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比亚迪宋Pro提车7个月里程15000+用车日志(附电耗、油耗记录)
1 49 发布于 广东 2024-08-08 23:05:41 只看楼主 热门标准
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前言


我的车型是:比亚迪宋Pro2023款冠军版110KW超越版。也就是110公里续航的低配。
以下观点只代表我个人的主观感受,不一定对、你可以作为参考,非喜勿喷。

没想过那么快换车,年前刷微信刷到“比亚迪秦4300元开回家”的广告。感觉不可思议。抱着不相信的态度留了手机。第二天4S店就联系我了。说广告里的首付价格是可以做到的,销售加了我微信。还是觉得不可思议。和母亲、夫人、好友商量了下,大家都认为,既然如此不妨去看看。
为了从另一个渠道确定真假,联系了一个认识多年的比亚迪销售。结果从她那得到的信息更劲爆:666元就能把车开走。
事已至此,那就......看车去呗。

一、下订


一个去4S店买车,还在看配置的消费者,不是一个合格车主。去店里就一件事:谈价格。
149800的指导价,按照现在公开优惠10000块。我的旧车6年11万公里的1.3T传祺GS4,旧车置换补贴2500元。和比亚迪合作的二手车商给我报价35000元。真是太低了(后面卖咸鱼私人买家41000元)。
聊完回单位,没有下定金。下定还得和家里人打声招呼。美女销售说因为我的旧车置换没有谈下来,额外和老总申请了2000优惠,让我回去签单。我心想怎么不早说啊,决定再敲她一下。我让她再去帮我申请优惠。每申请下来1000我就给她30%的红包。很快回复我说又申请了1000。于是我过去签合同。
最终价格:指导价149800-优惠价13000=136800裸车价+500上牌费+5568保险+300红包=143168元。做了按揭0.5成首付,贷95成,贷款129000,分5年60期,年利率4.32%,两年半之后可以提前还款。
送的精品:(普通的小的就不说了)
①防爆膜(我没要,也不给折现);
②电池防护板;
③保养3次(加首保4次)。

没有试驾。买车从不试车,开那一下段能试出什么东西。女朋友谈那么多年不也结婚半个月才发现一堆臭毛病?买车主打一个爽快。事先了解、下单速度。

二、用车最开始的3个月


        打开了新世界的大门:那叫一个猛、省、爽。
首先,动力猛。比油车快太多了。这种体感上的冲击太直接了。提车后最开始几天,上路都有种“老鼠扛刀、满街找猫”的感觉。让我回忆起好几年前,第一次开父亲奔驰(2.0T)的感觉。路上一路狂奔。如今这种感觉更猛于当年。
其次,太省钱了。单位免费充电。提车到现在7个月。80%都是跑电。20%的油是春节、暑假、朋友借车2次去外地开出来的。油箱里的油绝大部分时间都低于30%。车上放个小本子记录车辆开支。具体可以看我的表格记录。
最后,就是爽。我对宋Pro非常满意。感觉就是为我量身打造的一辆车,非常适合我的使用场景。

三、一些个人想法


1.为什么选择宋?
首先,不考虑造车新势力的车。不知道哪天就倒闭了。哪怕是背靠大国企的深蓝、智己、也不在考虑范围;
其次,普通家庭购车,主打一个省钱、颜值高、空间大、稳定(经过市场检验);
最后,在这次的购车中,比亚迪的金融政策极大的推动了我的购车计划。

2.为什么没选宋不拉屎。
    这个还真犹豫了3秒钟。不喜欢宋不拉屎的前脸。豹化的设计元素不喜欢。网上一堆人说宋不拉屎像保时捷,这个是一种惯性思维、一种不自信、对自身的矮化。宋不拉屎和保时捷前脸还是差很多的。不是什么好的设计都像保时捷。当然,如果是小米输7,当我没说。
宋不拉屎的尾灯和发动机舱密封起来这方面的小设计,还是挺很吸引我的,很有高级感。所以没有买宋不拉屎,纯粹就是不喜欢它的前脸。

3.为什么没有上高配?
       夫人不给。
高配主要增加了:
①轮毂增加到19寸;②车内氛围灯;③电动尾门;
④座椅通风加热;⑤车辆变道辅助等几个安全配置;⑥更大的屏幕。
夫人一句话总结,全是装逼的东西。没一个使用的。心痒痒了好久。提车之后用了半个月,发现......夫人说得对。

