无知

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朋友：你不仅有较高的汽车知识，而且有相当的文采；高人啊。

佩服哦，你应该是60-70年代的人吧；我74年滴。

拜读了，写得非常之好！  就怕那个朋友不明白你最前面的2句啊。

看来我要是有时间，一定到天籁坛子看看；学习哈哦。

又来吸能了！哎！！一提吸能就想起我的尼爽骐达 全身都能吸

我发现好多车都是车屁股比脸硬

朋友客气了！相互学习！

最近，我已经查到了美国官方对防撞梁作用的解释，其作用非常有限，简直就是不值一提。

参见拙文：《“防撞钢梁”之真相大白》

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-11600079-1.html

 

偷工减料的还是中国人自己！！！真当是自作孽！你看看日本原装的雷克萨斯，大霸王，霸道。那才叫做工才叫质量。

 本人不懂车，以我个人的常识来看，车后面比前面抗撞是非常正常的

当你撞前车时，由于惯性身体会前倾，如果车辆前部没有吸能设计，有安全带的情况下，脖子很容易因突然前倾受伤，没安全带人就飞出去了

当后车撞你是，不需要啥吸能设计，你的惯性会使你靠在椅背和头枕上，减轻对身体的冲击

所以如果开到是头比较硬的车，好处是追尾别人的时候修车花的钱少，坏处是对身体的冲击比较大

像天籁这种头比较软的车，对身体伤害小，修车花钱就得破费点了

所以从车方面来看，各个厂家设计理念不一样，吸能可以，别以吸能为名义偷工减料就可以了（只能以生命的代价来检验）

从人的方面来说，还是多多注意驾驶安全为要，开啥车也别撞别人

实在躲不开被人撞了，也学习一些避让的技巧，说不定一下方向盘，一脚油门或刹车，就能救一命

此图有亮点！！！

 我朋友把天籁换成君威还是 君越来着---我忘了 就是二三十万的车，问老伙计为啥换，老伙计说为了省心-----具体原因没细问。 老伙计看我开A3，来了句这车不错，我说这车便宜，结实点----20来万的不是买不起，是真不舍得买啊~~~~赚点钱容易吗

真能想啊。。。看看LZ发的倒数第四张图片，有电线杆子么马路上，单行线 电线杆也在人行道上，人行道离行车道多远知道么。

不管怎么说  个人觉得 日本车不安全是无可争议的  当然 不包括进口的日本车。

这位大哥，日本车是不错，可我总觉得 国产合资的并不能代表日本的技术和质量，从心里来说日本人做事情还是很认真的，自少我不知道别人 自己是比不了，但为啥到了中国 连基本的防撞钢梁都减了。为啥 同样的车型 销往国外的就有，说白了也就是利益的问题。也不能全部都说日本车这 那不好，主要是合资的确实跟进口的差远了，最起码不说配置 什么的，安全总得到位吧！

飞度也不咋地。不是有话叫三厢变两厢，两厢变一厢么。飞度飞度飞快的度过一生。感来和我的车对撞么？哥笑了。路上要选择撞人或则撞车，我是绝对选择日系车！哈哈哈！大家都清楚的，比如没有防撞梁，没有ESP。哦对了，最关键的是，我们撞的是泡沫啊！哈哈哈哈

想死就开日本车

阿三 阿三 阿三 黄泉路上

惹不起啊

 

尼桑皮薄是事实啊 我兄弟 前年提的天籁 自己都承认了

 

你们为啥老为这是争论呢

 

反正 20多万的车 换我 肯定是买致胜、君越、君威

有钱我也不换雅阁，说的就是现在。