守护者之风 2017/04/02 14:41:21 发表在 主楼
今天去4S店给我的极睿niro贴了膜,对这个车的装修也基本上告一段落了。于是乎我也决定发一篇比较详细的提车作业,回馈论坛和微信群里那些支持我买极睿的朋友,也是因为大家的支持,我才能非常愉快地提到我心中最满意的小车。选车背景:选车的经历是比较复杂的,选车的购买意向简单说是从日产的楼兰、雷克萨斯RX、凯迪拉克XT5,最后却选择了极睿,包括微信群里有的朋友都嘲笑过楼主,你这看的和选的根本差的不是一两个级别的车,最后选了极睿一定是(脑子有问题)信仰,哈哈,其实我应该先交代一下背景。楼主是去美国做博士联合培养回国,手里有一个免税车的购车指标,加上楼主今年29也面临结婚成家,家里最初的想法是买个一步到位的...
守护者之风 2017/06/07 23:21:24 发表在 135楼
开了2个多月了,很流畅。噪音就像我说的发动机不启动时候没噪音,发动机启动了速度差不多也上来了,所以总体感觉噪音还是控制的挺好的。顿挫也基本没有。你还是不了解这个车,它只有发动是靠电瓶的(准确的说是系统通电,因为系统通电了车就可以走了),发动机的起停都是靠动力电池和HSG混和起动机的,你可能把电瓶和动力电池搞混了。三元锂电池冬天问题不大,性能衰减20%左右,因为都是浅充浅放所以冬天油电混动车的电池效率下降对车性能的影响并不明显(它不像纯插电的EV车要完全依赖电池充放电来形式,极睿的尿性就是总喜欢叫发动机帮忙)他们店闹了S德之后的确很稀荒,现在也就极睿能卖卖,其他车进货都困难。但极睿还是个不错的车...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