前言
作为现在市场上比较火爆、热门的新能源汽车吵的比较热闹，这可能就是因为电车的费用比较低的原因之一吧。不过作为polo的老车主我仍然不心动，我依然决然的还是选择polo作为我的日常用车。

【车辆信息】
车型：2011款手动1.4polo智尚版
提车时间：2011年3月份
行驶里程：138300公里
落地价格：9.2万

【选择polo的理由】
不会有续航焦虑
没有续航焦虑是油车对比电车最大的优势之一了，平时我的polo油耗比较低，平时综合油耗基本可以控制在6.5升左右，即使是市区的油耗最高也不会超过8升，甚至加满一箱油45升续航最多可以跑800公里以上。即使是没有油了，附近到处都是加油站，加油只需要几分钟就可以加满，继续增加续航里程，非常方便。
而电车虽然在能耗方面很节省了，但是电车的续航里程是虚标，假如电车标的续航里程是500公里，它是打7折的，那么它的正常行驶也就可以跑350公里左右，这是最佳气温的情况下。那么来到冬天以后续航里程更是打5折，500公里的续航实际上也就跑250公里以下。而且充满电最少也要一个小时以上，非常不方便。

加油速度快，节约时间
油车加油速度可以用瞬间来形容了，从来不会因为找不到加油站而烦恼，市区的加油站就不用质疑了，到处都是加油站。即使是行驶到偏僻的路段，或者高速路段附近几公里也是可以找到加油站的，而且立马加上油就可以继续行驶了。而电车要提前规划充电位置，特别是长途驾驶提前规划好充电位置，而且有可能遇到高峰期还要排队充电，即使不拥挤的情况下充满电最少也要1个小时以上，万一遇到没有充电桩的地区那就麻烦了。

养车成本低，经济实惠
油车的确在加油方面也高出电车，但是polo的养车成本是很低的，保险费比电车低，一年保养两次就够了，一次保养费一百多就够了，其次就是polo的故障率也是非常低的，基本不坏，即使是遇到一些配件老化那么更换件也是非常便宜的。而电车如果遇到故障换件是比较贵的，其次最重要的问题还是电池的衰减，电池如果长时间使用一定衰减，如果衰减到一定程度那么换一组电池堪比新车价格了。

【用车感受受】
外观时尚不落后
作为新款的polo外观方面有了大幅度的改变，改变的更加时尚了，更加潮流了，之所以说它不落后是因为我的polo这么多年了，现在去看依然还是很漂亮的，更何况对比现在的最新款基本没有太大变化。

空间紧凑，完全够用
polo的后排空间比较紧凑，但是也是可以乘坐3个人的，只是略显拥挤，也是非常实用的，别看这么小的polo，不过后备箱空间我觉得还是挺宽敞的，虽然没有深度，但是有高度，日常家用还是完全够用的。

经济油耗，非常实用
油耗是油车养车的最大费用了，曾经有过这么一句话“买的汽车，加不起油”，这主要形容的就是油车的油耗表现，的确如此。我的polo平时市区一公里也就是4毛钱到5毛钱之间，那么如果在高速路段一公里也就3毛钱就够了。所以说对于这样的油耗表现我还是不必担忧的。

【总结】
虽然现在市面上的电车是比较多，但是对于polo这款车而言还是选择polo没错的，polo主要表现在养车成本低，长期用车还是非常理想的，特别是我这台11款的polo到现在已经超过十年了，对比新车状态除了车子旧了点，养车费用依然基本还是维持在新车时的费用。在这个新能源时代的我依然还是选择油车polo，满意。屏幕前的你如果选择，会选择油车还是电车呢？