4.买完后春节又降价了10000,心里会不会难受?
完全没有。
首先,我有旧车要卖。年后车企大降价,我估计至少得少卖2000-4000块;其次,可能没有那么快找到买家。时间上我耽误不起;最后,销售已经再帮我申请了3000优惠。一进一出,荣耀版降价对我的影响就低于5000块。
但是最重要的一点是,单位免费充电我已经用车15000公里,已经帮我省了9000油费回来。(我之前传祺GS4油耗每公里6毛多,我是按6毛来算的。)每个月能帮我省1000+的油费,一年省2万油费、5年省10万,所以我会在意跌价和保值率的问题吗?
各位可以参考后面记录开支的表格,是真的省。(车上放小本子和笔,经常记录)

5.对想买电车的准车主有什么建议?
每次看到网络上喷电车、喷油车的视频我就觉得很无知。电车和油车肯定不是对立的。自媒体为了流量带节奏,你普通消费者吵得越欢、他们越高兴。
电车的使用场景比较单一。如果你和我的情况差不多,那么你会爽到飞起。如果和我有较大出入,建议慎重考虑。
首先,充电要方便。你要有私家车位、且能装充电桩。充电桩能极大的提升你的用车体验,最好像我这种单位免费充电的;
第二,里程不能少且高速不能多。你每年的用车里程得超过1万公里要不然油钱省不回来。而且高速里程占比最好低于20%。高速服务区的电费可不便宜。算下来一公里得3毛电费。如果你高速多、省不了钱,还不如买油车、加油方便快捷;
第三,不要买太贵的电车。更新太快、跌价厉害、肉疼。普通家庭15万左右的就够用了。最高最高不要超过25。有钱任性,当我没说。
最后,如果有旧车可以开。不建议现在换电车。现在价格战愈演愈烈、新车上市越来越多,整个车市越来越卷。现在不是早买早享受了,买得早等于买的贵、买的早等于买得老。等年底12月吧。如果能熬建议等25年春节过后的3月。

6.我对宋破锣不太满意的几个点。
①机械素质不高、用料一般。比如车子原地打方向盘底盘会有响声、下雨天开动车子刹车盘(我猜测)会哐当一声、车尾门液力举升器声音难听且大(好几次我以为有人在说话);
②尾灯比宋不拉屎难看。如果有汉、唐一样的中国结尾灯那就更棒了;
③车辆自身充电装备不行。原厂充电枪1.5Kw的充电效率太慢(闲鱼有卖3.5Kw的)。去充电站还要装快充头,有点小小麻烦。(新版荣耀版宋加了快充口);
④开高速仪表屏幕会闪屏。没有规律的闪屏。低速就不会。完全不明白什么情况; 
⑤APP油量显示不准,一次加50块油,APP居然显示增加了20%的油量。还有一次APP油表,突然增加了10%的油量:
⑥大灯不够亮,很多时候开了我还以为没开,正在考虑改。
⑦空调好慢啊。第一次启动车辆,打开空调得10秒钟后才开始吹风,13秒后才开始出冷风,这个延迟有点长;
⑧冷车启动打开空调,车子不走,空调不制冷。要把子往前开一点点,告诉车子我们在走了,它才会制冷,这个设定在一些场景下很不舒服。比如,有时上了车等人,开了空调热了好半天才发现不制冷。

⑨最不满意的第一点:底盘差。上高速我总感觉宋破锣会有轻微的左右颤动,一开始我以为是自己的个人错觉。问了夫人,她说也感觉到一些多于的颤动,但是她的理解是这是宋比之前的传祺灵活。她一开始坐这车上高速的时候会有一点点晕车,现在坐习惯了,就不会了。我不能确认我们夫妻的感觉是否准确,但是有一点是确定的:底盘差,我容易腰酸。我人偏瘦,腰部缺乏支撑,开车容易腰酸。在有腰枕的情况下,开宝马5系2小时会腰酸,开宋1个小时不到就开始酸。
⑩最不满意的第二点:提车7个月,发生过4次驾车过程中的突然加速。你明明没有踩加速踏板,或者你踩的并不深,但是宋突然猛加速。踩刹车可以马上解除加速状态。作为老司机我是能马上反应过来,新手的话有点小危险。为此我自己做了OTA升级,但是又出现了1次。目前为止我还没有研究过这个问题。有知道原因的车友留言告诉我。

