家里有台老款的国产SUV，快七年了，自从去年夏天变速箱出国一次问题、拆开大修了之后，车里的异响就开始没完没了。每次过个减速带或者走稍微不平的路，中控台和车门里就传出异响，听得人心里格外烦躁。

心里于是有了想换车的念头，而换车的念头一旦起了，就再也压不住了。

我最初的本意还是想看燃油车，毕竟开了很久的油车了，习惯了。但对象她嫌老车汽油味儿重，加上老车的内饰一股子塑料感，配置也不行，她更想要个好看的、智能点的电车。

普通家庭换电车，我觉得面子是次要的，里子才重要的。于是我给自己列了个优先级：价格得合适，安全得靠谱，后期使用成本要低，最后外观得看得过去。挑来选去，最后选了起亚EV5。

第一眼看到EV5实车，我就觉得这车长得挺有意思。它不像现在很多电车非要弄成那种圆滚滚、像块肥皂似的流线型，EV5的线条直来直去，整台车方方正正的。

尤其是前脸的大灯组，点亮之后很有那种科幻机甲的感觉，但整体又透着一股子传统SUV的稳重劲儿。这种设计对我这种三十多岁的人来说刚刚好，不显轻浮，但在路口等红灯时，回头率又比旁边那些普通的家用车高出一大截。

把车开起来体验了一下，虽然都是SUV，但EV5的操控跟我之前那台油车完全是两个物种。以前起步，油门踩浅了不动，踩深了就猛地往前蹿一下，总有那种明显的迟滞和突兀感。

电车就完全不一样，它的加速非常跟脚，你踩多少它就给多少，力道出得特别稳。那种提速感不是那种让人心慌的爆发，而是一种很厚实、很从容的推力，尤其是在城市里超个车，以前得提前降档憋劲儿，现在只需要轻点一下电门，车子安安静静地就顺过去了。

再说说车内体验。EV5的内饰质感真的有眼前一亮的感觉。配色是比较清新的，视觉效果上就比以前那种老派的黑压压内饰要高级不少。

两块大连屏一摆，那种科技感一下子就出来了，关键是这屏幕显示效果特别细腻，看着一点都不廉价。

说到配置，以前家里那台老车，除了个模糊得像打了马赛克的倒车影像，啥都没有。以前我还觉得有个倒车影像就够用了，但EV5这套360全景影像让我有了新的感受，清晰度不仅高，而且拼接得特别自然。像平时去一些老小区送孩子，路窄得要命，还要在两边停满车的缝隙里钻，以前全靠感觉硬蹭，现在看着屏幕，周围一点死角都没有，心里瞬间就有底多了。

空间上，EV5也给了我不小的惊喜。虽然从尺寸上看，它并不算那种庞然大物，但内部空间的利用率高得吓人。以前那台老车后排中间有个大鼓包，坐三个人特别受罪，EV5的后排地板是全平的，中间那个人的脚终于有地方搁了。而且我感觉后排的腿部空间明显比我之前的SUV要大出一截，我一米八的身高坐在后面，膝盖离前排还有很大的余量。

虽然是第一次换电车，但目前看来，这车确实合适，后期确实能改善全家人的出行质量，不用再去闻汽油味，也不用去听变速箱那种揪心的响声，值得下手。