别克E5最让我满意的是电动车的静音性,在高速公路上行驶时非常安静,第二是它的动力,加速非常快,推背感很强,还有一点就是我现在告别了加油站,晚上平均电费收费不到四毛钱,我平时除了上下班都在市区用车,每天通勤30公里左右,相比以前的燃油车,我可以省下一辆车,只需要几年的时间,还有别克E5,新能源丰富的内部配置,无论是主被动安全配置,还是车内驾驶辅助配置,车内配置对驾驶都有一定的加持,此外,丰富的内部配置也提高了别克E5在行驶过程中的安全性,依托新一代车联网系统,我可以在驾驶过程中使用语音完成汽车的相应操作,整体操控感强,驾驶乐趣高,这些都是这辆车给我最直观的感受,此外,尤其是汽车倒车侧预警系统,大大提高了停车过程中的准确性,还有别克今年强势推出这个E5,作为奥特能平台车型之一,别克E5一直是别克在SUV领域的旗舰车型之一,做工和用料都非常出色,此外,别克还不遗余力地将各种高配配置放到车上,大大提升了汽车的价值。
别克E5看起来更年轻更运动,线条看起来更舒服,尤其是车尾部分的造型,很有运动感,车的大灯也很人性化,因为没有发动机和进气格栅,所以看起来和传统燃油车的设计不一样,整车看起来时尚,颜值很高,别克E5的外观线条清晰细腻,有效提升了这款车的外观,另外,车身的油漆是对称的,在阳光下看起来很亮,这款车的外观真的很漂亮,颜色相近,令人印象深刻,独特的文化艺术符号,外观优雅,整体安静舒适,可以说是走在了时尚的前沿。
这款别克E5才是真正的省钱,在能耗方面,别克E5的确有发言权,平时在市区上班,偶尔会出去附近的地方玩,我一般在家里或者公司的停车场充电,充电后只需要大概48块钱,就可以跑个500多公里,与燃油车相比,没有驾驶压力,我的新能源别克E5的平均续航里程在电动车中非常优秀,尤其是低电耗水平,让我的日常用车没有压力。