妇女却看到了他,于是朝他们的亲戚大呼起来,她们的亲戚听到呼喊声,于是掉头返回,搭上其中的一位妇女,妇女抱着孩子,向山下驶去,另一位妇女则步行返回,而我们,则留下来看景。
下面则是我们第2次在3号观景台看到的景色,虽然天公不作美,还是未能见到阳光明媚的藏寨美景,但由于云层中透出了一线淡淡的阳光,所以照片中的藏寨,看起来明暗程度明显不同,也算别有一番味道吧
下面这张照片中可以看到,藏寨依山而建,层层向上,而山的最高处,就是雪峰,山顶积雪终年不化且云雾缭绕
把雪山拉近了看看
下面是我在3号观景台留影
在3号观景台看好美景,我们又来到了2号观景台,下面是在2号观景台看到的藏寨景色
在2号观景台附近,我们看到马路两边各有一个接待站,我们想进去看看,于是走到其中一个接待站的门口,看到里面没人,我问了一声:“有人吗?”,这时从一个房间内走出一名男子,我问:“可以进来参观吗?”男子表示可以。于是我们走进去参观,并与这位男子攀谈起来。通过与其聊天,我们知道,这位男子是位木匠,家在丹巴县城内,被房屋的主人请来做家具,已经在这里干了2个月,还要再干1个多月。现在没有客人入住,主人也外出了,就他1人在。这家接待站的住宿房间与我入住的那家略有不同,我入住的那家只有通铺,没有标间,而这家有4个标间,标间的价格大概是100元/人,通铺的价格和我入住的那家差不多,大概60-80元/人。男子还告诉我,景区内的接待站,一般的游客,如果只是进来参观的话,是不收费的,但如果要拍照,则要收费,一般是5元,但如果是入住的游客,那就随你怎么拍都不会另行收费了。虽然当时主人不在,我拍照的话也没人会向我收费,但我还是不好意思举起手中的相机,好像这样就是占了别人便宜似的,所以就没有拍照,没拍照的另一个原因是,这家接待站内的景观与我入住的那家并没有大的区别,所以我也没有多少拍照的兴趣。但是当我们出来后,发现这家接待站的房屋旁边有个猪圈,在猪圈里我们看到了2只小猪,毛色不是一般的白毛或者黑毛,而是介于金色和棕色之间的颜色,感觉挺漂亮的,我还是首次看到这种毛色的猪,猪圈里还有一棵苹果树,大概是有足够的猪粪做肥料吧,树上的苹果可谓长势喜人,这些都是在房子外面的,拍照肯定不收费的,于是我不客气的拍了下来
我们离开的时候,那位木匠将我们送到门口,并迟迟不肯离去,直到我们走出很远,期间我几次回头,看到他一直就立在那里目送着我们。难道他是舍不得我们走么?难道是他一个人太寂寞了么?
离开这家接待站,我们又驱车返回我们入住的地方。
在这次出行之前,做了甲居藏寨的功课,我知道甲居藏寨内有一个叫曾阿热的人开设的接待站,此人在网上的口碑挺好,人称阿热大叔。刚才从木匠那里打听到参观可以免费,我想回去的路上就顺便再参观一下曾阿热的接待站,刚才下山的时候其实已经看到了,他的接待站就在路边,当时因为要送那2位妇女和孩子下山,所以没有停留。
告别木匠,我们驱车返回的路上,会再次路过曾阿热的接待站,我想这次可以下车去看看这位阿热大叔了。
可是,往前走了没多久,就看到前面有辆绿色的旅游大巴,因为这里的路很窄,弯道又多,于是我没打算超车,一直跟在大巴后面开。
结果没想到,大巴就在阿热大叔的接待站前停了下来,下来至少20多名游客,涌进了阿热大叔的接待站,我想这个时候阿热大叔一定很忙,我就不去给人家添乱了,而且来这种地方旅游,图的就是个清静,这一下子跑出这么多人,闹哄哄的,即使进去参观,也没那个韵味了。
还是走吧。
正想走呢,结果发现,走不了!
