好久没上汽车之家发帖,更没在911论坛里发过贴,这几天空下来,把过去半年弄过的一些有意思的项目跟大家分享。这个是个美女宝马车友开腻了想换车,50万问我买啥,奔着换换口味,同时尽量少贬值的理念,我推荐要么准新M2,要么二手C63,要么997.2代911,991.1代3.4和3.8也看了,实话说,现在性价比依然不高。万一不喜欢,想卖不好出手。也给她试了我刚买的glc43,也不喜欢,陪着看了一轮,结果还是看上997.2。略显旧,有异味,有异响,车内很吵,我说简单,美女喜欢就能搞定,因此有了本文。
美女车主开了两天就抱怨吵,不是发动机轰鸣声,而是路噪嘈杂。我说跑车都这样,NVR高,noise vibration,harshness噪震糙指数高
。问:能解决吗?答:能,别催就行。
以下照片有血腥,但是弄完了无异响,说拆装后异响实际是方法不对。
先直接看对比结果:
以下是过程,不喜欢请略过。997代以后全世界拆解过内饰不多。我翻遍老外论坛rennlist, 6speedonline等也没找到。所以先从零件结构图开始学习。忙完了也把帖子发到rennlist上。到时候分享链接。
先逐步分解内饰
到这一步,其实就理解911的吵杂了,比如走高速开1小时,耳鸣头晕。当然其实不是跑车一定要吵,而是基本没有消音止震的设计,原厂出发点当然有重量的因素,但是买911也不是天天下赛道,还是跑街为主,太吵真心没法开。所以综合看,既要降低噪音,也要严格控制增重,问了美女车主,增加10公斤隔音材料能接受吗,答复只要不增加在腰上,就能接受。1500公斤的车,增加10公斤,仅有0.6%。不犹豫了,开始干。
细节分享,经美女之手就是不一样,不说了,都在图里。