楼主，比亚迪新款dmi的优势是省油啊你如果是高速匀速行驶的话，油耗也就是5个左右的样子啊。

本田的mmi 十代雅阁， 和 2.0 的crv 混动，是本田的mmi 技术， 也是直驱， 也是ecvt

 高速油耗是 5个油。

 唐dmi 要重至少400公斤，但是也是直驱， 而且 43% 也不是吹的，我估计不会超过5个， ，因为没有变速箱， 是ecvt 变速箱， 是直驱啊！！！

还有能量回收， 除非你在高速上选择充电模式，

我预计充电模式，就是最多冲到70% 的那种， 不会超过10个油， 

但是dmi 没必要选择高速公路上充电模式，

因为馈电也就3.5个油 ，

如果你70%电量上高速， 电耗设定在25% 最低， 油耗肯定是低于5个的，即使你开120的速度的话。

高1%的热效率，差不多要省10%的油

唐车上dmi跑高速油耗不会很高，比普通的要稍微低些，估计就7个点左右，还是挺可以。

能量守恒原则是无法打破的，所以省油的前提是降低车重和在发动机最经济转速下行驶，当然DMI的发动机热效率比DMP高也是省油的关键

你咋想的？？ 就算告诉油耗偏高怎么也不能倒10个啊？？   馈电综合油耗5.3L  高速油耗10L？莫非市区靠空气跑？？

纯燃油唐高速油耗都没有10个呢，大哥…唐DMi在亏电状态下才5.4个油啊…

跑高速的油耗会高一些，但也不可能到10个这么多吧，而且混动最省油就是市区道路

你这个算法挺有意思。

唐dmi在高速上一般是用发动机直驱的。平均油耗也不会超过十个。

我目前14款的奥迪A6L2.0T高速正常开也就7到8个油，比亚迪不可能还要高吧

没有这么夸张吧，我2.0的发动机，两吨的车身载四个人，高速行驶油耗也才7点几

绝对没有这么高的油耗，发动机并不是完全驱动车辆，多数是靠电机，所以是很省油的。

DMI相比DMP会更加省油，不可能有10个油耗的，发布会上馈电状态下5.3个油耗，我觉得最多6个油耗左右

诶，应该不是的吧，看前几天的宣传预告上说的是亏电状态下，油耗只有一点点

应该差不错，跟同级的1.5参考吧，差不太多，

DMP高速都不需要10个油。。。120巡航油耗9-9.5L。我经常宁波上海当天来回，测了好几次了。

不需要这么高油耗的，这个使用了dmi超级混动技术，亏电情况下百公里油耗只需要5.5l。

比亚迪的超级混动技术，官方宣传的油耗其实是偏保守的，唐应该也就在5升左右的样子，所以说你说的这种10升是不了解这个最新的系统。