这里路窄,大巴一停,就把路堵了,只好等大巴下完游客,大巴再向前驶了一小段路,找了个宽阔的地方,才越过了大巴车,而大巴车,也要在这里掉头。
回到我们入住的接待站,一走到门口,突然发现老板家门口种植了一盆很大的宝石花,也很漂亮,拍之
回到接待站,发现此时藏寨四周的山上云雾较少,露出了带有积雪的山峰,景色不错,于是想到用望远镜来赏景并拍照。前面介绍过,这里藏寨民房的特点之一就是在房屋的最高处都是一个四四方方的小房子,并且这个小房子的顶上都做了4个尖尖角。
下面这张照片就是我爬上老板家的最高处向下俯视拍摄的老板家全景,照片最左边中间偏下一点的位置可以看到老板家已经剥掉外皮、堆在屋顶晒的核桃,照片最下面中间略微偏右一点的地方是爬上来的楼梯扶手,照片中间有个蓝色的太阳能热水器,热水器的下面有2个门,左边那个门里面是淋浴房,右边那个门里面就是厨房了,其实热水器的位置的正下方,就是那张吃饭的方桌。照片上方是2家邻居的房子,可以比较清楚的看出此地藏民房屋的外观样式。
下面是在老板家屋顶上拍摄的房屋后方的雪山
下面这张是老板家房屋侧面的山峰
下面这张是老板家房屋侧前方的山峰-----藏区四大神山之一的墨尔多神山,海拔5105米,在藏民心中有很高的地位
下面这张是老板家房屋正前方的山峰
下面这张是把墨尔多神山的主峰拉近了看,我的相机只有3.8倍光学变焦,只能拉到这么近了
我后来还用12倍的光学望远镜观看过主峰,发现主峰顶上挂有经幡,说明这座主峰是可以徒步登顶的,后来我也从老板那里核实了这一点。
老板还告诉我,每年的农历七月初十,都会有很多藏民去转山,转山是朝拜神山最虔诚的方式,据说,依照藏传佛教的解释,转神山一圈,可以洗清一生的罪孽,类似的活动还有转湖,围绕着一个圣湖转。
老板他们有时也会去转山,从他们家绕墨尔多神山转山一次,需要3天的时间,第一天从家里出发,走到神山的半山腰,那里有个寺庙(如果晚上庙里点上比较亮的灯,在老板家的位置就可以看到庙里的灯光),可以提供住宿,第二天登上主峰并下山,第三天才能回到家里。
转山并不仅限藏民,汉人也可以去转山的,只要你信藏传佛教,就可以去。当然,你不信教,也可以去的,不过那不叫转山,那叫旅游,这样的人也有不少哦。
转山其实随时都可以去的,只是农历七月初十转山的人更多、更集中而已,就像内地人拜佛,初一、十五人就很多,但并不是其他时间就不可以拜佛。
拍完这些照片,就到了晚饭时间了,老板喊我下去吃晚饭。
吃好晚饭,老爸早早的就休息了,老板娘因为昨晚没睡好,有点落枕了,今天白天一天脖子都不舒服,吃过晚饭就去卫生院了,而我和老板则在客厅里一边看电视,一边聊天
通过与老板、老板娘(后来老板娘回来了)聊天,我得知:
在藏区,牧民的生活是很苦的,因为没有收入来源。
在他们这一带藏区,庙里的活佛是不允许牧民将自己的牛羊卖掉的,因为卖掉的牛羊会被宰杀掉,这不符合佛教中的教义,自己宰杀牛羊更是不允许的。不能卖牛羊,收入主要就靠出售牛奶中提炼的酥油,所以生活就很穷困。而且,一旦牧民家中有人去世,就要请庙里的喇嘛来为逝去的亲人诵经超度,当然,这是要花钱的,而且费用很高,付钱当然是拿不出的,所以都是将所有的牛羊全部奉献给寺庙。
等法事结束后,寺庙会返还3-5头牛羊给牧民,牧民再用这些牛羊去慢慢繁衍,待到家中又有亲人去世,又将所有的牛羊奉献给寺庙,寺庙再返还几头牛羊给牧民,就这样不停的往复循环。
我听了简直不敢相信,按照我的理解,这样的话,牧民再怎么勤劳,牛羊繁衍的数量再多,也没用的,牧民永远不可能发家致富的,永远是穷人。
我问老板是不是这样,老板说确实就是这样。不过他说大多数的牧民和我们一般人不同,他们是虔诚的佛教徒,他们的想法和我们不一样,他们追求的不是发家致富,生活穷困也无所谓,他们追求的是能有一个好的来世,所以为了能让逝去的亲属有一个好的来生,他们哪怕奉献出所有的牛羊,也在所不惜。他们是心甘情愿的!
可是,庙里不可能养着那么多的牛羊,咋办呢?
嘿嘿!老板说,庙里是可以将牛羊出售的!
他妈的,我都想骂人了!
这是哪门子的规矩?难道活佛和喇嘛不知道那些卖掉的牛羊,绝大部分都会被宰杀掉吗?自己可以卖,却不许牧民卖,最终都落到了他们手里!
这不是剥削是什么?反正我是没法理解。
可老板说,就是这样的。
我问,这样的话,庙里岂不是都很有钱?老板说,庙里是很富有的。
而且老板还说,如果牧民家里有家人去世,而家里牛羊数量又很少,换句话说,你付不起钱,那喇嘛会不会来为你逝去的亲人诵经超度,就要看你的造化了,很有可能不会来的,这时候,你再怎么虔诚也没用!
难道那些活佛和喇嘛也只认钱的吗?
这个,我又没法理解了。
可老板说,就是这样的。
不过老板也说,现在有的牧民(其实是大多数牧民)也没那么虔诚了,真到了没钱花的时候,也会偷偷的卖掉几头牛羊,因为家里牛羊多的时候,几十上百只的,卖掉三五头,根本看不出来的,只要没人向活佛告发,就没事。卖牛羊的时候,也要偷偷的去卖,通常是事先与收购的人联系好,深更半夜的时候,穿上汉人的服装,带上帽子,用毛巾口罩什么的,遮住大部分的脸,只露出眼睛,看起来就像恐怖分子一样(这样即使万一途中遇到熟人,人家一般也不容易认出你来),赶几头牛羊去与收购的人汇合,收购的人都是汉人。
但如果偷卖牛羊的事情被活佛知道了(通常是被人告发了),那以后他家里的亲人去世了,庙里的喇嘛便不会来诵经超度了,即使你有再多的牛羊也没用,因为他认为你不够虔诚,不听他的话!
