今天自己动手解决的问题,原来修理厂,听从厂家工程师的建议,把发动机的感应线的二根线换了个,原来红线是红线,绿线是绿线,但第一次保养的时候,为了把故障码解掉,打电话给厂家工程师,就把绿线接到红线,红线接到绿线,说是这二根线调换一下,提高电压就能解码,其实这是这一个动作导致了,我发动机走了三缸,今天早上开到下午,故障灯没亮,但开了100公里,油却又用了100元,我意识到这绝不是故障灯的问题了,等下午故障灯又亮了,我研究开了,马上就找到问题了,我没进修理厂保养的时候,油耗最多每公里5毛,保养后,把感应线调换后,油耗1元一公里!问题应该出在换线后!今天故障灯还没亮的时候,油耗同样是1元一公里,总有查到发动机有轻微的抖动,原来是缺缸运行!走的不是正常的四缸,而是三缸!看来厂家应对售后服务修理厂的服务并没有跟进!很随意的找个工程师解答修理厂的问题,叫修理工把这二根线调换一下,恰恰是这简单的一换,没给我解决问题,反而是我的车走了三缸,晚上下班我换了回来,发动机没有轻微抖动了,正常走四缸了!虽然故障灯还亮着,但这个有可能是经销商拔过里程感应线的缘故,对车的行驶没有影响,但厂家维修的不严谨,会造成什么后果?如果我自己没有一点维修的经验,这个车再走一个星期三缸!等厂家把升级后的解码器寄到宁波,我的车发动机就真的有毛病了!到这个时候,我想没有经验的买车人肯定把气出在车厂这里了!要退车啦!希望厂家潜水人员看到这个问题,好好反省吧! [url=http://club.autohome.com.cn/album/7567269.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2009/6/6/500_e07995a4-e293-43df-9305-7a624a7df08a.jpg[/img][/url]