daxian2209 2013/07/01 21:22:32 发表在 53楼
很早以前有人在论坛里问离地间隙,我说190厘米,还没人信
看了这么好的文章,不评论都觉得不好意思!
总的来说,比亚迪的制造工艺的“提升空间”真的还是蛮大的!!
看看这张图,发动机舱内的布局凌乱,从这就可以看出设计的不够细致,感觉貌似就是:“只要车子能跑就好了”
这张图看了,就有点不想买了,做工真的很粗糙,感觉座套也就是用别人很少用到的“高科技产品”--“订书钉”勉强订上的,太缺乏美感了吧?
看下一图,居然还有明线走行,这样的设计真是出乎我的意料,这难道就是一个想造好车的汽车制造商的产品????反正我的车车也不值钱,翻开后座见不到这样的布线的
这个也不应该吧???是不是应该设计一个专门的固定设施???难道拿两根钢筋一焊接就ok??这能造出高端车??
哎,比亚迪呀,说啥好呢??反正,很多人都说长城没技术,可是你看看长城的生产车间,你看看长城的造车工艺,真的值得比亚迪学习,如果比亚迪认为别人提的意见、建议是恶意的,可以继续我行我素,大可不必理会!!忠告一句就是那句话,“细节决定成败”!!
鬼子为什么值得我们学习!!不是空穴来风!比如像“坦克”这样的战争用的武器,本不需要太美观,要的是皮实耐用就ok了,也许一场战争就报废了,可是,鬼子依然精工细作来制造坦克,用德国人的话说,日本的坦克造的都像工艺品一样精美,为什么,自己想去!!
秦始皇,现代人中国人都比不了,秦始皇陵发掘的车马、弓弩的零件今天的中国人造那么精密都需要再提高技术,出土的武器“戈”至今锋利无比,并且每两个相比较尺寸相差都在1mm以内,需要拿游标卡尺来量度,所以,秦之所以强大,之所以能够灭六国,统一中国,从细微之处就可以了解全貌。
4年前,我遇到一个小伙子开着华晨骏捷去补胎,他那车子居然固定轮胎的螺丝生锈严重并且脱扣了,就是这么一点,10年内我都绝对不会考虑买华晨的车,因为“一叶知秋”
什么叫性价比,是你和别人同等质量做工的条件下,价格要低,同等价格下,产品质量高,才叫性价比高。如果产品质量不咋地,打出低价,那不是正好匹配吗,性价比不高啊!
建议比亚迪不要再每天吹牛技术了,有了技术还要有驾驭技术的能力,还是踏踏实实从产品基本工艺做起吧!
骑着老牛闯红灯 2013-7-1 16:18:26 发表在 主楼
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比亚迪思锐1.5TI手动尊贵拆车进行中。。。。。。。。。。。。。。。。
经过一番坎坷终于把思锐带回了家
会来的路上跑了时速100多,感觉没什么很大噪音,方向也没有那么的轻飘飘。好像方向有点向左跑偏低速应该是二三十码以下方向不会自己回正。还有就是车子停下后驾驶...
老牛出马都是精品啊,要顶.
更正一下,速锐TID下面都有ESP字样。一直都有。
直观
可以呀,楼主是啥都能拆呀,这么的给力,非常爽呀!
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