闲来无事,整理下之前换远光LED大灯的照片,发个帖子跟大家分享下。
大家都觉得锐腾原车大灯不够亮,我开没多久,近光就换了飞XX夜劲光,195一对,那会儿某东满300-100,就凑单买了,虽然还是卤素灯,但确实比原车亮一些。
别问我近光为啥不上氙气灯,各有所好,哈哈。。。
远光当时凑单买了飞XX璀璨之光,色温4300K的,装上感觉比原车光束散一点,白一些,外面看着晃眼,但坐车里觉得没有原车照的远,综合考量之下,还是换回原车的了。
远光我是没考虑氙气灯,启动较慢,平时用的也不多,偶尔就是晃一下对面的远光狗
,有素质的会关了远光,没素质的咱就对着远光开呗。
最近两年,市场上已经充斥好多LED光源的汽车大灯,雪XX,飞XX等主流品牌,动辄就上千块一支,某宝小品牌,便宜的不足百元一对,有铜质散热带的,有小风扇散热的,水很深啊
正巧前阵子,顺义新国展举办汽车用品展,就约了几个车友,一起去逛了逛,当时买了两家的LED灯测试,我这套车灯已经装上好久了,现在跟大家分享下。
后来联系厂家,直接给换了一个过来,下面看看实景效果,都是手机拍的。
有人担心原车反光碗与LED灯发光点不匹配,会造成散光。
锐腾远光灯碗,肯定是配合原车卤素灯泡360度发光设计的,远光灯打出去的光斑,成横向椭圆形,铺路面宽,照射的远,又不像近光透镜那样聚光有明显切线。
换成两面接近180度发光的LED(这里180+180≠360的),出来的光斑成长条/长椭圆形,上下切线相对明显(其实是上下无光源反射),像我上面图片那样,LED发光点/发光位置跟卤素灯泡一样,对上灯碗设计的焦点了,就不会出现满散射,不聚光的情况了。
个人胡乱猜想的,不喜勿喷,谢谢!