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浓浓肌肉味……
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诶。菲亚特入主克莱斯勒后逐渐都有了变化。新的克莱斯勒200.新的Charger。都难免染上了些欧式风格。也就唯独2015Challenger还维持着纯道奇的美式不妥协风格。不过在下觉得凡事都有两面性嘛。这些变化也不见得是坏。 平心而论。这两年道奇的车细腻了很多。原来的粗糙感已经越来越少了。2015年的Challenger也换了内饰。外观也润湿了不少。摇身一变也从老大粗变得细腻了起来。 老款的变速箱太差了。我很庆幸新款终于换8速得了。其实要我说早该换了。 不过如果这个8速跟自由光里的那八速一样的话。据说风评不太好。 Challenger和Charger都是好选择。只不过美东的话建议买辆四驱的。 Charger All-Wheel drive还是很实用的。
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4wd911 2014/06/17 06:16:37 发表在 7楼
汽车之家当年海外注册麻烦，作业贴一直没到这边发，看到同是开charger的朋友，感到很亲切，哈哈。克莱斯勒能造出这 2.7 3.5 5.7 油耗都差不多的车来，开了这几年低配charger，感觉说多了都是泪啊，为啥当年没买R/T啊
。终于也快要换车了，换了之后估计也会写一篇相同的文章的，NJ太远，在CA只能言语上祝福了~P.S 话说什么时候菲亚特能 TT Pentastar 啊，（或者混动加速也行）加上新的阿尔法平台车架，法拉利参与调校，那才是真的完美charger，其他品牌都别卖啦。（Ghibli 其实就是这个思路，可惜挂了3叉戟，价格太虚高）哈。这确实是克莱斯勒的天赋。能把几个不同排量的车造的油耗都差不多。这也是我一直以来觉得奇妙的地点。 低配的Charger道奇造的确实不太用心。所有Charger的精髓都在R/T和SRT8上。低配就是随便个壳子再随便配个发动机。2.7的Charger更悲催。 谢谢仁兄的祝福！
在下估计以后石油再危机道奇也会开始考虑双涡轮Pentastar来造他们的性能款车型了。 不过估计阿发罗密欧平台和法拉利调校比较难。 毕竟有市场划分。阿法现在也没有适合Charger的平台。 不过到希望能出个超高性能限量版。 阿法和法拉利共同调教。哈哈 -
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1000Horses 2014-6-18 01:45:05 发表在 46楼
哈。这确实是克莱斯勒的天赋。能把几个不同排量的车造的油耗都差不多。这也是我一直以来觉得奇妙的地点。 低配的Charger道奇造的确实不太用心。所有Charger的精髓都在R/T和SRT8上。低配就是随便个壳子再随便配个发动机。2.7的Charger更悲催。 谢谢仁兄的祝福！
在下估计以后石油再危机道奇也会开始考虑双涡轮Pentastar来造他们的性能款车型了。 不过估计阿发罗密欧平台和法拉利调校比较难。 毕竟有市场划分。阿法现在也没有适合Charger的平台。 不过到希望能出个超高性能限量版。 阿法和法拉利共同调教。哈哈仁兄是学电影的，我母校也不错哦~ 新的alfa romeo 169 会将建立在新一代charger的平台上，16或者17年就能见到了。turbo的Pentastar已经在日程表上了，估计最后出来会挂菲亚特的MultiAir技术，但是具体一个涡轮还是两个就不知道了，这一代 hemi 太老了，现款rt的造价其实是比 3.6 便宜的，新的换上了 8HP70 估计也就是造价持平。charger & challenger 都是实用的好车，很高兴看到越来越多的人喜欢。
开过机增的老 rt，感觉就差在transmission上，新的8hp70出来了，应该会很不错
S5 一直喜欢，新车也考虑过换RS5，可惜Audi一直都是基于前驱的，无奈铁杆FR党，一下子就排除了
那台白Challenger大概一个多学期前见过，太帅了，可惜家里不让买白色，当时还拍了点照片。。然后就很久没见了你是什么专业的？
。终于也快要换车了，换了之后估计也会写一篇相同的文章的，NJ太远，在CA只能言语上祝福了~P.S 话说什么时候菲亚特能 TT Pentastar 啊，（或者混动加速也行）加上新的阿尔法平台车架，法拉利参与调校，那才是真的完美charger，其他品牌都别卖啦。（Ghibli 其实就是这个思路，可惜挂了3叉戟，价格太虚高）
S5 一直喜欢，新车也考虑过换RS5，可惜Audi一直都是基于前驱的，无奈铁杆FR党，一下子就排除了
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