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学到不少
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原帖由 turvancat 于 2011-08-01 11:06 发表在 57 楼
应该跟4A13一样吧。具体的是啥我不知道，不过据论坛里的TX们说，缸体都是铝的，缸盖是铁的。这个倒是符合大发发动机的原装设计，是好事。
应该是：缸体--铁的，缸盖--铝的，我的是Cross 1.5MT，用的是4A15发动机，现在2年了，3万公里，还去过一趟西藏，发动机没什么问题，变速箱也是爱信的，确实好用，我不指望这发动机能有多好的性能，只要质量稳定就行。 -
貌似好多国产小车都用了爱心的波箱吧？
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原帖由 turvancat 于 2011-07-31 00:19 发表在 3 楼
与中华策略不同，我国北方的另一个好口碑自主品牌——长城，开始研发带有VVT技术的1.5 1.3发动机。而且，在中华车中4A15和4A13似乎并不吃香，反观长城，把GW4G15放在了重要位置。GW4G15与4A15二者年销量的差距，肯定不小。长城没有选择大发引擎，而是选择了丰田品牌发动机作为效仿对象——车型：雅力士（VIOS在美国就叫雅力士）的1NZ-FE发动机。这方面的文章很多了，我只看看有没有最精华的说说。经过一点点的查询貌似1NZ-FE发动机的说法也不准确。还要查。昨天太晚了，就草草收笔了。待续。。。。。下面的内容在国内网站查不清楚，就通过国外的数据库…早期的V3菱悦，比亚迪F3、现在的风神S30H30、广汽传琪、奔腾B50、B70、长安悦翔等等。早期关注V3菱悦的时候，就开始关注爱信 ，稳定噪音小。但是据说在不平路况下，可能造成排挡拉线脱落，原因是凹槽过浅，不知道是不是都有这个毛病。 -
V3菱悦，比亚迪F3、现在的风神S30H30、广汽传琪、奔腾B50、B70、长安悦翔
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原帖由 jihuidi 于 2011-08-07 06:42 发表在 106 楼
貌似好多国产小车都用了爱心的波箱吧？早期的V3菱悦，比亚迪F3、现在的风神S30H30、广汽传琪、奔腾B50、B70、长安悦翔等等。早期关注V3菱悦的时候，就开始关注爱信 ，稳定噪音小。但是据说在不平路况下，可能造成排挡拉线脱落，原因是凹槽过浅，不知道是不是都有这个毛病。
呵呵，这个我只知道一些。比如V3的车，有两种变速箱，三菱4A9的，匹配的都是格特拉克的，但是，4G15给配的曾经是跟FRV三菱一样的5MT，后来又从爱信买了5MT。按理说，V3的三菱波箱应该是原配。
比亚迪因为使用三菱4G1变速箱，所以原装配套地使用三菱波箱；
风神的配置我不太了解，似乎就是按照雪铁龙的配置的，雪铁龙用啥风神就用啥，我估计是。
奔腾的B50的手动波不知道哪儿来的，跟捷达的都是一样。自动档的6速手自一体是大众在爱信订制的。B70跟马六一样，好像马六的都是爱信的没错。
悦翔的手动挡不是爱信的，是青山出的；自动档的是爱信4AT。
我觉得，还要看售价吧。五万块钱的紧凑A级车，能配个合资品牌的变速箱，不太多。毕竟，即使成本增加2000元，对于五万的车就差不少；如果是8万元的车，就不太明显。 -
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原帖由 9025402 于 2011-08-01 22:52 发表在 76 楼
技术贴，我感觉4G13过了2000转突然有股劲。
我的也一样，而且噪音也小了，力气大了提速快了很多，真的不错啊。
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V3那个原配我不知道，但是后来那个哥特拉格的好像有异响来着，爱心的稳定一些。
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原帖由 turvancat 于 2011-08-07 08:31 发表在 107 楼