上述关于牧民不能卖、不能宰杀牛羊的说法,和我在西藏其他地区听到的说法不一样,可能藏区太大了,各地的情况有所不同吧。
关于挂国旗,大家在前面的照片中可能会注意到,藏民家的屋顶上都挂有国旗,这是政府对付账独势力的一种策略,用以表明藏民都是爱国的,不愿分裂。我问老板藏民是不是真的愿意挂,老板说,其实绝大多数的藏民是抱着无所谓的态度,你要求我挂,我就挂。真正想分裂的藏民其实很少,而在他们这一带的藏区,几乎没有。
关于天葬,老板说,他们这一带地区没有天葬。老板曾经在四川阿坝州色达县的五明佛学院(全世界最大的佛学院)附近打工,他告诉我,他在那里见过天葬。天葬的遗体都是由亲属从远近不同的各个地方送过去的,送的方式五花八门,近的可以是亲属背过去,有的是用马驼过去,也有的将遗体绑在自己的后面,骑摩托车送过去,再远一点的也有自己开车或者租车送过去,还有一种方式,就有点骇人了------乘坐客运班车送过去!
这种方式运送遗体是不允许的,但因为乘坐客运班车的时候,没有人检查行李的,而遗体根据天葬习俗,按照人在母体内蜷缩着的那种姿势包裹好了之后,通常体积都不会太大,用一个大点的麻袋就可以装得下,于是有些想将亲属天葬、距离又远、又没什么钱的穷藏民,就会采用这种方式了。如果麻袋放在客运班车中放行李的地方也就罢了,问题是那地方往往不够用,行李放在车厢中的过道上也就再正常不过了。所以,各位看官,如果你今后在四川的藏区境内乘坐客运班车,请注意你的座位旁边,有没有一个大麻袋.......................................,呵呵,如果有的话,天知道里面装的是什么........................................
关于康巴地区一女嫁二夫、三夫、四夫。老板告诉我,在四川的雅江县一带,的确有一位女子,同时嫁给2个、3个甚至4个男子,并在一起共同生活的风俗,即使是现在,也仍然有这种情况。通常是一位女子嫁给几个亲兄弟。
我问:“这样的话,生个孩子,岂不是哪个是爸爸都搞不清楚?”
“都是爸爸。”老板说。
“那他们的结婚证怎么办?”
“只和其中的一个办结婚证,或者不***,藏民通常都不怎么在意各种证的,只要这种夫妻关系被大家认可就行“老板说。
这样当然不符合婚姻法,当地政府也知道,但在这里,所谓的有法可依、有法必依、执法必严、违法必究等等,都失效了,这一切都抵不过一句:尊重当地藏民的风俗习惯!
关于接待站,聊到接待站的时候,老板告诉我,聂呷村有3个接待站,下面甲居一村、二村、三村内接待站相对较多,整个景区内大概有十几二十个接待站。现在做的最大的是一个叫三姐妹的接待站,其次是阿热大叔的接待站,这2个接待站都和旅行社建立了关系,所以客源较好。三姐妹接待站以前是由三个亲姐妹一起开设的,开设的时间也早,不过现在三姐妹都已婚嫁,老大出嫁后另谋生路,老三在山下丹巴县城里的旅行社工作,现在真正经营接待站的是老二,而那个曾阿热大叔,据说是个能说会道、嘴巴特甜、人缘极好的人物。
老板家的这个接待站,只有通铺,没有标间,也没有网络,老板和老板娘都不会上网,这是他们的3大硬伤,我认为这对招揽客源很是不利,建议他们改善一下。
聊天的过程中,老板还请我喝用当地产的青稞酿造的青稞酒,我因为平时不喝酒的,就没喝,但老板还是给我偿了一口,味道嘛,说不清楚,只记得有点辣、有一点点烧口的感觉。
我还问老板他们是否会做酥油茶,老板说会的,他们也经常做酥油茶喝,并问我们明天早上要不要喝酥油茶,如果要的话,他们明天早上就做酥油茶给我们喝,我当然是求之不得,并和他约好,做酥油茶之前,叫我一声,因为我想去看酥油茶制作的整个过程。
就这么和老板聊着,一会儿就到了晚上九点多,本想再聊一会儿就休息的,可是此时却开始腹痛起来。俗话说人有”三急“,貌似要”三急“了,可是想想不应该呀,因为今天下午回到老板家后,我已经”三急“过一次了,怎么这么快又来了?
吃坏肚子了?想想没有乱吃什么东西呀。着凉了?想想一直很注意保暖,没着凉呀。奇怪呢...............
