自从去年在论坛看到进藏的帖子起，就让我中毒颇深，一直希望能实现这个梦想。直到今年夏季，才终于下定决心，于2013年9月20日启程前往哪个令我魂牵梦绕的地方。
出发前天天泡论坛，做功课，对行程做了大概安排，汽车做过大保养，安装了发动机防护板、做了大保养，购买了修车工具，火花塞、拖车绳、打气泵、补胎工具、搭火线、逆变器、行车记录仪、借了同事的电子狗和导航（后来证明用手机导航就可以）。轮胎我就用的原车备胎，没有再另外配轮胎。
此行一共三人，我，我老婆，我单位一80后哥们。我和哥们轮流开车，我老婆负责睡觉。
行程出发点是湖南湘潭 ，途径重庆、四川、西藏、青海、甘肃、陕西、河南、湖北，共9省市（川进青出）。
行程共计7500公里。9月20日出发，10月4日晚上平安到家，共计15天。一行中，汽车未出现任何问题，连轮胎都未补过，不得不对我的长城m2表示佩服。
不带车上装备，路上花费共计不到一万三千元。
第一天，9月20日，湖南湘潭--经矮寨大桥---重庆武隆
早上4点多就起床了，5点多出发，接上我哥们，这是出发前拍的合影
找了个地方吃早餐。
车子里装满了行李。
出发里程2万4.这个是在高速上拍的，大概已经走了30公里。
高速公路是在矮寨大桥上通过的，我们过了大桥后从前面的出口下了高速，再折回来看矮寨大桥。
从国道上看矮寨大桥---免费的
赶到矮寨正好中午，看过矮寨大桥后我们继续上高速，向武隆出发
进入重庆界，高速从湘西出来后高速就限速80公里，开起来想死啊。
晚上住在武隆县城
第二天 9月21日 武隆半日游----成都
早上7点左右从宾馆出发到武隆景区。上午游武隆天生三桥（黄金甲外景地，门票140好像）
游客服务中心
免费做电梯下来的，比较厚道。
游完武隆已经下午1点，吃饭后就往成都敢
晚上8点多到达成都
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第五天 9月24日 如美镇----左贡县----邦达镇---八宿
这天是出行一来起床最晚的，7点才起床，8点开始出发，路上不久就碰到一个女汉子，骑行进藏
路上见过太多这样的车祸，多是因为疲劳驾驶和超速所致
邦达镇
天路99拐，观景台一闪而过，我们也不好再倒回去停车，只在路上拍了几张。
我在过业拉山的时候太过兴奋，在山上跑来跑去，下车也没加衣，导致受凉。下99道拐的时候，吐得一塌糊涂。
哥们在怒江大峡谷拍的，我当时呕吐得厉害，就没下车了本来想赶到然乌。结果实在受不了，就住在八宿了。老李看时间还早，就敢到了然乌，他喜欢晚起，我们明天一早过去和他碰面。
第六天 9月25日 八宿---然乌---来古冰川---然乌---波密---通麦镇
早上六点多就起床赶路，为了和老李在然乌汇合
翻越安久拉山
你说我哥们像不像那只美国青蛙
异常美丽的然乌湖
来古冰川
冰川下被搬运的大石头
远眺来古冰川，因为没有骑到马，所以走了500米后就走不动了。到冰川脚下有2.5公里
返回途中想近处的一个冰川融水湖泊走去，里面有没融化的冰川
看完冰川，原路返回然乌，吃过中餐后，继续前进
天黑之前赶到通麦镇，云雾缭绕的通麦镇。
住宿交通宾馆。因为知道通麦一般白天会堵车，我们夜宿通麦镇，就可以早上第一波放行。结果证明我们的决定是对的。
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第七天 9月26日 通麦-----鲁朗----林芝----工布江达县
早上7点多开始出发，当地人说7-8点去排队就没问题，结果前面只有5台车。但是由于前面塌方，正在处理。
大概10多分钟后，前方传来爆破声，然后这么马上就开始放行。一次一辆货车。马上就轮到我。
过了通麦大桥后，有30公里烂路，排龙一段最为险峻。路窄，会车困难，因为天雨，路面被货车压得稀烂，上坡时车轮经常打滑，不受控制。其中一次会车我正好在上坡，等来车过后我启动怕坡多次熄火，只好叫兄弟下车推了一把。
