原帖由 塞阳83 于 2012-01-13 08:41 发表在 88 楼
怎么用225/45/R18 91W 18寸的应该配225/40/R18 91W对了换了以后刹车改观大吗?还啸叫不换225的 油耗增加吗 驾驶感受有什么变化
是的,用225/45/R18 91W 是大了点,现在前轮在方向打死后会刮到前沙板一点点(打开车窗会听到一点声音),而后轮在速度较高时过一些起伏很大的路段时(个人感觉后避震被压缩到8成以上)也会刮后沙板,现在用的还是原厂避震。前刹车还有点啸叫声,就是在挂D档,车想动又不动时发出的。
油耗现在一箱油比以前至少跑少了60公里了,而驾驶感受刹车点头严重多了,但刹车的力度好很掌握,现在刹车很少刹出ABS来了。
原帖由 dreamerate 于 2012-01-13 09:10 发表在 90 楼
我的问题同88楼。楼主兄弟,欧版的原装昊锐最高上的就是R18 225 40,兄弟怎么敢用45扁平率的胎?你不怕方向打死时,刮到?
油耗现在一箱油比以前至少跑少了60公里了,而驾驶感受刹车点头严重多了,但刹车的力度好很掌握,现在刹车很少刹出ABS来了。”
是的225/45/R18加上原厂避震使用是会有刮沙板问题,我当时是想用235/40/R18的,但店家没货要等,就用了225/45/R18的。
之前说过了,Brembo代工的小六,铝合金合头,二手AMG 345刹车碟,GoodRidge钢喉共8k多点.
你又不加我。
现在在搞紧后刹车加大碟,已搞了两天了,就因为那桥位不合,还要磨螺丝呢。
之后应该会先换套避震先,再改动力(刷ECU最经济了)。很久前就看过了REVO的,但国内没有昊锐用的,只好MTM了。
怎么会有其它车型的车友来昊锐论坛?
这样改的人还是有破力的
原帖由 seeseeken 于 2012-01-13 22:14 发表
一直对昊锐的刹车叫声和有两次差点就追尾,之前考虑过R32的那套原装位刹车的,但价格也要1W多且还是前单活塞的,而且还比原刹车重得多。之后找到途锐、Q7的原车前小六分泵是性价比高,不过就是要自已改装桥位。 途锐、Q7的原车前小六刹车分泵,由Brembo代工,图中红色圈住的是原车的桥位。经过加工的前刹车分泵。小六分泵的其中三个活塞。刹车分泵与新做桥位的改装孔位。图中白色的是经过铣平的桥位平面。345mm通风碟及新做的合头。没有用新的碟,在改装店找到一对二手奔驰AMG碟,注意碟的打孔位是反向的(装车后)。途锐原厂的前刹车片,也是Brembo代…
原帖由 seeseeken 于 2012-01-13 18:39 发表在 113 楼
,所以才换刹车。原厂刹车并不是每次都是,但就是在刹到60~70时出现的,当车速降到50以下后ABS就出来了。
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