可是肚子已经容不得我多想了,逼得我向卫生间飞奔而去。
到了卫生间,很是一惊,因为我发现自己有点拉肚子了。
出来之后,因为担心自己的身体状况会进一步恶化,也没心情去和老板聊天了,和老板打了声招呼,简单的洗洗睡了。此时还是9点多,不到10点。
不知睡了多久,半夜里,又在一阵腹痛中醒来,拿起手机一看,哇塞,才11点多,12点还不到,看来拉肚子的症状加重了啊,怎么会这样啊?这个样子,明天怎么办啊?带着满心的疑惑和担忧,穿上衣服,再次飞向卫生间。
从卫生间出来的时候,突然发现,天上的星光好灿烂啊。记得小时候,我们家住顶楼,夏天几乎天天睡在屋顶上,满天星斗的情景见的多了,睁开眼睛就能看见。长大后,呆在大城市里,很久没有看到这种满天繁星的景象了,于是取来相机,拍照一张,可惜相机不给力,没能拍出肉眼所见的那种效果。回家后才发现,此照片的拍摄时间正好是2012年9月18日的0点00分,新的一天已经到来
第六天 9月18日四川甘孜州丹巴县甲居藏寨—四川雅江县,行驶里程253公里,加油150元,过路费0元,住宿50元,吃饭66元,其他0元。
拍完照,继续睡觉,还好,入睡并不困难,很快就睡着了。
可是...........................可是.............................
不知睡了多久,半夜里,又在一阵腹痛中醒来,拿起手机一看,哇塞,才1点多,怎么会这样啊?这个样子,今天怎么办啊?带着满心的疑惑和担忧,再次穿上衣服,再再次飞向卫生间。
回来之后,继续睡觉,还好,入睡并不困难,很快就睡着了。
可是...........................可是.............................
不知睡了多久,半夜里,又在一阵腹痛中醒来,拿起手机一看,刚过5点,这次疑惑和担忧的心情不见了,因为已经麻木了,再再次穿上衣服,再再再次飞向卫生间。
睡到早上大约6点半,已经睡不着了,天也开始亮了,于是起床,老爸也起来了。
起床之后,惊奇的发现,感觉自己的身体状况貌似好一些了,有一种好像已经彻底拉干净了,不会再拉肚子的感觉。
洗漱完成后,老板来叫我,要开始制作酥油茶了。
这里制作酥油茶,当地人叫做打茶。
老板先向我展示了制作酥油茶的工具,就是下面这个东西,当时忘了问一下叫什么名字
那个圆柱形的筒,是用一种树(树名忘了,好像叫中椿树)的树干,将中间掏空了制作出来的,筒的下方略粗(直径大),到了上面的开口处要小一些(直径小),当中放了根棍子,那根棍子的最下端有一个圆形的木板(因为筒太深了没拍,也拍不到,当时没想到让老板将棍子提起来再拍,这样就能拍到那棍子底部的圆形木板了),圆形木板的直径比筒下方的直径小,比筒的上方开口处的直径大,这样棍子连同下面的圆形木板就可以在筒内上下抽打酥油茶,但无法拔出来,从而防止因为抽打时用力过猛,将木棍及酥油茶泼出筒外。
下面是制作酥油茶的6种材料,分别是糌粑、奶粉、磨碎了的核桃仁、酥油、盐、大茶(这个没拍)
前5种材料并没有固定的比例,可以凭自己的喜好随意放,先将这5种材料加入木筒中,然后就是往里面倒前面提到过的大茶,然后就是将那根棍子拔上来、摁下去............................,如此反复抽打上百次,酥油茶就做好了,老板倒了一碗先给我尝尝味道
有点淡淡的咸味,有点奶粉味,那味道,很难用文字描述清楚,我喝起来还算习惯,不觉得难喝。
我看到老板将酥油茶全部倒出来后,就直接将那个筒收起来了,没有清洗。
我问:那个筒不需要洗一下的吗
老板说,不用的,那筒是用中椿树(记不太清了,印象中好像是这么个叫法)做的,食物放在里面都不容易坏的,筒壁上残留的那点酥油茶也不会坏的,而且经常要拿出来用的,我们一直就这样用,没事的。
看来,这也是藏民的风俗习惯之一了,咱们只能尊重。
下面是老板娘为我们做的早饭,馒头和煮鸡蛋,馒头做了不少,他们中午和晚上吃的也一起做好了
早饭我们就喝酥油茶、吃馒头、鸡蛋。藏民可真能喝酥油茶,老板一顿早饭,能喝七八碗,喝完了据说还不会有很多尿,怪类!而我,因为前面酥油茶刚做好时,已经喝了一碗,所以吃早饭的时候只喝了一碗酥油茶,再喝就撑了!
吃完早饭,开始出发,准备行装。今天按计划要经过八美、塔公、新都桥、高尔寺山,最后到达雅江县。八美的海拔3500,塔公海拔3800,新都桥海拔3600,而高尔寺山的海拔,更是高达4400。想到昨天我和老爸都出现了轻微的高反症状,于是,我决定,在出发之前,服用防高反的药物----高原安。
刚把高原安从药箱里拿出来,还没吃,赫然看见盒子上印的适应症中有“腹泻”两字。我恍然大悟,原来我昨天晚上拉肚子,不是吃到了脏东西,也不是着凉了,而是高反了。
出发之前,我是做了大量的功课的,知道每个人的高反症状可能不一样,腹泻也是高反症状之一。可是等到高反真正降临到我身上的时候,我却忘记了这一点,只记得什么胸闷、气喘、头晕等等,搞得我每次在卫生间里的时候,都在里面闭门苦思,为何会拉肚子,每次都没想明白,每次都是飞奔而入、郁闷而出,还好那天只有我和老爸2人入住,没人和我抢位置。
吃完高原安,在入住的房间门口,拍了下面这张照片
老爸在入住的房间门口留影,当时外面正在下雨
老爸在客房内留影
老爸在客厅内留影
下面是出发前,我们与老板和老板娘合影留念。这张照片拍好,我自己感觉还行,不料,老板却不满意,要求重新拍一张。各位看官,你们能看出来,老板是对照片中的什么不满意吗?