过了通麦大概30公里，路况就转好，景色也越来越漂亮。马上318国道就穿过色季拉国家森林公园。免费的哦
鲁朗风光。我们没有进景区，而是沿着318国道看过来，
用我微信的一句话-----到处都是香格里拉
中午在鲁朗吃了著名的石锅鸡。味道确实不错，中锅280元。远眺鲁朗林海，我们没有进观景台，都是沿着318看的
色季拉山口
下山途中遇铺油堵车20分钟。堵车时发现两台鄂F豪车垃圾丢一地，素质太低没法说，
后来通行时，插队的无数，国人素质！！！
过林芝后发现的车祸
过了林芝后一路沿着尼洋河到拉萨，尼洋河的水总是这么蓝突然下起大雨
难得一见的双彩虹
夜宿工布江达县，比较繁华的一个县城 -
第八天 9月27日 工布江达------墨竹工卡----拉萨
这一天见识了什么叫真正的蓝天
早上出发不久就到 了著名的中流砥柱
路边一景，
白天的月亮
米拉山垭口 5013米米拉山垭口 5013米
米拉山垭口 5013米
米拉山垭口 5013米
米拉山垭口 5013米
米拉山垭口 5013米
中午在藏民加吃了一碗牛肉面加酥油茶，酥油茶很咸，牛肉面有很大的膻味，我们都吃不惯。
路边的小树林
到达目的地拉萨
我们没有进入布达拉宫里面，只在外面参观了一圈。第九天 9月28日 拉萨休整
这一天上午做了汽车保养，下午逛了一下拉萨市区--大昭寺--小昭寺--八廓街
这一路过来，汽车没有出现任何问题，就是底板托底数次，但是保养时看了，没有大问题。轮胎被划开一道口子，也只是外层橡胶受损，4s说没事，不会有安全隐患。所以那个切口也没做处理。
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第十二天 10月1日 格尔木----青海湖---西宁----兰州
格尔木海拔就只有2000多了，所以一般认为到了格尔木，就走完了真正的青藏高原了。从拉萨到格尔木一直是走109国道。格尔木出来后，就有高速了，虽然有些高速都是高等级公里改的。但是都可以保持100码，而且路况很好。
本来只打算敢到西宁，后来看时间还早，就继续前进，晚上8点多抵达兰州住宿。
格尔木出来后就是茫茫戈壁滩
青海湖旁的雪山
出了15元吧汽车开到了青海湖边上，近看青海湖确实不咋地，但是感受了一把越野的快乐
10元购票看油菜花第十三天 10月2日 兰州---西安---华山
这一天基本上都在高速上，也没拍什么照，晚上住在渭南华容县里，为第二天的华山行做准备
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第十四天 10月3日 华山一日游-----洛阳
早上6点多起床赶到30公里外的华山，排长队买了票，做索道从西山上，再转西峰、南峰、中锋、再从北峰坐索道下山。下山时拍了一个多小时的对才上索道。国庆人多。大家都知道。出来景区大概下午3点多，吃过一碗面，就往洛阳敢
自古华山一条路第十五天 10月4日 洛阳---平顶山---随州----岳阳---湘潭
这天行程850公里，下午4点就过了岳阳，本以为晚上6点多可以到家吃晚饭。结果被堵在了岳阳到长沙段的G4京港澳高速上，一睹就是几个小时，后来到了前面出口就改走107国道，希望绕过，结果国道也因为修路堵车。只好找了一条乡村公路摸索前行。终于在晚上10点多顺利绕过了堵车路段。12点前敢到了湘潭。
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318就是酱紫，年年月月修，怎么都修不好，以后有了隧道虽然不用爬山，但其实风景也都在山上。 -
哈哈……景色好美……又要毒害一批人了…………
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火钳刘明
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318就是酱紫，年年月月修，怎么都修不好，以后有了隧道虽然不用爬山，但其实风景也都在山上。
游客