V3菱悦，比亚迪F3、现在的风神S30H30、广汽传琪、奔腾B50、B70、长安悦翔呵呵，这个我只知道一些。比如V3的车，有两种变速箱，三菱4A9的，匹配的都是格特拉克的，但是，4G15给配的曾经是跟FRV三菱一样的5MT，后来又从爱信买了5MT。按理说，V3的三菱波箱应该是原配。比亚迪因为使用三菱4G1变速箱，所以原装配套地使用三菱波箱；风神的配置我不太了解，似乎就是按照雪铁龙的配置的，雪铁龙用啥风神就用啥，我估计是。奔腾的B50的手动波不知道哪儿来的，跟捷达的都是一样。自动档的6速手自一体是大众在爱信订制的。B70跟马六一样，好像马六的都是爱信的没… -
实际销售中，在我们哈尔滨市场 4G15M的V3几乎就没有销售了，4s说，厂家基本上都不生产，所以，给4G15M配的爱信变速箱，实际上已经基本不存在了。而4A91的机器，只能陪格特拉克的，配不了爱信箱子。
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原帖由 jihuidi 于 2011-08-07 11:32 发表在 111 楼
V3那个原配我不知道，但是后来那个哥特拉格的好像有异响来着，爱心的稳定一些。 -
请教：08款手动FRV，使用4G13发动机，配的是什么型号的变速箱阿？
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原帖由 turvancat 于 2011-08-07 13:26 发表在 113 楼
实际销售中，在我们哈尔滨市场 4G15M的V3几乎就没有销售了，4s说，厂家基本上都不生产，所以，给4G15M配的爱信变速箱，实际上已经基本不存在了。而4A91的机器，只能陪格特拉克的，配不了爱信箱子。
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看看我第一页的帖子，三菱F5M41。这款发动机的原配变速箱。据说用这个三菱发动机的另一款车江淮同悦，没有用三菱变速箱，可能考虑到成本，使用的是青山变速器厂的产品，据说匹配一般，发动机转速也高，不知道是否确实，你有兴趣可以考证一下。
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原帖由 不太坏的男人 于 2011-08-12 11:34 发表在 114 楼
请教：08款手动FRV，使用4G13发动机，配的是什么型号的变速箱阿？ -
难得的技术贴，一直潜水也不得不礼貌回帖一下！
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原帖由 hz春欢 于 2011-07-31 18:12 发表在 20 楼
相信华晨中华不会搬石头砸自己的脚，4A15应该不会比4G15发动机差。
差的不是一星半点儿哦！尺寸公差控制啊 加工基准精度啊等等等等
自主品牌的还是要差点儿的
主要咱们中国一个是加工精度不行
另一个是即使加工精度到了 也会贵跟多 大多数都凑合了
比如国外要求公差是几个μ~
国内可能就是几十个μ
虽然肉眼看不见差别
但是有可能就漏油哦！
嘎嘎！
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原帖由 turvancat 于 2011-08-12 14:46 发表在 115 楼
看看我第一页的帖子，三菱F5M41。这款发动机的原配变速箱。据说用这个三菱发动机的另一款车江淮同悦，没有用三菱变速箱，可能考虑到成本，使用的是青山变速器厂的产品，据说匹配一般，发动机转速也高，不知道是否确实，你有兴趣可以考证一下。
4A13的发动机是不是用
ENEOS亿能新
的机油比福斯机油更适合啊， -
谢谢楼上各位。
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原帖由 心中的那一抹蓝 于 2011-08-12 17:08 发表在 117 楼
4A13的发动机是不是用 ENEOS亿能新 的机油比福斯机油更适合啊，
机油，我认为没有最合适哪款发动机的品牌，选择机油，我的原则是：在能达到保护发动机的目的下，尽量选择低粘度机油。因此，建议应用5W30粘度的合成机油。
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楼主很专业，是工程师吧？
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