我不喜欢换电

我想问一下换电每块电池都全新的吗？拿什么保证新车换列烂电池，然后再去换时不给换，这充电器吗快了是动了他的利益

电池一直是隐患，车没问题的话，电池烧了车算谁的责任？电池技术一直有弊端，充电挺好，哪个车坏了找哪个企业

蔚来的一大短板就是换电带来的车内上下空间太压抑 180几乎不用考虑他的轿车

路上有多少八年的蔚来还在开

避开换电每月需交一笔服务费不谈，这不是掩耳盗铃吗？

李斌 你老实说 难道你换电的电池八年后不会衰减吗 那这个成本必然会是换电用户买单呐 不可能你买单 你只是把车主买电池的钱以长痛的方式分期摊薄到每月的使用费上而已 说到底只是换了套路 最终买单的都是车主

首先他是个不会造车的骗子没有底蕴，有本事别满世界借钱，别要补助。

换电没有未来，

闪充技术普及后，船福哥就开始购车8年后电池半价换新比兵哥8年收租金便宜一半不到！

消费者又不是傻子，吹得再好也没用，你能保证所有的村镇都有换电站吗？充电站很快就能做到遍地都是，两年前我们这里全县也就5个充电站，现在一看遍地都是，毫不夸张五百米内就有3个，全县上百个不止，你怎么比，劝你们一句在国内用充电，在国外可以使用换电，国外喜欢控制消费者比如4s店，这都是国外的消费理念。

下一个倒闭的新能源有可能就是蔚来了

蔚来快完玩了。

李斌这个大忽悠

20年前手机也是换电，蔚来就是下一个洛基亚。

未来都快倒闭了吧

做车的非要搞得像做慈善一样
羊毛出在羊身上，电池非要还真是你蔚来出么？

如果八年十年这个企业没有了怎么办？