楼主辛苦了!
图片能说明一些问题,但不能说明全部问题,比如铃木能撞碎大货,个人觉得不是不可能,但是肯定要是特定条件下吧?能反映铃木多厉害吗?宝马、奔驰、奥迪这么些年的口碑99%的人都这么认可吧?难道这些人都是傻子?都是人云亦云?不是有句话说的好嘛“群众的眼睛是雪亮的“
还是结尾总结的好,再安全的车也需要安全驾驶
谢谢楼主!
原帖由 handshakecn 于 2011-07-14 22:21 发表
日本车德国车哪个更结实?对撞一下就知道!单独的不可对比的车祸图片,日车德车被撞得很惨甚至断二的,都不少,没有意义!请看下面大量可对比的图片,才能说明问题!雅阁撞烂桑塔纳有人说了,因为桑塔纳“可能是”被雅阁和其他车夹击,所以才这么惨,好,那我们来看看单独碰撞的:桑塔纳被轩逸撞烂雅阁撞烂高尔又有人说了以大欺小不算本事,其实轩逸的级别不比桑塔纳大。不过既然这么说,那就看个以小欺大的如何?威志(即老掉牙的夏利2000)撞垮桑塔纳2000,威志驾驶仓基本无变形再来个以小欺大的思迪(飞度三厢)撞烂桑塔纳2000思迪A柱变形很小,从不…
争论一点意义都没有,发帖人目的不纯,本论坛是交流技术和心得的地方争论这些有什么用处,我看日系车就是神车。这些照片告诫我一定要安全驾驶,再结实的车业经不起撞啊!
此帖真是不倒阿
车的安全性能不是两块钢板能决定的,但是这些话也就跟日系车坛里的兄弟聊聊,神车党论坛就不要提了,没必要跟那些*说这些事情。
安全第一啊
整天比来比去,有意思吗?车是买来代步的,又不是去撞的。谁要说谁的好就去撞坦克,能把坦克撞坏了再来吹,有意思吗?
日系车的确安全性有的确实不错,不过照片如果得出结论,日系的小车比德国双B大车还结实就不可能,也不能让人信服,建议把观点摆正,德系车主认可的更多,我认为,同级比较都差不多,如果奔驰S撞小车,那你说比奔驰S还结实,啥子也不信,看过很多事故车,小车间的小碰撞,ABB的车还是结实很多,30万以下的车就看重量和级别,A级一般撞不过B级。
什么车开块撞了都好不了!安全驾驶注意速度
这个帖子要顶
开车安全还是要看人啊
这个没什么对比性,责任都是在人,不在车。
原帖由 frankliu2010 于 2011-08-02 12:21 发表在 376 楼
心态心胸,精神均无问题;只是在想,为什么很多人包括你在内的头脑还停留在满清的迂腐状态,科学的对待问题或许满清就不会被蹂躏;日本车的好和坏,自然有科学的结论,其行销的不止是中国更是世界,如果不好,这些人的头脑都有问题?如果不是,那么阁下真的应该正确面对自己的精神问题,纠正精神问题比纠正你的其他毛病要更为便利些。。。在中国很明显的,大众双腾(迈腾和速腾)难敌丰田双雄(凯美瑞卡罗拉)。世界上有其实消费者不是傻瓜,不是哪个骗子就能骗的,日本企业要生存,你所说的其欺骗的行径应该是不存在的,否则消费者(包括你)都不会买…
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