yuwen810 2015-7-24 15:59:30 发表在 76楼
第七天,左贡到然乌
左贡、邦达、八宿、然乌
路书上说:
这天的行程相对轻松点,油柏路占了大部分,行车时注意沿壁的碎石掉落。从左贡出来,大部分的路况都比较理想,一路的沿途风景非常秀美,不多时到达邦达镇,从邦达出来不久就要翻越海拔4658米的业拉山,从业拉山下山时就要经过鼎鼎有名的七十二弯。下山时检查下爱车的车刹,七十二弯,弯多坡急,请慢速行驶。之后到达怒江大桥,怒江大桥属于交通要塞,这里有武警把守,禁止拍照,希望大家遵守。从怒江大桥出来再走不到40公里的路程就到了八宿,之后再征服一个海拔4475米的安久拉山,然乌镇。
个人感觉;
1,论风险性,还是怒江边那条路,在峡谷里,还是因为落石。
2,七...
yuwen810 2015-7-26 11:53:42 发表在 103楼
第八天,然乌到林芝(八一)
然乌、波密、通麦天险、鲁朗、八一
最惊险的一天。但是这一天,偏偏照片最少。好在有行车记录仪,可以截图来说明历程,当然画质不理想。
两个原因导致照片少。1,急着赶路。2,惊险路段紧张得无暇拍照。
睡梦中,忽然听见楼下小院汽车发动机声,看看表,才凌晨1:30。也太早了,这帮人。我知道他们绝对是赶往通麦的。然乌湖到波密2个多小时路程。波密到通麦大桥又是将近2个小时路程。这么早出发,赶到通麦大桥刚好早晨6点左右,正是网友提倡的最佳时间,可以避免通麦堵车的困境。我看看老婆和儿子,睡得正香。这个旅馆老板说了,就是早上9点过通麦,也可以过去。算啦,睡吧。第二次 醒来,看表,不到6...
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