manmakeman 2015-5-29 06:44:15 发表在 49楼
300真的不知道啊。估计和现在差不多。但350已经停产了,以后没有了。我不是内部人员,只是买的多了,他们和我比较熟悉。。
勤劳的小蜜蜂呀 2015-5-29 10:21:23 发表在 52楼
一个2.0自然吸气需要主动权?本来出200就是靠更低价格坐享品牌且进一步降低门槛(这对我们百姓就是好事)一个30W的还是进口品牌车你要求那么高干嘛!雷车能装什么逼呢,买这车一图的是低调省心,二来确实也是因为BBA同级别里价格最实惠还进口。如果不是价格原因为什么BBA里全买国产的,说直白了更多就是长和便宜面子还带光咯(路上A6基本都是2.0T的宝马也主力525好多还是520改标的)。马上A7要出1.8T了,保时捷还有2.0T的照你说逼格都没有了咯,A7好歹竞争车型6系百万的车。日后小排量更低的价格才是王道,国人的心态大家都懂,谁更了解就能在市场里站住脚,高高在上的不是今天死就差不多是明天了。
Leo951019 2015-5-27 16:17:54 发表在 主楼
200低配 31.8 与nx200一样 但suv普遍比轿车贵的情况下 轿车配置要较高
200中配 33.8 加装智能安全系统的价钱
250中配 38.8 由于发动机与内饰改变 与旧款典雅版配置差不多 但少了真皮座椅 仍然为环保皮革
250顶配 44.8 配置LED灯 全景天窗 电动后备箱 升级真皮座椅 按照凌志定价的尿性 与旧款豪华型一样价钱 但性价比比旧款稍高
综合 es200盖中盖版为超级性价比车 半年后优惠大概在5w 即裸车27 包牌30 绝对师奶买菜车
且不评价定价的尿性 这个应该为比较贴切的预测 后期优惠靠后期 不在预测范围内
200 超过 30W没存在的意义了
200 存在的意义就是为了下探门槛的
看好优惠完26W裸车
企鹅11226668 2015/06/12 00:36:38 发表在 73楼
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