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无兄弟，不越野！七辆硬派越野车，一场痛快的多伦穿越之旅！
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前言
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https://chat.autohome.com.cn/cyq/details-91150.html
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大家好！我是勤奋的MAC。这是我继巴彦淖尔沙漠穿越之后，又一次分享燃油车的自驾游。
我们的这趟行程是在10月初去的，中间因为各种事情一直没来得急和大家分享，今天正好有时间，我来跟大家说说我们这次，七辆硬派越野和一堆人的多伦越野之旅吧。
我们的这趟行程是在10月初去的，中间因为各种事情一直没来得急和大家分享，今天正好有时间，我来跟大家说说我们这次，七辆硬派越野和一堆人的多伦越野之旅吧。
一场痛快的多伦越野之旅
天蒙蒙亮，我们在土沟停车区集结完毕。
这次我们的兄弟连一共是七辆车，路虎发现2、牧马人、丰田tacoma、丰田普拉多、丰田FJ酷路泽、三菱帕杰罗、猎豹2030a（俗称黑金刚）。
手台统一调频好，出发。
这次我们的兄弟连一共是七辆车，路虎发现2、牧马人、丰田tacoma、丰田普拉多、丰田FJ酷路泽、三菱帕杰罗、猎豹2030a（俗称黑金刚）。
手台统一调频好，出发。
这次行程的组织者是“玩路邦”的帮主Tommy，他是个有着丰富越野经验的资深玩家。
从北京到多伦我们走的是一条越野路线，一路上会有各种沟沟坎坎，河流泥沼。
我们的越野之路从这里开始了。
一些小的坑洼、泥潭，对我们的车队来说，都是如履平地。
向前冲就对了。
但有时候看似平坦的路，反而是危险重重。
其实这辆FJ的越野性能还是不错的，但今年雨水比较大，这块地被雨水浸泡后，特别的松软，关键是没有开过来的时候，完全看不出有什么问题。
大家齐上阵，开始我们的第一次救援。
人多力量大，一下子就给拖出来了。
在这种情况下，绞盘绳上边一定要搭个稍有点重量的东西，防止线子崩断后飞起来。听朋友说，他之前看到过，绞盘绳带着拖车钩直接打碎玻璃的，还是比较危险的。
在这种情况下，绞盘绳上边一定要搭个稍有点重量的东西，防止线子崩断后飞起来。听朋友说，他之前看到过，绞盘绳带着拖车钩直接打碎玻璃的，还是比较危险的。
我们一路上走走停停，互相救援着往前走。
牧马人拖上来的时候，轱辘已经这个样子了。
我一路上在数着救援的次数，一共是八次。
八次中的其中一次，是我们半路上遇到的这辆小红马。
这辆小红马是两门的卢比肯，从车型定位来说，它应该是牧马人里面越能力最强的车型之一，但因为是原厂没有经过改装，单辆车自驾出游还是需要注意的。
这辆小红马是两门的卢比肯，从车型定位来说，它应该是牧马人里面越能力最强的车型之一，但因为是原厂没有经过改装，单辆车自驾出游还是需要注意的。
他是一家三口开着一辆车来的，在这里陷车了以后，大概等了两三个小时，才遇到了我们。
没遇到我们之前，他在一直努力自救，但是都没有成功。
我们帮他成功脱困后。他也加入了我们的车队。
一路上虽然是各种救援，但越野玩的不也是这些吗！
越野不就是为了挑战和探险，战胜和征服吗！
只要有兄弟在，有什么坎是过不去的呢！
不一样的路，看不一样的风景
一路经历了很多坎坷。
但走一条不一样的路。
让我收获了很多不一样的经历和风景。
还有不一样的情义。
这一路上让我最深刻的一句话就是“无兄弟，不越野！”
路很长，情更深！走！越野去！
我是勤奋的MAC，下期见。
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最后编辑于2021-12-15 15:11:41
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Mac开始玩越野了啊！回头叫我一起，我带着我的坦克去玩玩。
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