！馈电情况下，高速动力如何？特别是很陡峭的毛山路能上不？谢！

现在家用车，最优选择肯定是插电混动，我今年3月份给老婆提的宋PRO荣耀71公里版，她每天20-30公里的用车距离，远一点的50-60公里，家里有固定车位，我自己淘宝买的比亚迪原厂7千瓦充电器，又买了50米电线，自己安装，花了1500大洋，到现在开了3400公里，花了500油钱和100元电费，相比之前的油车，相当于5个月省了1400元，我回家开过一次，省道60-80速度，满电开了95公里，还剩10%电量。

我老婆开的时候，根本不在乎耗电，当然我也不希望她扣扣搜搜的，不管中午还是晚上，回到家就把充电插头怼上，再次出门就是满电，空调是提前在手机上打开的，主打就是一个舒适享受。

5.1出去玩，跑高速110的速度，亏电油耗5.4L/百公里，还是非常满意的，相比纯油车，相同车型的话，油耗还是要省20%-30%的。

我不喜欢纯电的大电池，对我来说电池越大，安全隐患越大，电池有自燃概率，电池包越大，里面的单体电池就越多，自燃的概率就越大，不能把电池包简单的看成一个零件，否则的话，手机电池和电车电池自燃概率是一样的，这种话相信没几个人信的吧。

插电混动开个十年八年的，电池衰减30%，还是50%，又能怎么样，依然可以满足我的日常需要，我还是可以日常用电为主，所以我不想换电池包，依旧可以继续开，想换电池包的话，13度电的电池包，十年八年后，以旧换新，1万搞定，不是什么问题，如果是纯电，估计是必须换，而且怎么也得翻5倍的价格吧，也许有人说，油费已经省出一台车了，直接换新车不就好了，是啊，你纯电省一辆车，那我混动也差不多吧，我的却可以继续开，不用换新车~！

楼主太细了

2024年8月提的荣耀版110公里，和楼主一样是月光灰，感觉不错，楼主细心人，直接表格体现，赞100+

写的最好一篇文章，

精彩有详细的分析啊，这车的优缺点都有了，赞

电车致癌？可怕。。什么样的智商会信会说这样的话。。。。学历越低，辐射越高

感谢分享如此详尽的文章，先收藏起来，以后可以用

我也是春节前买的，110版顶配和次顶配相差的几项功能里我就看上一个——前排座椅通风，一开始觉得为了这一个功能多花一万元不划算，问了销售还不能改座椅，不然无保修。当时也犹豫了到底选哪个，后来看到论坛里一个车友评价的一句话打动了我——“单是座椅通风就值一万”，在广东的我深有感触，多花1万买了顶配

博主，你的分享可以看出是非常用心的了！人车合一。点个大大的赞👍🏻！

这车近看是真的超级帅，只不过远处正面看就差点意思了

第八点不需要往前走，只需要踩一脚刹车就行了

底盘确实不行，低速又硬又颠，高速支撑也一般，高级感一点没有

高级感还是有的，宋的内饰做的不错，几种材料拼接。十几万的车，可以了。对比10年前三四十万的车，气场毫不落下风。现在国产车，外观、油漆、内饰、大灯都做得不错。底盘这种看不见的就偷工减料了。

楼主，各位好友，我正在考虑买宋pro，请问选110KM超越型划算还是卓越型划算？一年大约开1万公里，上下班用，望赐教

宋PRO的hud抬头显示有推荐的嘛

非常详细，楼主辛苦了！请问下这款车有电量输出吗，要不要另外加装什么，输出功率多少

会开车的人，评价相当全面、客观。一辆能开的车，在市区“开”、“省”方面，20w内无敌手。

好详细，支持你