当年,在毛主席的带领下,解放了中国,也解放了西藏,将西藏从奴隶社会直接带入社会主义,广大藏民也得以翻身,摆脱了农奴身份,所以毛主席在普通藏民心目中有很高的地位,很多藏民家里都会自发的挂毛主席像,老板家里也不例外,在客房里挂了一张(这个和前面说的挂国旗可不是一回事哦,那是政府要求的,这个是人家自发的)。
上面那张照片中,正好拍进了毛主席的半张脸,老板认为这是对毛主席的不尊重,所以要求重拍,并要求我,要么把毛主席的脸全部拍进去,要么不要拍到毛主席的脸,由此可见,毛主席在藏民心中的地位了。于是,我重拍了下面这张
受当时场地位置所限,为了达到老板的要求,所以人就没在照片的中间位置了。
拍完照,就要出发了,外面正在下着小雨,对今天的路况,尤其是新都桥到雅江的路况,不免有点担心。向老板打听了丹巴到八美、塔公的路况,他说这些路段虽然也在修路,但已经接近尾声了,路况不错,好走。
和老板结清房费,告别老板,我们驾车向山下驶去。
下山途中,第3次来到3号观景台,再次停留、赏景、拍照
3号观景台看好,继续向山下行驶,来到1号观景台,停留、赏景、拍照
下面照片中的河,叫大金川河
接着便是离开丹巴了。
从丹巴县城里出来的时候,还有点烂路,出了县城基本上都是新修好的柏油路了,中间的车道分界线都还没画,修路工人在路边安装护栏,但也经常能遇到点烂路,走的多了,我发现了规律,凡是有烂路的地方,前方必有桥梁,看来这一路上的桥梁还没修,要等修好桥了再把桥两端的路面修好。
下面是路上的随拍
下面照片中的这条河,在这里转了一个180度的弯
走到一个叫银厂沟的地方,这里有个天然盆景牦牛谷风景区,在这里遇到了修路、限行。等待期间,下车拍照
路边就是一条河,河水呈淡绿色,很清澈,水流也很急,河对岸的植被非常茂盛、丰富,看的出来,此地的海拔不高。
说到海拔,告诉大家一个大致判断海拔的方法,如果植被丰富,有树有草有花,那海拔基本上可以肯定在3000以下,3000以上,仍然可以有树、有草,但植被已经不会很丰富了,4000以上,就没有树了,只有草,5000以上就连草都没了,只有光秃秃的石头,再往上,通常就有雪了,也就是所谓的雪山了。
在上面那张照片中,顺着河水远去的方向(也就是我们过来的方向,在我们的正后方),在照片上方中间偏左一点的位置,在山谷白云之间,大家可以看到有一座雪山,距离很远。
雪山挺漂亮的,很多人都在拍照。我也拍,可惜我的相机只有3.8倍的光学变焦,不够给力,已经拉到最近了,也只能拍到这个程度
这时,脑子里突然灵光一闪,突发奇想,我不是带了12倍的光学望远镜吗,把望远镜放在相机的镜头前,不就可以把雪山拉近了拍吗,说干就干,立即试着拍了一张。
哈哈,效果不错嘛!
上面这张还只是用了望远镜的12倍变焦,没用相机的光学变焦,如果再加上相机的光学变焦,就可以拉的更近了,从理论上说,12*3.8=45.6,最大可以拉近45.6倍,相当于45.6倍的光学变焦哦,超长焦了!!!
下面几张就是望远镜+相机的光学变焦拍摄的。因为变焦倍数太大了,又是手持拍摄的,所以清晰度就打了点折扣,不过凭借如此简陋的装备,能拍出这样的效果,我对自己的表现很是满意。
下面2张是望远镜+相机2倍光学变焦拍的
传说中的45.6倍变焦来啦!
下面是等待期间随拍的其他照片,看,从家里带来的食品,已经高反了
路边拍的不知名的植物,以前没见过,也没处可问
等待期间,停在我前面的是一辆越野车,也是出来旅游的,和驾驶员聊了一会儿,他说他经常跑西藏玩,已经进藏好几次了,今年5月已经跑过1次,这次他是计划跑川藏北线的。我向他打听新都桥到理塘的路况,他说非常烂,今年雨水又多,现在还总是下雨,道路泥泞,大车碾压出来的车辙太深,陷车和刮底盘,就是越野车也无法避免,对驾驶员的车技是很大的考验,关键是:是要在很短的时间内正确选择行驶的路面!
