-
-
梦魇灬 2014-6-25 10:59:36 发表在 768楼
呦，开始扣字眼了？ 我说F3太丑了，在说的现在人们的眼光，你来个从来不好销，一辆卖不动。老花冠现在还一月卖7000辆呢。 你可真是小白，在汽车行业，一款车月销没上万就是很失败的车型了。因为赚不着钱。 每月几千有什么？ 所以新卡罗拉都上市了。 老花冠只不过还有人买。就发挥点余热。
10年的时候 F3 月销3万。但那是过去，现在老F3还能月销3万么？我知道审美疲劳这个词，我没用这词。直接说以14年的眼光看F3太丑了，你又开始扣字眼。喷子就是喷子。找到一个喷点就高兴的不得了 却连现代和起亚是同一个公司都不知道。
还有不止是审美疲劳，你让一个从来没见过F3的人，让他看新F3和老F3 他一定觉得老F3丑，新F3觉得。
因为老3的潮...
你终于能够把我说的话重复一遍了，真是了不起！请仔细看前面我所说的。 -
梦魇灬 2014-6-25 12:14:21 发表在 769楼
照你的意思是不是没底蕴的车企就应该只有一款车才对？
进了诺大的一个4S店 就停着四款车 F0 F3 S6 G6 只想买紧凑型车 只能看F3了 看的上就买 看不上走人？
你说比亚迪应该靠技术，把技术普及，那比亚迪没有新的车型，把技术往哪用？
你知不知道 把思锐的配置全把放到G6上 相当于从新设计一次G6，花的钱 还不如从新开发一辆思锐出来？
你口口声声的提技术， 那有技术了 车呢？ 没车 技术放哪去？
比亚迪已经做到了 靠F3抢占了市场 随后推出的F0 S6 才能热销。
不然的话，比亚迪第一辆车就是F0 就微型车 早被QQ占领了 F0能卖多少辆？ 赚不着钱 比亚迪怎么继续开发新技术？
你还说 等有了足够的底蕴，在细分市场，照你的意... 比亚迪现在可以叫有底蕴了？难怪韩国现在敢说端午节就是他们的，不学习你，他们相信没有这么多勇气。你列的一堆问题，我都实在懒得回答了，反复在同一个教学点上讲述，太累人了。请先仔细读上几个月的营销管理。对了，如果说鞋码，请先分清楚，F0能对号几码？F3呢？G6与S6各是几码？现在还缺几码？难道，你能够说，我这个鞋，40码永远没有，你脚40码都买别家，然后我这鞋还能畅销到我非常满意？你连40码都永远没有，42码的出这么款式，有用么？不知道你究竟是如何的……还好比亚迪并不是你管营销，否则，比亚迪永远都只能卖50万辆。记住！要卖东西，卖的应该是别人需要的！什么是需要的，请仔细分析市场，分析各个用户的购买能力，分析用户的需求，不要关顾着你自己爽，42码出个几百款，别的脚都不用看了！ -
-
七夕118 2014/06/25 00:07:34 发表在 761楼
对的！老F3因为仿花冠，实在是太丑了，所以老F3从来就不好销，花冠也是一样，一辆都卖不动。你说的“事实”实在是太正确了，道理太精辟了！你知道什么叫做审美疲劳么？呵呵，先用脑子看看书再说吧。
呦，开始扣字眼了？ 我说F3太丑了，在说的现在人们的眼光，你来个从来不好销，一辆卖不动。老花冠现在还一月卖7000辆呢。 你可真是小白，在汽车行业，一款车月销没上万就是很失败的车型了。因为赚不着钱。每月几千有什么？ 所以新卡罗拉都上市了。 老花冠只不过还有人买。就发挥点余热。
10年的时候 F3 月销3万。但那是过去，现在老F3还能月销3万么？我知道审美疲劳这个词，我没用这词。直接说以14年的眼光看F3太丑了，你又开始扣字眼。喷子就是喷子。找到一个喷点就高兴的不得了 却连现代和起亚是同一个公司都不知道。
还有不止是审美疲劳，你让一个从来没见过F3的人，让他看新F3和老F3 他一定觉得老F3丑，新F3觉得。
因为老3的潮流过时了。 看着就老土了。
-
七夕118 2014-6-25 00:25:22 发表在 763楼
请看清楚我所说的内容，理解了再来说话好不好……我真的败给你了！两款车的底蕴在哪里？比亚迪现在就能够和大众比底蕴了么？前文就告诉你的东西，你到现在还不懂，还好你不是我学生！否则，给你这样绕上几遍，老师都要自杀了。听好！比亚迪现在还没那个底蕴，大众能这么做的，比亚迪还不能！你想想，要从大众手中抢市场，简单学大众这么细分，有用么？创新者生，模仿者死！懂不懂？比亚迪要能够抢到市场，靠的应该是技术创新，并把创新的技术迅速普及，通过新技术抢市场！等到达到拥有一定的客户，有了足够的底蕴，这么细分市场就完全没有问题了！你可以看看，现在买过比亚迪汽车的，再选比亚迪的比例有多高？对于技术创新，秦是创新了，但秦...
