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心情好，今天把氧传感器和汽油滤清器都换了。
比较懒，平时不怎么发帖，总看不发赶脚有点说不过去，就把今天换件的过程简单的给车友们汇报一下。
这是换下的传感器
传感器和工具
氧传感器线管中有一个电阻芯片，从传感器出来一共是五根线，其中一根线进入这个芯片变成回车控电脑成两根线，两根线的阻值不一样，用表量两根线的阻值差0.799K，回电脑的黄线0.8K棕色的0.001K。
15款H9没95号油时加过92号油，从此落下了病根，时不时的亮故障灯，又时不时的熄灭，网上买了传感器，断开电瓶负极，喷点松动剂十几分钟搞定，再无故障灯。一个人在地库打着手电整，过程没法拍照，稍微有动手能力的车友一看就明白。
换完传感器顺带把汽油滤清器也换了。
这是换下的滤清器
我把它切开了让车友看看里面的结构。
原厂要求一万五千公里换，看看虑纸都成黑色了，倒出的汽油都是黑色的里面有很多细小的颗粒杂质，应该是加油车往油罐加油，把油罐底部的杂质冲搅起来后，来加油的车辆加进油箱。
滤清器
换滤清器时需要一把这样的专用钳，如果能找到修车的地沟更简单。
滤清器的位置就在你驾驶座下面，躺身进去就在大梁内侧，抬眼就看到。
发个车内
最后给大家放一张图。长火花塞是国六H9的，短火花塞是国五H9的，懂发动机原理的车友们应该明白国六为什么能烧92号汽油了吧。今天就发这么多，等到我车换机油的时候，我告诉你怎样换一次机油跑3万公里。
最后编辑于2021-04-27 21:27:35
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你那个滤清器其实不算脏，还挺干净的。期待你换机油。
你那个滤清器其实不算脏，还挺干净的。期待你换机油。
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