我问他我的车能不能走,他说实在要走也不是不能走,尽管这条路上跑的绝大多数都是大车和越野车,但每天也都有轿车在走,就算每100辆车中只有三五辆是轿车,那轿车的绝对数量也不少了,毕竟那是国道,车流量很大的。
不过他还是建议我跟他走川藏北线,也就是到八美后,往道孚、炉霍方向走,走317国道。照常理来说,多少年来,川藏北线的路况一直都是不如川藏南线好,但是今年因为川藏南线修路,情况颠倒过来了,川藏北线虽然也有修路的路段,但总体路况反而比南线好一些。而且他说如果我愿意跟他结伴走,万一陷车了他可以拉我一把。
看得出来,这位司机对跑川藏线很有经验,人也很热心,如果跟他走,路上的难度肯定会小很多,但那又脱离318了,而且川藏北线的风景也比南线差很多。
正犹豫着,前方的人群一阵骚动,原来是开始放行了,匆忙中大家都往自己的车上跑。我和那位司机做了简短的道别,临上车前,他说如果我愿意跟着他走北线,就一路紧跟着他。说完我们就各自上车了,上车后,我还是决定按原计划走318,不跟他走了。不跟他走的原因,除了自己不愿意脱离318之外,还有一个原因就是,人家是越野车,咱跟不上呀!
果然跟不上,跑了没2分钟,人家就跑的没影了!
咱的决策还是英明滴!
放行之后跑的路,全是盘山路,开始爬山了。路面,那真心叫好,刚刚铺出来的泊油路,我估计还没完全冷却呢!
往前跑了不知多久,看到了一个亚拉雪山的指路牌,原来那里有一条路通向亚拉雪山。我看那雪山挺漂亮的,于是停车、拍照
回来以后查了一下才知道,亚拉雪山附近环境秀美,被称为“第二香巴拉”,“亚拉”在藏语里的意思是“舍得”,理解为亚拉雪山是一座代表牺牲和奉献的神山。
拍完亚拉雪山,继续沿着山路盘旋而上,很快就来到了亚拉雪山的观景台,原来这里还有一个这么好的观景点呀,还有亚拉雪山的介绍,再次停车拍照
看完亚拉雪山,继续爬山,终于爬过了垭口,开始下山了,下山走了没多久,远远的看见前面路边停了一溜车,下来不少人,都站在路边向前方拍照。原来,这里已经可以远眺八美镇了,风景不错,人家拍,我也拍。
下面这张张片,就是远眺八美的全景了,可以看出来,八美的四周都是山,山上树木很很少,以草原为主,中间是块平地,典型的盆地了。照片中间有一个很小的黄点,肉眼几乎看不见,那就是惠远寺大殿的金顶。
拉近了再看
下面是路边的藏民村庄及农田
下面这张,看见远处山坡上的黑点了吗,那是牦牛
拉近了再看
看完了继续前行,目标:惠远寺。
不料却跑过了头,主路旁边有一条岔路是去惠远寺的,没看到,一直向前跑了很远,才发觉不对,停车向一路边的藏民打听,才知道已经错过了岔路口,于是掉头,终于来到了惠远寺。
老爸在惠远寺推转经桶,当时正在下小雨,老爸身上穿了雨衣
惠远寺的房屋是正方形分布,正好围了一圈,大殿就是正方形的一条边
大殿的两边及正对面的这边都是僧舍,是喇嘛住宿的地方
大殿的左边
大殿的右边
站在大殿门口看对面,刚才就是站在正对面的位置拍摄的大殿
大殿门口的壁画
大殿的大门紧闭,四周也没见到一个人,站在门口等了一会儿,因为下雨,看到一个喇嘛从大殿门口快速的跑了过去,也没能来得及问问,无法进去参观了。
如果我们直接往外走,淋雨的路线会比较长,为了避雨,我和老爸冒雨跑到旁边的僧舍,这里有雨篷,沿着僧舍往外走,可以少淋点雨。到了僧舍这边,看到几乎所有的门都关着,但有一个僧舍的门是开着的,还可以听到二楼有2个人在说话,我想进去参观一下,于是我问道:“请问可以进来参观吗?”
“不可以。”一个声音回复我。
“可以,可以的,进来吧,进来,上来吧,可以参观……..”另一个声音回复我。
一个说可以,一个说不可以,我有点犹豫要不要进去
“进来吧,进来吧,可以进来参观…………..”另一声音还在继续
于是,我们走了进去。
一楼是堆放杂物的地方,没有住人,也没开灯,里面很昏暗,沿着木楼梯上到2楼,楼梯左边看到了一些油盐酱醋的瓶瓶罐罐,看的出来是厨房,上完楼梯直走就进入了他们的房间。房间不大,大概也就8平米左右,房间四周全是佛像,还有很多答睐的照片,房间内左右两边的地上各铺了一个睡觉的地铺,中间放了个茶几,基本上就没有什么其他的空间了。房内有2个人,都穿着普通藏民的服装,一个站着,略胖,一个偏瘦,枕着被子,半倚着躺在地上的铺位上。让我们进来的就是躺在地上的这位,看的出来,此人比较热情好客,总是叫我们坐。
不过地方太小了,而且也没有凳子,如果要坐,那就要坐到人家睡觉的地铺上了,于是我没有坐,站在和他们聊了一会儿天。
聊天内容有一些已经想不起来了,只记得如下这些:
我看他们都穿普通人的衣服,觉得奇怪,就问:普通藏民也可以住在寺庙里的吗?
他们说:他们不是普通的藏民,是庙里的喇嘛,只不过现在他们没有穿僧人的衣服而已。
我问大殿的门为什么关着,而且庙里几乎看不到人?
他们说:最近这几天放假,所以几乎没人。原来这里的寺庙每年会给喇嘛放10天的假,大部分的喇嘛在此期间内都会回家看望家人,而他们这次没有回家,所以就呆在庙里。
看到他们有自己的厨房,我问你们平时都是自己做饭吃吗?