照你的意思是不是没底蕴的车企就应该只有一款车才对？
进了诺大的一个4S店 就停着四款车 F0 F3 S6 G6 只想买紧凑型车 只能看F3了 看的上就买 看不上走人？
你说比亚迪应该靠技术，把技术普及，那比亚迪没有新的车型，把技术往哪用？
你知不知道 把思锐的配置全把放到G6上 相当于从新设计一次G6，花的钱 还不如从新开发一辆思锐出来？
你口口声声的提技术， 那有技术了 车呢？ 没车 技术放哪去？
比亚迪已经做到了 靠F3抢占了市场 随后推出的F0 S6 才能热销。
不然的话，比亚迪第一辆车就是F0 就微型车 早被QQ占领了 F0能卖多少辆？ 赚不着钱 比亚迪怎么继续开发新技术？
你还说 等有了足够的底蕴，在细分市场，照你的意思，没有足够的底蕴 永远别细分市场了？
那抱歉 比亚迪的底蕴永远到不了大众那种程度， 是不是比亚迪 永远别细分市场了？
你知道底蕴从何而来吗？ 从价钱上来的。你车卖的太便宜，有钱都觉得没面子。
有老板身价千万 想买国产车支持下国产车，最贵才15万 他开出去有面子？ 想支持都没法支持。
你现在的意思，先别开发高端车还慢慢做起？？？
照你这样 比亚迪早完了 低端车能赚多少钱？ 没钱怎么开发技术？ 没技术不被淘汰？
夏利的例子摆在前面 你看不见夏利卖多少年的车了？ 人家就是照你的说的，中规中距就造一款车。
等这车实在没人买了，在开发第二款车。
这款夏利卖了多少年了？ 实在没折了 开发新了。 整个夏利有几款车？国产车都知道冲击高端市场，你居然要稳住低端市场 不要高端市场真好笑。比亚迪的唐 长城的H8 都想冲到20万的级别。 你就想一辈子做低端产车是吧。？ 提起比亚迪就是那几万块的破车？
前面都是废话，该说正事了，你说思锐和G6是自相残杀，那好 比如思锐是36号鞋子 G6是40号鞋子。
人家进了我的鞋子店，试了这思锐，人家说 老板鞋小了 有大的没，我说有，拿了40号鞋 人家穿上了 给钱走了。
人家进了你的鞋子店，试了G6 人家说 老鞋子太大了 有小的没？ 你说没了 就这一个号。人家走了。不要了。
我有思锐G6 无论别人要哪款 我都有。 钱是我肯定赚的到
你只有G6 人家想要思锐。你又没有，只好不要了。。 钱赚不到。人家到我的店来 我赚到你的钱了
这就是区别，任何一家店 要做的就是产品线丰富。只要进了我的店， 就肯定有适合你的车。
让你挑花了眼。 这么多车里 肯这有适合你的一款。 所以现在各大车企要做的就是丰富平台，不同外观 不同内饰，一样的动力总成 让你喜欢哪个买哪个。 凭什么大众能这样比亚迪就不行了？
人家卖菜的商贩 还知道我摊上多放几种菜，人家想要哪个菜我都有。 不光卖哪个菜 我都有。这样才能赚钱。
你的意思是，我就一款，看的上你买 看不上就走人。 我专心研究技术呢，等我技术研究好了 我在究发第二辆车。
就你这样，技术没研发出来，你的店早破产了，就一款车，卖个毛？ 连挑都没挑。
请问没钱怎么研究技术？ 没技术怎么研发新车？ 没新车谁会买？ 没人买怎么钱？ 这就是个死循环了。
所以各大车企都是想先想方法卖车， 所以拉皮车 用不了多少 钱 还卖的好。就是首选。
我还想问 你长这么大 见过什么店是只有一个型号的？ 我想买裤子，这号不合适啊。还有其它号没？
你：没有，我就一个号。。
你的意思是 现在就是 这个型号 只要一个号。 多出几个号 就叫相互拼杀 真是天大的笑话。。。。
对了对了 我想起来 观致了， 哎呀呀，有技术 有外观 做工倍棒，欧洲技术
月销不到100辆。 这才叫没底蕴的车，你知道吗？ 不然这么好的车 会没人买？？
比亚迪已经年销50万辆，你居然还说没底蕴。。。你眼里的底蕴到底是多少辆才算有？？
你说观致 一般人都不知道，你说比亚迪，有几个不知道？ 人家只不过不买比亚迪，但肯定知道。
有名气 也算有底蕴了 你居然说比亚迪没有。。。。。。。。。
-
-
-
游客