8.我对宋破锣最满意的几个点。
①空间大;
②颜值高。最不能接受现在越演越烈的眯眯眼大灯。太难看了。特别是理想的贯穿式眯眯眼前大灯。就和人的眉毛连在一起一样。我是接受不了。宋破锣就不一样了,大灯浓眉大眼、炯炯有神。搭配前脸格栅,像带着铁盔的战士,透出一股勇武之气;
③省钱。那是真的省。
④里程兑换率高。因为比亚迪默认强制保电25%,厂家宣传的110公里的续航,是电量100%-25%中间这75%电量所能达到的里程。经过多次记录,这75%的电量能开到80-95公里。平均87%的里程兑换率。简直良心品牌。(坐标广东、驾驶模式标准、测试时间1月-7月)
⑤有一些人性化的设计,让我感受到这个产品是以人为本的、有生命的。
  比如:你带着钥匙靠近车,后视镜下方的灯感应到会亮。好像你养的一只神兽,你来了,它感受到你的气息,睁开了眼睛;内循环、外循环的智能切换。开启外循环,停车的时候自动切换成内循环,避免吸入其他车的尾气。这个功能很贴近实际场景。比亚迪的团队是有用心在做产品的。(如果能改进下,车速低于50开启内循环会更棒。)
⑥金融政策很能打
⑦老婆对宋最满意的一点:可以提前远程开空调。在广东太需要了这个功能了。

9.对未来新款宋破锣的一些期待
①希望电池包加大、纯电续航能增加。如果比亚迪的插电混动能纯电续航能达到200-300公里,还有发动机。那对纯电车将是致命打击。
看了抖音的很多加装电池包,我还挺心动的。等两年,后市场的电池加装技术再成熟一些、重点价格再低一些。我会考虑加装电池包。太方便了。至于什么影响质保,我一点也不担心。首先现在的车本身就不容易坏。特别是大品牌。省下来的油费都多少了。也不用每天充,省去的用车麻烦、提高的用车体验,都是非常吸引人的;
②提高充电功率,缩短充电时间。快充站充电,宋破锣的最大功率是18kw,充电时间约是50分钟左右。很多时候都要突破1个小时,如果能提升一下功率到25kw或者30kw、充电时间缩短到40分钟以内,那就更好了;


10.对于一个谣言的回应
说开电车有辐射会致癌、有司机开了半年腿毛掉光了。目前我开了半年99%的里程都是我开的,我的腿毛没有变化。那里的毛也一样。出于文明礼仪的要求,我就不发照片以证清白了。哈哈!!!

11.几件关于宋的趣事
①朋友借我的车出了一趟远门,他的雷凌和我的宋换。后来他和我讲,开回他的雷凌,他感觉自己的车和死的一样。开我的宋那是一路猛冲。我调侃他:是不是20万以下无敌手。两人一起在笑。
②一群朋友自驾游,两台车。我的宋和凌志的RX300(应该是22款)。结果夫人的闺蜜不愿意去坐凌志。说宋可以提前开空调,每次上车都冰冰凉凉的舒服。
③儿子坐爷爷和外公的豪车问:爸爸的车有小迪,你的车有吗?
④家里的奔驰C260,还不如秦L能打。方向盘又重、空间又小、油耗还高。父亲看不上我的国产车、我看不上他的奔驰。我和父亲的观点很能代表新旧两代人对车的喜好。

12.关于智驾
现在的智驾纯粹是扯淡。不好用还贵。20万以下的车就不要考虑这些花里胡哨的了。
驾车对于我来说是乐趣,智驾剥夺了这种乐趣,还要我付钱,不可接受。

四、宋破锣采购的一些车品清单


千万不能让夫人知道,要不然杀了我。


五、油耗、电耗、里程兑换率等记录


如果看表格太辛苦,直接看结论吧!
关于宋Pro,电池续航、里程达成率的一些记录和分析结论:
①平均里程达成率88.25%;
②1%的电量约可以行驶1.29km;
③ECO模式和标准模式可行驶里程几乎没有差别;
④空调使用时间的长短、天气变化比如暴雨等因素会极大的影响里程达成率;
⑤根据自己不准确的记录,空调开最冷、风力最大,10分钟约消耗1%的电量。3挡风20度,15分钟左右约会消耗1%的电量。

这张表是起始电量非100%的一些电耗记录。
分析结论:
①满载,高速定速120,里程达成率50.5%,56km;
②满载,高速定速100,里程达成率68.7%,76km;

强制保电油耗记录,高速低速73开,平均3人2箱行李,白天,油耗5.78L/hkm。

高速油耗7.06L/hkm,全程定速110,2人,无行李。高速的宋并没有想象中的省油。

高速低速64开,低速强制保电测试,油耗5.8L/hkm,平均3人,2箱行李。这么大一个车,低速油耗表现优秀。

提车以来的总开支记录。
如果看表格太辛苦,直接看结论吧!
①平均一公里开支0.12元,单位充电免费。不多开都对不起他;
②烧电烧油82开,按照这用车习惯开下去,年底EV里程至少达到90%+、电价降低到每千瓦1毛以下;


日间行车灯不要太帅。

很喜欢宋的大眼睛。接受不了现在满大街眯眯眼的风格。

雨中给车宋充电,目前我还健在。

  • 用车经验
  • 精选调取
最后编辑于2024-08-08 23:13:17
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