他们说:不是的,平时都是庙里统一做饭吃的,只是有时候想自己做点吃的,或者像现在这样放假的时候,就自己做饭吃。
我问:你们做喇嘛,个人有自己的收入来源吗?
他们说:庙里的活佛会给他们发生活费,但1年发几次,什么时候发、发多少,都是不确定的,由庙里的活佛决定,通常一次是1000-2000元不等。
我问:庙里有多少喇嘛?
他们说:300多个。
哇塞,这个数量已经很不小了,我奇怪为何一个庙里怎么有这么多喇嘛,他们说,这座庙里有个佛学院的。难怪呢!
作为游客,能和喇嘛这样近距离接触的机会并不多,本来这次可以向他们好好的了解一下藏传佛教和喇嘛们的日常生活,可是因为刚才进来的时候,其中有一位是不太欢迎我们来参观的,所以我觉得不好停留太长的时间,聊了一会儿后,我们就告辞了,也没拍照,感觉有点遗憾。
补一张从雅安出来后弹坑路的路况照片,是借用其他车友发在论坛中的图片
新都桥到雅江只有73公里,全程烂路。
我们从新都桥出发的时候,大概下午4点钟,我预计晚上八九点钟能到,还不算晚。
今年的318,路况非常差,比往年还要差很多,这我多次从与当地居民的聊天中得到了证实。路况差的原因主要有2个,一个是修路,另一个原因就是今年的雨季特别漫长。本来照常理来说,川藏线上的雨季是7-8月,通常会在8月底结束。雨季除了道路泥泞难走之外,塌方、泥石流很多,这就不是好走、难走的问题了,而是安全问题了,发生塌方、泥石流,道路必然中断,堵车也就成了家常便饭。
为了避开雨季,所以这次我选择了9月中旬出发。但今年的川藏线,6月上旬开始,雨水就很多,以至于6月23日的时候,芒康至海通兵站附近的道路就发生大型泥石流,把318国道冲毁了很长的一段,道路彻底中断。当时的我还在想,我要等到9月份再出发,那时候路肯定已经通了,而且肯定已经过了雨季,肯定会好走一些的。
没想到,等我今天9月18日,开到这条路上来的时候,几乎天天下雨!
等我10月回到上海的时候,向西藏的车友打听,还在下雨!
没完没了啦!
由于路况实在太烂,我要专心驾车,老爸拍照又不给力,所以这一路上,不管是路况还是风景,拍的照片都很少,现在感觉非常遗憾,当时哪怕停下车来拍几张也好嘛,可惜当时没想到。
下面是到高尔寺山垭口的照片
下高尔寺山的时候,遇到了一段极其变态的烂路。别说路面了,甚至可以说连路基都没有。如果说前面的烂路还勉强能走的话,而这里的烂路烂到根本就没法走了,不是说我的轿车没法走,是连大货车也走不了。
篡改一句鲁迅先生的名言吧:世上本有一条路,走的车多了,便没了路!
遇到这样不是路的路,堵车才是正常的!
停车,等待!
打开门,无法下车!
因为如果一脚踏下去,烂泥一定会淹没我的脚背!
瞅了个空挡,将车挪了挪了位置,找了个烂泥相对浅一点的地方停下,小心翼翼的下车,踮着脚,蹦蹦跳跳的来到路边,这里路面相对干一点、硬一点,拍了下面2张照片
由于路面太烂,车辙太深、路面堆积的浮土过多,以至于造成对面上山的大货车的车轮打滑,开不上来,造成了堵车。
在等待了N久之后,看到有戴着红袖章的人过来了,我知道这是在烂路路段上负责指挥、维护交通的管理人员,再过一会儿,终于看到派来了推土机。但由于路面窄,又停满了车,空间只够1辆推土机作业,这辆推土机忙前忙后,一会儿去拖大货车,一会儿又在那里将路面上堆积的浮土挖掉,扔到路边去。
天上又开始下起雨来!
我们就呆在车里,看着推土机在我们身边轰鸣着跑来跑去。不知不觉中,天已经完全暗了下来。
不知道又等了多久,终于开始通车了。也许是憋的太久了,所有的车辆都卯足了劲的往前跑,我也不例外。
可是,刚往前开了没多久,看见前面路中央有一个高高的突起,我怕会碰到底盘,想用车辆的右前轮对准那个突起部位,骑在那个高处开过去,于是我向左打了一把方向,不料此时左前轮的位置是个大坑,坑里都是烂泥,表面看起来这里的路面还算平整,可是左前轮一压上去后立即就“沦陷”了,车子在这个大坑里陷住了,重新起步了两三次,都没能成功,车子都憋熄火了,我让老爸下车、推车,还是没能脱困,但感觉离成功也就差那么一点点而已。
本次进藏的首次陷车终于还是发生了。
我这一停,后面的喇叭声便响成了一片。
很快,有个戴红袖章人来到我的车旁,他看了一看,以一种带有责备的口气问我:你怎么把车开到这里来了?
