fl67281 2014-1-6 16:22:21 发表在 主楼
刚才看到有一帖子,楼主将一整瓶TCP灌入油箱,这个动作我之前也做过,但是当我跑完一箱油,拧开火花塞,用内窥镜一看,积碳基本没有变化,原来多少,现在还是多少。
对于添加的使用,我的建议是:少量多次、不用整瓶TCP或是红线加下去,原因:浪费
请听我细细讲来:
发动机积碳主要存在在节气门、喷油嘴、进气歧管、进气门、燃烧室。
1.节气门积碳,(PS:C5的节气门主要是背面脏,原因是曲轴箱的废气通过一根管子通向进气歧管,再通过燃烧烧掉,而C5的曲轴箱废气进入进气歧管的位置,正好在节气门后面一点点,所以油气很容易粘附在节气门的背侧。)对于节气门的积碳不管用什么汽油添加剂都洗不了,因为喷油嘴的位置是在节气门的...
szgzcszgzc 2014-1-14 21:26:45 发表在 128楼
楼主好,请教据说红线清洁燃烧室积碳更好,想平时用绿爽,间断用1-2次红线,中间需要间隔1-2箱油是吧?两种添加剂应该不宜混合吧?
fl67281 2014/01/06 16:22:21 发表在 主楼
刚才看到有一帖子,楼主将一整瓶TCP灌入油箱,这个动作我之前也做过,但是当我跑完一箱油,拧开火花塞,用内窥镜一看,积碳基本没有变化,原来多少,现在还是多少。对于添加的使用,我的建议是:少量多次、不用整瓶TCP或是红线加下去,原因:浪费请听我细细讲来:发动机积碳主要存在在节气门、喷油嘴、进气歧管、进气门、燃烧室。1.节气门积碳,(PS:C5的节气门主要是背面脏,原因是曲轴箱的废气通过一根管子通向进气歧管,再通过燃烧烧掉,而C5的曲轴箱废气进入进气歧管的位置,正好在节气门后面一点点,所以油气很容易粘附在节气门的背侧。)对于节气门的积碳不管用什么汽油添加剂都洗不了,因为喷油嘴的位置是在节气门的下游,...
本地朋友,先握个爪
这样的技术贴不加精说不过去,比之有些拍几张车图的就给精,我是搞不懂
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