自带的行车记录仪集成度，清晰度都满意，但使用的时候要注意他的设计逻辑。

我的车是c16的智尊版，虽然不是配备激光雷达的智驾版本，但是也具备了相当的智能化能力，硬件方面我还是很满意的。特别是现在的新能源车基本都可以做到集成化程度高，不像老车的时候，需要行车记录仪还需要另外加一个接线什么的。只要一开车就自动开启了行车记录仪，通过自己的优盘来循环存储，哨兵视频和紧急碰撞的视频也可以通过主机上的app作为查看的入口，很方便。

所以，我觉得大家在路上开车的时候除了公共的交通摄像头，每个智能化的新能源车其实也是摄像头，开车应该更自律些，像那种压实线，紧急便道这种行为至少也考虑下是不是会给别人带来困扰，就算是没有碰撞，也有可能会被举报的。

今天开车的时候就遇到了，在红灯变绿灯的路口，旁边车道的出租车不想排队，直接压实线过来横插车道，然后原地等着最后几秒的绿灯过线，故意拦住我，这个就有点不地道了。想着看看行车记录仪里面的记录。零跑的行车记录仪的是三分钟一段，正好这一动作就是当前视频的最后一段发生的。但是第二段视频也没有生成，觉得好奇怪，也没注意，就这样开车行车记录仪的查看界面继续开了。等到下个红灯时候发现，在我打开记录仪到当前的时间，视频都没有了，关闭记录仪界面后，再等一个红绿灯查看，发现中间那段时间的记录没有了，直接空白了十几分钟。

当时想着估计是进程占用了，打开界面就不录了，这个下次要注意了。

回家后再打开记录仪，时间又能对上了，翻了下记录，确实一段都不少，中间缺的那段，后来又自动补上了。估计是存在缓存里面，后面又自动刷新了。所以遇到想我这样的缺记录的情况，车友们别担心，稍等片刻就没问题了。