我也不解释了,对他说:帮忙推一下吧。
他说:你先等一下。
然后,他指挥后面的车辆,从我的车旁驶过。
大约开过去几十辆车后,又有2名戴红袖章的人来到我的车旁,这时加上老爸,已经有4个人推车了,他们让我再试一下,这次,一次成功,车子顺利的爬出了大坑。
出了坑,跟着前面的一辆大车,继续向前,时不时的要停车等待一会儿。等待期间,看见右边有辆面包车,好像底盘被石头卡住了,驾驶员趴在那里,用一根铁丝状的东西在那掏,好像是想把底盘下面的石头掏出来。
就这么往前走走停停的走了一段路后,发现前面有戴红袖章的指挥,要求大车靠左,小车靠右行驶,我开到一个小岔路口时,一个戴红袖章的人站在那里不停的向我挥手,要我向右边走,驶过他身旁时,听见有人喊:先让小车先走,前面的路大车过不去。
过了这里之后,一直到雅江,都再没遇到堵车。我们这个方向上,果然只有小车,再没见到大车了,大车都被拦截了。
也许是人家的车好,也许是人家的车技好,开着开着,我突然发现,我已经落到了最后面,我的后面已经没有车了,我的前面也没有车!
虽然前天从泸定到丹巴的路上,已经有了独自夜路驾驶的经历,现在心理也并不紧张,但这种感觉毕竟不太好,更何况今天的路况比前天还要差,主要是下雨,导致路上有更多的水坑,每过一个水坑,都提心吊胆的。因为我无法知道水坑有多深,坑里是否有大石头,我也不可能停下来探好路再走,因为水坑太多了。
终于,后面又来了一辆车,通过从后视镜里观察对方的车灯,我知道是辆小车。我有意放慢了速度,让他超过我的车。因为我打算,尽量跟着他开,前面有车给你探路,跟在后面开就省心多了,就怕是辆越野车,跟不上!
结果人家超到前面去,我一看,也是一辆轿车,是一辆捷达!
哈哈,太棒了,我就跟定你了!
这辆捷达是从我后面赶上来的最后一辆车, 后面再没车了!
就这样跟着这辆捷达,终于平安到达雅江县城!
这辆捷达的牌照我现在都记得很清楚----京P FX266,蓝底白字!
到达雅江县城的时候,已经夜里12点了,今天开了16个小时!
雅江县城依山而建,道路狭窄且坡度很大,停车困难。本来以为这么个小县城,这么晚,街上大概已经没人了,没想到,街上有不少人,很多饭店都还开着。
进入县城,我们开始找地方住宿,随便找了家宾馆,问价钱,标间100元,感觉不算贵,这么晚了,不想再去找了,正想答应入住,不过老板紧接着来一句:现在全城停水,没有水洗脸洗脚,更不能洗澡,只有喝的水。
这样啊?那和住通铺有啥区别?
于是我们继续向前,寻找下一家。这次我们不找宾馆了,找旅社或者招待所。看到一家小饭店,里面有不少人在吃饭,门口也放了块“停车住宿”的招牌,下车问店主是否有住宿,店主说只有通铺,20元/人,问有没有小点的房间,店主说最小的3人间,再问是否有地方停车,回答说有,就停店门口。我觉得这样挺安全的,于是决定就住这里了。
店门口已经停了2辆车,都是马路对面邻居的车,店主找到邻居,让他挪了一下车,把前面的车往前挪了一点,把后面的车往后倒了一点,为我腾出了一个车位,我要做一个侧方停车,把车停进去。这个侧方停车是我开车到现在,最难停的一次侧方停车了。因为车位不大,前后都有车,最麻烦的是,这里是在一条很陡的坡道上,费了好大的劲,来回拉了好几把,总算停好了。
拿上行李,老板带我们上3楼,进了一个3人间,我问老板剩余的那个铺位可否今晚不再安排别人入住,老板要求多付10元,本来是20元/人, 2个人是40元,为了免受打扰,也为安全考虑,我答应了,多付10元,算买下那个铺位,于是我给了老板50元。
放好行李,我和老爸下楼吃晚饭,在楼梯拐角的地方,看到有个水龙头,试着打开了一下,果然停水!
这次吃饭我们点了2个菜,其中一个是回锅肉。回锅肉中肥肉较多,油脂难以消化,本来初次进藏的人,不适合吃这种油腻的菜,虽然我明知这一点,但是这次进藏,我和老爸一路上却吃了无数次的回锅肉,原因连我自己也说不清楚,反正肯定不是因为它的味道好。
吃完饭,我们返回楼上入住的房间。很快,老板就带领一大批背包客上来了,又有新客人入住。过了一会儿,一个住隔壁房间的年轻小伙子,跑到我们房间门口来探头探脑的看了看,问我们这个房间是否还有空铺位。看来是他们的同伴一个房间住不下,又想尽量住的近一点,所以来打探一下。我的回答,让他去找其他房间了。
然后我又抱着再试试的心态,再次去打开水龙头。
哇塞!人品大爆发呀,竟然来水了!
于是拿盆子来装水,想洗洗睡了。
结果很快就让我失望了!那个水,那个脏,简直没法说,别说饮用了,如果用那水来洗脸,我估计洗完之后,那水能比洗之前还干净点!
看来今天的洗脸大业是没法实现了,还是将就点,就这么睡吧!
不过总感觉有点不习惯,后来想起来,人家藏民以前一生也就洗三次澡(出生、结婚、去世),咱今天就当入乡随俗,体验藏民生活了。这么一想,心理就舒坦了,于是安然入睡。
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