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老邓热爱的越野床车，没有之一了
再次提笔写这款iCAR X25，虽然官方还是没有任何消息释放出来，但是奇瑞的整车素质和质量可靠性，还是非常靠谱的。
想客观聊点干货：
1，车身尺寸：
个人看好这个数据，4680×1920×1860（不含行李架），轴距3000，各位车友可以一起探讨下。
2，车体结构：
越野底盘，mpv车身，四轮四角，真正的增程式越野k-kar。
3，小书包：
目前展车来看，小书包不具备备胎结构，希望量产后，可以真正具备备胎功能。
4，对开式隐形门把手：
展车还处于概念化，量产后，希望采用半隐藏式门把手，对开，电动推拉。
5，内部座椅：
按照iCAR产品序列，X25大概率会是定位中型越野MPV，五座+六座越野MPV，内部空间百变，主副驾后转，秒变商务办公、接待茶室、咖啡厅。后排放倒，形成一个双人床。
6，纯电续航：
奇瑞今年发布了固态电池量产节点，宁德时代发布了增程电池。
2025年上市的iCAR X25，纯电续航在150公里-200公里之间，推出入门150公里，是为了压低成本起售价。
7，驱动形式：
奇瑞正在全力开发增程四驱，大概率明年的iCAR X25，将搭载奇瑞量产的后驱+四驱增程。
长安深蓝、长安启源已经量产出了增程四驱。奇瑞也不傻，紧迫感迫在眉睫。
8，离地间隙：
定位为轻越野增程MPV，底盘高度在220-235之间。老邓最看重的就是X25的高通过性。
9，上市时间，价格：
老邓还是坚定的预测，X25上市时间，就在2025年6月左右。
后驱增程150km，客观预测起步13.98万起💥💥
结语：
iCAR X25增程四驱，就不用想价格能低了。
对于老邓而言，高底盘、高通过性，后驱就已经足够用了。
入门后驱增程150公里，如果真的售价13万多，就已经算是老邓我的梦想终极情车了，没有之一。
后续X25，有新的消息，老邓会继续发新的帖子，与各位热爱X25的车友共同分享。
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iCAR X25最新遐想：
1，尺寸：4680×1920×1860（不含行李架），轴距3000
2，备胎：搭载真正的备胎小书包
3，门把手：对开半隐藏式
4，空间：5座，6座都可以
5，增程驱动：目前广州车展，奇瑞星途星纪元已经马上要上市的量产增程四驱，明年将铁定有增程四驱
6，增程电池：宁德已经发布了量产增程专用电池，纯电续航突破400公里+，大电池+小油箱将是无法阻挡的趋势，预测X25增程电池200-300公里之间。
7，大胆预测：X25两驱增程起步200公里纯电，正式售价13.98w起
8，2026改款X25：来到2026改款X25，两驱增程纯电预计将会300公里起步，老邓大概率2026年增购或置换这个X25，这就是新能源的趋势。
目前，老邓只有静静等待我的吉利星愿310青春版，能提上固然完美了，提不上、赶不上国补就以后等这个X25了，一步到位
✌✌✌
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